改裝套件圖片欣賞

1. 外觀更兇狠，TechArt推出全新911改裝套件

保時捷911作為能暢銷許多年的跑車，被很多的車迷奉為經典。而近日，國外改裝品牌TechArt推出了針對保時捷全新911（代號992）的改裝套件。

動力方面，新車也有了不少提升，最大功率提升至522hp（約389kW），0-100km/h加速時間也將縮短至3.5秒內。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 求改裝套件、改裝方案！

哥：你要是讓我給你鏈接，我就沒有時間去給你找了，你需要改裝的車如果上上圖所示的哈弗，那你想這樣改是完全可以買到配件的，現在哈弗賣的好了，復配廠都有庫存的，去三個地方比較一下：1.4S店，去實際看看改裝件，也有改裝套餐，相比較而言的話，你有保障一些。2.去汽車配件市場看看，買了配件找家正規的改裝廠改裝3.網上購買配件。
當然：個人覺得皮卡車改裝，也就是外形上的改動，改大尺寸輪胎，改減震什麼的，具體不知道你的駕駛習慣是什麼，也就說到這里，希望對你有幫助，謝謝！

3. 馬自達3爆改，都需要什麼樣的套件有好改裝的請發詳圖，謝謝～！

玩動力么？ 還是外觀？
要說可改的東西太多了 不知道你有多少預算 給你個不差錢的建議
1、剪刀門 買套好點的剪刀器 次得用時間久了簧會松
2、腳牙 減低車身 操控性會更好
3、加到18寸輪轂 225的改裝胎
4、鮑魚大4活塞剎車 大概7000左右
5、冬菇頭的進氣 HKS的回壓鼓 別用直排 會降低你的動力
6、馬3好像沒有渦輪 可以嘗試廢氣渦輪增壓 起價15000以上
7、加大節氣門
8、加大水箱
9、換強量化飛輪
10、改凸輪 可延遲進氣時間
在深些就是發動機了 密齒之類的 但我說的這些下來也得7萬以上了
這還不算爆改 你要在打算爆改 幾十萬 或者過百萬的建議我也能有 只不過。。。呵呵

4. 本田造全新「小鋼炮」，無限改裝套件加持，網友表示真香

飛度一直有著平民「超跑」的稱號。在同級別車型中憑借著出色的動力，它是許多消費者的首選小型車，而第四代本田飛度也已上市一段時間，也取得了非常不錯的市場表現，在剛上市首月就賣出1萬多輛，足以說明大家對它的認可。

總結：無限改裝版飛度外觀給人感覺充滿了運動性，紅黑撞色設計，搭配上誇張的套件十分吸引人。對於這樣的改裝你怎麼看呢？歡迎在下方評論區留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. WEY硬派越野SUV效果圖曝光，多款風格改裝套件

日前，我們從相關渠道獲悉到WEY品牌旗下一款新車的效果圖。此款車型定位硬派越野車，造型方正並帶有多個越野外觀套件，加之此前官圖設計稿的曝光，證明這款車離我們愈來越近了。

WEY官方設計稿

從不久前剛剛定名的長城「大狗」來看，這類硬派風格SUV開始被重視，預計這種風格鮮明的自主品牌SUV會有非常多的受眾群體。屆時，WEY品牌下除了VV5、VV7等都市時尚風格的車型以外，這類硬派車型也會豐富WEY品牌產品的風格。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 這些汽配城風格的改裝，看完真受不了！

關於改裝其實還有一些建議，如果是3年內有可能賣車換車的話，就盡量不要隨便改了，以免破壞新車的原裝性能；超過5年，或者是買的二手車的話，在法律范圍內那就可以隨便改了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 汽車改裝中包圍和套件是什麼意思

包圍指的是，外觀裝飾類的，也叫空氣擾流套件，從學名的意義上說，就是減小空氣對車身的阻力，同時增加高速行駛的下壓力，不過在實際中大多數的包圍是沒有，擾流作用的，甚至起反作用，只有在專業級別的賽事中，那些包圍才稱得上是真的空氣擾流套件

包圍實質上是，前、後、側面、尾翼、葉子板等地方的裝飾品，安裝一些更誇張的樣式，讓車更好看

套件白話就是，成套的改裝件，例如某一項改裝中，包含若干配件，那麼這項改裝的配件，就稱為套件，如氣動套件，包括，避震器，避震彈簧，控制模塊，氣泵，氣罐等

這些配件加在一起說就叫套件，如包圍，有前包圍，後包圍，側圍，尾翼，一起說就是外觀套件，或空氣擾流套件

8. 什麼是汽車改裝套件 套件都有什麼

套件指的是某一項改裝中的所有配件，統稱為套件
例如，避震套件中，包括，彈簧，避震器，拉桿，膠質塔頂或鋁合金塔頂等。渦輪套件中，包括，渦輪本體，電腦程序，中冷，油冷，增壓管，泄壓閥等。外觀空氣套件，包括前鏟，包角，前包，後包，側裙等

9. 2020東京改裝展：看膩了LB寬體，那不如換個口味！ GT-R改裝鑒賞

東京改裝展，汽車發燒友們的盛會，發展至今已經有36年的歷史了，每年它都會吸引眾多車迷前往。在這里你不僅可以在改裝文化中徜徉，還可以欣賞到不同理念的改裝作品，如果幸運的話更是有機會見到「痴漢」三浦慶、吳彥祖等人，氛圍相當的好。今天，牛車網和牛車改裝APP為大家帶來一款別具一格的GT-R車型，它在會場中可是賺足了眼球。

提到日產GT-R我想很多人和我一樣腦海中會浮現出「戰神」一詞，它在車迷心中的崇高地位無需多言。其實它最早源於日產公司旗下的Skyline房車系，在經過多年的演化改進之後，出現了GT-R車型。雖然我們喜歡用高性能跑車來定義它，但實際上它的改裝潛力非常強大，輕輕鬆鬆就能幹掉不少超跑，這也是它成為熱門改裝車型的原因之一。

關於東瀛戰神GTR的改裝我們見過太多，大部分人要麼追求極致的馬力，要麼則是鍾情於寬體的改裝。可是今天所展示的這台R35卻可以從其背後看出車主自成一派的改裝風格，完全擺脫了隨大流，不會造成讓觀眾的審美疲勞。

（編輯：紀琦）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 2020東京改裝展：改裝車爭奇斗艷，多圖實拍一次看到「爽」！

1月10-12日，一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至，牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年，是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史，是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。

圖：Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR

從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間里一一整理發布，敬請期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。