改裝車進藏注意
A. 汽車改裝有哪些注意事項
輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金製作,雖然美觀,但是減重方面還稍有欠缺,對於高性能車型來說是一個負擔。剎車的改裝主要根據車型來選擇,一些基礎改裝的車輛不建議進行制動方面太強的改裝。因為如果制動過強,在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。
車燈車燈改裝還是以亮度為主,但是不建議加裝過亮的車前燈,因為這樣對迎面駛來的車輛安全行駛會有影響。目前彩色燈泡主要分兩種,一種是藍色,一種是紫色。這樣的有色燈泡耗電量少輸出功率大,但是結構復雜價格較高,所以對一般的改裝車來說沒有必要。
B. 改裝車要注意什麼
我覺得對於街車協調性、實用性、耐用性是最重要的,適合自己的經濟水平、駕駛水平、用車環境等要求的改裝才是好的改裝
C. 改裝的CNG車允許去西藏嗎
去西藏沒什麼問題,先做好車況檢查,另外注意選擇合適的季節,合適的線路。至於要注意的,很多帖子都寫的非常詳細,注意事項也非常多,建議你去各個汽車輪他轉轉,想找個進藏的帖子不是很費勁的
D. 汽車改裝需要注意那些問題
汽車改裝個人認為需要注意的問題主要是車子的改裝是否符合現行交通法規要求,如果車子過度改裝不僅車子年檢是問題,上路行駛被交警發現還會扣分罰款的。
E. 汽車改裝前需要注意的幾個問題
汽車的外觀改裝、動力改裝、車燈改裝等都是比較常見的改裝方式,車迷們在追求性能同時對個性化的要求也越來越高,但是一味增加性能或者展示個性,都會影響最終改裝的效果,所以汽車改裝還是要遵循一定規則的。
改裝項目必須要協調,許多車主由於對改裝的觀念不是非常清晰,導致改裝完之後給人不倫不類的感覺,比如有的車主想在性能方面有所提升,讓愛車跑起來更快,但同時還要加裝一套音響系統,音響的重量立馬會讓提升的動力大打折扣。再比如外觀上的改裝,很多車主在改裝時會在車身貼上許多貼紙,但卻缺乏搭配,各式各樣的貼紙聚在一起,路人看起來不僅體現不出車主的個性,反而顯得不倫不類,一點都不協調。
動力方面最熱門的改裝應該屬進排氣系統最多,然後是點火系統,這兩項改裝主要是讓愛車的進排氣都變得順暢,從而提高發動機的效率。
也有朋友主改裝排氣系統,通過對空燃比的合理控制,讓汽油與空氣比例協調、充分燃燒,降低廢氣排放,對發動機和環境都有非常大的好處,是很多車主在進行高階改裝的首選項目之一。
車主在改裝時就應該有自己的一個想法,想要達到什麼效果,把想法高速改裝店的專業人員,然後可以讓他們提點改裝的意見,兩方面的互相探討可使汽車改裝後能達到一個令人比較滿意的效果。
畢竟不同品牌的車輛所適合的改裝風格和改裝件都大部分不同,看到其他車上改裝了某個部位,自己也不管三七二十一地就想在自己愛車上也改裝一下,要記住,改裝不可盲目,跟隨自己內心才最重要!
