改裝特斯拉賽車圖片大全

Ⅰ 純電跑車Startech打造特斯拉Model 3專屬套件正式亮相

根據Startech所公布的資訊，此次為Model3所推出的車身套件總報價為3144歐元，兩款規格的輪圈單顆報價分別為731歐元及863歐元，強化短彈簧則要價346歐元。

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Ⅱ 全新特斯拉Model S效果圖 外觀升級「面露兇相」 配有曲面大屏

特斯拉近段時間的首款國產Model3交付引起了高度關注，這意味著我們將以更低的價格去擁有特斯拉車型，對特斯拉車迷無疑是一個好消息。Model3熱度如此之高，讓人們也漸漸想起特斯拉「家中大哥」ModelS。日前，行車視線從外網上獲得了一組來自土耳其設計師的下一代特斯拉ModelS設計效果圖，中控採用曲面屏幕布局，全新「獠牙」日行燈設計非常犀利。

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Ⅲ 特斯拉第二代Roadster LM跑車渲染圖

我們從外媒獲悉，特斯拉旗下第二代Roadster—LM賽道版跑車日前渲染圖曝光，這一代新車無疑是非常令人期待的。這台新車由海外設計師HakosanDesign獨立設計。

據悉，我們目前得知的電動汽車新能上，電動轎車的輸出功率超過1,000hp，電動超級跑車的輸出功率接近2,000hp。在正在研發的新型超級跑車中，第二代TeslaRoadster無疑是非常令人期待的。

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Ⅳ 特斯拉Model 3太低調車主花1萬多升級CMST包圍，改裝後性能畢露

在新能源汽車市場上，特斯拉Model3無疑是目前最火的車型之一。其國產版最大功率202KW，0-100km/h加速僅為5.6秒，工信部純電續航里程達到445km，已經能滿足日常城市通勤要求。而特斯拉Model3能火的重要因素還在於價格，其國產版廠商指導價32.38萬元（包含基礎版輔助駕駛功能），享受國家補貼後售價為29.905萬元，同時免徵購置稅，性價比相當出眾。

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Ⅳ 特斯拉Model 3改裝，增加一些戰斗氣息來接受無時無刻的挑釁

特斯拉Model3改裝，增加一些戰斗氣息來接受無時無刻的挑釁

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Ⅵ 改裝 | 性能為王！改裝特斯拉Model 3賽道秒殺眾超跑

改裝的意義是什麼？每個車友的理解可能不盡相同。但對於狂熱的性能愛好者來說，改裝就是用最低的成本，獲得最大的性能。在他們的眼裡，改裝可以讓一輛很普通的車瞬間換種性格，變得強大無比，幹掉比原本它強得多的對手。今天的改裝案例是一輛改裝特斯拉Model3，最近它在日本築波賽道跑出了1:04.7的最快單圈，幾乎追平邁凱倫F1超跑，在汽車改裝圈引起不小的震動。

一輛動力保持原廠，僅改了底盤和包圍的電動車在賽道上能有如此快的表現，這讓人們十分驚訝。如果有針對性的繼續進行賽道升級，它將會變得更快！由此可見特斯拉Model3的運動潛力一直被大家低估，如果國內能解決充電難的問題，對於性能愛好者來說Model3將是一個非常不錯的選擇。

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Ⅶ 【金屬計劃】邁阿密街頭首秀：改裝特斯拉案例

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Ⅷ 碳纖維改裝車跟特斯拉標志一樣叫什麼

特斯拉 Model S 改裝車型即將在摩納哥亮相

Ⅸ 想改裝下特斯拉，有沒有什麼好的建議

特斯拉，400公里的續航。太奢侈了，日常居家用，續航公里100，絕對夠了，每天典型的代步距離，大部分在20公里以內。不會超過50公里。嗯，平時100公里郊遊，近郊短程也都夠用了。什麼？你說100的續航不夠，但是我告訴你，4百的續航里程充滿半個小時，那100的續航，匆滿豈不是不到10分鍾。再把電機改一改，不搞什麼雙電機。越簡單越高效。功率也不要那麼大。什麼4秒破百，哪條道讓你這么撒歡。我看10秒以內就可以了，居家出行買菜車。前避震也不要什麼雙叉臂，麥弗遜就可以了。後避震板車。結構簡單，效率高，重量輕。減重之後，輪胎規格也能降一降，剎車也沒必要那麼強大，總體保持配套夠用，維持百公里35米剎停。改到這里。已經達到減配減重降成本的目的。但是總體的安全水平不變，維持不變。可以再實惠一點不是。再來個選裝件，嗯，充分利用好特斯拉雙行李倉結構，為前置行李倉量身定製電池包。通過前置行李箱的電池包，增加續航里程60公里。這是為周末出行做准備的。這是一輛符合中國買菜車總體水平的特斯拉，落地價格僅需13萬。你可以把它理解成用國產電動車的主流價格，購買續航里程縮水的特斯拉。他的賣點。繼續是維持他原來高科技路線。強大的電源管理。超長的軸距，扁平化的底盤，一流的操控，即使是板車懸掛的特斯拉。還有他的外掛電池包，車居兩用。原來的特斯拉是全鋁結構的，嗯，可以稍微的做一些改變，更符合國情。改裝可以是加法，也可以是減法，改裝可以是官方改裝也可以是非官方改裝，或許未來的特斯拉具有官方改裝版本，如我所述。以上情節純屬虛構，如有雷同，純屬巧合。劇情需要大家不斷的完善和補充，謝謝支持。

Ⅹ 厲害了 改裝特斯拉Model 3築波賽道成績驚人

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