保時捷塗鴉改裝圖片大全

① 保時捷Macan改裝案例，小尾翼挺有意思！

保時捷Macan改裝案例，小尾翼挺有意思！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 保時捷小卡宴改裝可以做什麼

TechArt(泰赫雅特)在本次埃森改裝車展上展出了一款基於保時捷Macan改裝而來的車型,這款改裝Macan在外觀和動力方面都有進行了升級。

③ 保時捷卡宴改裝大包圍有哪種好哪改比較好

市場上的汽車大包圍產品主要有玻璃鋼和PU（合成橡膠）兩種，玻璃鋼的優勢主要是價格便宜，但安裝、打孔麻煩，而PU類的包圍，具有較好的耐高溫能力，零下80攝氏度到零上50攝氏度該材料都不會變形，此外它還具有較好的耐沖擊能力樓主高端車，建議採用原廠配件 。

④ 保時捷-Cayenne真皮內飾改裝和星空頂附上改裝清單來圍觀

整體來看還是一個很有借鑒意義的一個改裝清單，也比較適合卡宴COUPE本身的這樣一個車型沒整體改裝風格也是延續了這種偏向於運動風的一個改裝，有興趣的朋友也可以嘗試一下的，今天的分享就先到這里，廢話不多，評論區見。

⑤ 新款保時捷911 Turbo S發布改裝套件，性能顏值都不少

在全新的保時捷911 Turbo S發布之後，保時捷即將推出幾個特別的改裝包，包括一個輕量級改裝包和一個運動改裝包。
據報道稱，保時捷將為新一代渦輪增壓發動機提供一款輕量化的套件，旨在減輕這輛龐然大物的重量。同時工程師還進行了其他一些改進，以幫助提高駕駛員的注意力。改裝後的車型取消了後排座椅，前排更換為碳纖維製成的運動座椅，同時減少了車內的隔音材料。另外還有一個全新的運動排氣管，它比標准配置更輕，發出的聲音也更響亮。這樣的改裝可使車輛減重30公斤。
至於新款保時捷911 Turbo S的整車重量，官方並沒有公布數據。但作為參考，舊款911 Turbo S 的車身重量為1559公斤，目前在售的992 Carrera 4S也是全輪驅動，重量為1524公斤。
輕量級改裝包將吸引更多的鐵桿車手，然而，對於那些不太重視駕駛性能，但渴望更加個性化的客戶，保時捷 911 Turbo S還提供了一套運動改裝包。它將大大增強車輛在視覺上的吸引力，像獨特的合金輪轂、經典的黑色裝飾、運動排氣管和coupe車型專屬碳纖維車頂，運動改裝包都有。當然，這些配件用戶可以選擇單獨購買，也可以選擇成套購買。
新款保時捷 911 Turbo S預計會在今年下半年正式發售，包括轎跑和敞篷兩款車型。兩者都搭載了最新的3.8升雙渦輪增壓平板六缸發動機，最大功率為478千瓦，峰值扭矩為800牛·米，並配有8速雙離合自動變速器，從靜止加速到100公里/小時僅需2.7秒，而加速到200公里/小時僅需8.9秒。
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⑥ RUF一家熱衷改裝保時捷的改裝廠，每一台車上都有獨特的印記

RUF一家熱衷改裝保時捷的改裝廠，每一台車上都有獨特的印記

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ TopCar為保時捷Panamera Turbo打造寬體改裝套件！

俄羅斯改裝公司TopCar宣布為最新的長軸距保時捷PanameraTurbo推出一套新的改裝升級套件。這款空氣動力學套件可以通過TopCar的經銷商網路進行訂購。這套TopCar保時捷Panamera改裝套件包括20個組件，有噴漆或裸碳纖維兩種顏色可供選擇。該改裝套件包括一個新的前保險杠，以及新的進氣包圍、進氣條和一套擋泥板。在側面，包括一套新的側裙和門罩。在車尾，TopCar為電子擾流板安裝了一個新的碳纖維蓋板，同時還安裝了一個帶四個車輪通風口的新後保險杠和一個重新設計的後擴散器。該套件的碳纖維版售價為33,270歐元，無碳纖維版售價為24,520歐元。安裝費需額外支付4500歐元。TopCar還提供電動後門改裝，安裝一個按鈕就可以打開和關閉後門。

⑧ TopCar為保時捷Panamera Turbo打造寬體改裝套件

俄羅斯改裝公司TopCar宣布為最新的長軸距保時捷Panamera?Turbo推出一套新的改裝升級套件。這款空氣動力學套件可以通過TopCar的經銷商網路進行訂購。

⑨ Singer帶來保時捷901改裝案例，氣質不減當年，內裝精緻出彩

初代保時捷901距離我們太遙遠，只能通過一些改裝案例來欣賞了。
前段時間，Singer Vehicle Design再推新品，這次取名為「Warren Commission」。相比較之前一款「Honor Roll commission」，這款是硬頂版本901。
這款車使用了新調校的4.0升風冷水平對置六缸發動機，匹配一台6速手動變速器，四輪驅動。Singer沒有公布新發動機的參數，但從之前產品來看，動力應該不會低於9000轉373千瓦的輸出功率。
車身覆蓋件採用碳纖維，根據買家需求，塗裝成戰艦灰。，在車身側面印有深灰色橫向條紋與深色經典Porsche字體。尾部採用中置排氣布局，後尾門字體採用鎳制。有趣的是，燃料加註口放置於引擎蓋正中央。
外觀驚艷，內裝一樣出彩。買家定製了一套暗紅色牛皮內裝。座椅由碳纖維製成，包覆皮革面料，並配有黃銅裝飾。在座椅後方、中央通道、門檻以及一些縫線，採用了與車身同色設計，尾部鑽石絎縫皮革之下是行李艙。
編者總結：
改裝的很有韻味，後期改造的引擎能帶來不錯的動力質感。平日穩穩當當的駕駛也是吸睛利器，下賽道同樣成為全場焦點。如果你喜歡，不妨與Singer Vehicle Design聯系。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 保時捷911 GT2RS (991.2) 海外實車現身，全身碳纖維套件加持、超大尾翼、金色Y型大輪轂太帥了！

保時捷911GT2RS(991.2)????海外實車現身，全身碳纖維套件加持、超大尾翼、金色Y型大輪轂太帥了！

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