(本文配圖來源於PSC車舍)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
F. 改裝車都需要注意哪些問題需要哪些手續
改裝車主要就是注意改裝的合法化要是想通過年檢的話最多隻能改外觀而且在年檢時要換掉要是廠商改裝一般是幫你做一些內飾配件的升級改裝4S店有做還有就是車輛安全性的強化這些都是合法的要是非法改裝那就是什麼都可以改啦最重要的只要注意改裝的平衡性和穩定性就可以了不要出現太大的瓶頸就好但這樣的車基本只能做玩具年檢要託人要不然肯定過不了馬路上警察有時也會煩你幾下改裝無論合法不合法基本不需要什麼手續
G. 改裝車要注意哪些要做什麼
汽車改裝的有關規定
目前在我國,改裝汽車一般有兩種情況:一是指專門生產改裝汽車的廠家,用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成,重新設計、改裝與原車型不同的汽車;二是已領有牌照的汽車,為了某種使用目的,在原車總成的基礎上,作一些技術改造,改裝出來的汽車,統稱為改裝車。我們平常所說的改裝車多指後者。
批量改裝的汽車,根據以往規定需要經過定型鑒定,按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上「目錄」後,可辦理申領汽車牌照手續。已領牌照汽車進行改裝時,應向登記車管所申報,其改裝技術報告經車管所審查同意後,方可進行改裝。改裝完畢,經車管所檢驗必要時進行試驗?牶細瘢?辦理改裝變更手續。
一.機動車變更手續
在《機動車行駛本》上,交管部門拍下的汽車照片真實地記錄了汽車的車型、車身顏色以及牌號等,並對車的發動機號和車駕號有明確的登記,一旦變更都要到交管部門進行機動車變更登記。
二.機動車變更范圍
要進行機動車變更,必須在交管部門規定的范圍內進行,即可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車駕號碼等進行改裝,但司機在提交申請後,必須要經過交管部門批准,才可進行改裝。例如,在車身顏色方面,有三種顏色不能批准:紅色?熛?防專用?牎⒒粕??煿こ糖老兆ㄓ茫牎⑸習紫呂叮煿?家行政執法專用。同時,對車身、車架、發動機的變更,要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。
三.申請變更需備齊材料
申請變更機動車所有人要先填寫《機動車變更登記申請表》(此表格在交管局的網站上也有,可以直接下載),然後提交機動車所有人和代理人身份證明和《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。機動車所有人名稱變更的,車輛歸單位所有的還需要提交主管部門或者主管單位批准變更的證明,或工商企業登記部門批准變更證明、變更後的《組織機構代碼證書》。機動車所有人地址變更的,單位的還需提交變更後的《組織機構代碼證書》、個人的還需交驗居民身份證或者戶口簿。機動車所有人地址從遠郊區、縣變更到城八區的汽車,換領城八區的機動車號牌。機動車所有人地址從城八區變更到遠郊區、縣的,換領遠郊區、縣機動車號牌。
另外,車管所對符合規定的申請人,從受理之日起1個工作日內就可以將手續辦理完畢。
H. 車輛改裝應該注意什麼
車輛的改裝應該注意以下方面:
1、改進點火系統
對點火系統適當進行改進,可以增強汽車的動力性。點火系統的改進分火花塞、火花能量和點火線的改裝。
聯系點火系統於火花塞之間的點火線目前是最受歡迎的改裝項目之一,改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之餘改善電阻,減低高壓線圈所發出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失,起到增強動力的作用。
2、加裝大包圍
大包圍源於賽車運動,主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流,同時增加汽車的下壓力,使汽車行駛時更加平穩。大包圍是在外觀上最能突出個性化的配件,因此不少車主出於美觀的要求也會加裝大包圍。
車主在加裝大包圍時應選用高質量的產品,因為高質量的玻璃鋼包圍,無論是堅固程度還是表面光潔度都遠遠優於一般產品。此外,千萬不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍,因為玻璃鋼的抗撞擊能力非常差,選用將原杠包裹在其中的大包圍不會影響車輛的牢固性。如果一定要選用拆杠包圍,可將原杠中的緩沖區移植到玻璃鋼包圍中,否則安全沒有保障。
3、加裝尾翼
通常所說的「尾翼」比較專業的叫法為擾流板,多見於運動型轎車和跑車。現在也有一些普通車加裝了「尾翼」擾流板。
尾翼的作用是增加穩定性,這對於大排量汽車比較關鍵,但相對較小排量的汽車的動力會受到影響。尾翼屬擾流部件,具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態平衡的特性,但如果調校不好,只會適得其反。一般時速在100公里以上時,尾翼效果才比較明顯。
4、輪胎及輪圈的改裝
F1賽場上流傳著一句話:如果輪胎的性能能再提高15%,那麼現在賽車的圈速還能再快1秒左右。輪圈改裝就好像換上跑鞋。
一般家用車的原裝輪胎是H級,改裝後輪胎都換為更高級別W級的輪胎,對汽車的操控性來說有不小的提升,並且安全性也會有所增強,可將百公里時速的剎車距離縮短3-4米。
汽車改裝來自於賽車運動,幾乎所有的改裝方式和改裝部件都在賽車運動中通過不斷測試、改進、試用後才向大眾推廣。汽車改裝發展到今天,車主已經不僅僅追求車在外觀上的拉風,安全性、實用性也是必須考慮的,家用車車主尤其如此。
改裝禁區千萬別碰
汽車改裝是要受到限制的。如果隨意改裝就通不過年檢,那時就麻煩了。所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行改裝。
現在,交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格,汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝。
法律法規對改裝汽車作出了限制:汽車的型號、發動機型號、車架號不能改,不能破壞車身結構;汽車改變顏色,更換發動機、車身或者車架的,必須交驗汽車,更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明;車貼面積不能超過車身總面積的30%,超過了就必須去相關部門報批;車的外觀不能大幅改動,要求與行駛證上的照片基本保持一致。
來源:駕照網