改裝車加寬輪距

⑴ 有沒有改裝的輪轂能解決加寬輪距的，高

改裝輪轂用負值的就可以解決這個加寬輪距，換大尺寸的輪轂就可以增高車輛的離地高度，這是相對越野車加裝了升高件之後來說。

⑵ 汽車輪轂加裝法蘭盤加寬輪距優缺點是什麼

汽車輪轂加裝法蘭盤加寬輪距，理論上可以提升車輛行駛穩定性，更好抵抗過彎側傾。另外也用於匹配一些ET值不理想的改裝輪轂產品。（某些改裝輪轂ET值過大，導致輪距縮小，因此需要使用法蘭盤將ET值過大的影響抵消）

但是法蘭盤產品層差不齊，在無法保證材質、熱處理、鍛壓、機加工工藝的情況下，不到萬不得已最好不使用法蘭盤。因為一旦法蘭盤出現任何變形甚至損壞，車輪一旦脫離車身，會導致嚴重事故發生。非常不安全！

⑶ 汽車輪距怎樣加寬

加寬輪距對行駛穩定性幫助非常大，但油秏會提高！

輪胎計算公式

其實廠家的輪胎規格已經配置的是最完美的，各方面綜合最好的。如果不是有特殊的要求，比如舒適性、高速穩定性、外觀美觀性等，又不怕多費點油，就沒有必要換更寬的胎。但是看到很多車友都是喜歡換寬些的（包括我），要那種視覺上的震撼效果，但是又不知道怎樣才是正確的，所以有了發這個帖子的想法。

換輪胎型號換不好不但是里程錶的問題，還會影響TCS等設備的判斷能力，是不安全的。

205/55R16，扁平比是55%，即胎面205的55%就是輪胎厚度，R是代表子午線輪胎。
如果想換成215/55/16的，看似沒什麼，就是寬了些，其實不然。胎面215的55%是輪胎厚度，計算下來直徑大了1.1厘米。

(胎寬×扁平比×2)+(25.4×尺寸)=輪胎直徑

20.5×0.55×2+2.54×16=63.19
21.5×0.55×2+2.54×16=64.29
......
按照這公式算下來，如果要更換寬胎，那麼就要更換225/50/16的，計算結果63.14，和原車輪胎直徑差別那0.05完全可以忽略不計。

如果能安裝上、不影響其他位置、不影響轉向角度就可以換。

那麼輪轂能不能裝上這個胎呢？225/50/R16的輪胎適合6J至8J的輪輞，而馬6、奔騰B70的輪轂都是6J的，也就是槽口密封點寬度是6，輪轂內槽形狀是J。

安裝後輪胎胎壁和輪轂蓋子就不是正值了，而是像越野車那樣的負值，就是不在一個平面，而是輪胎胎壁突出了，對輪轂能有更好保護，不過突出應該不明顯。

⑷ 請問汽車加寬輪距對車和年檢有影響嗎尤其是安全性。還有四驅車加寬輪距可以嗎加寬輪距 有什麼利弊

正常一輛車出廠的時候，軸距、輪距都是調教的比較優的；如果你不是有特別喜好，一般都不建議改，比較原廠的是最好的。
當然，如果你是一個改裝車愛好者，加寬啥的也沒哈關系啊，玩唄，自己體會下加寬後的感覺。
加寬後，汽車肯定更平穩，過彎更穩點；但是操縱可能沒有改前的靈活，需要你自己體會。

⑸ 汽車輪距加寬10厘米的話葉子板怎麼改，需要動鈑金嗎

輪距加寬十厘米？您真大膽啊，勇氣可嘉！對加裝的墊片要求極高，而且還要換加長螺絲，翼子板換外拋式的就行了，難度不大

⑹ 可以通過換輪轂的方式加大左右的輪距么這樣可以提高車輛的操控性么

技術是可以的，不過建議前輪盡量保持原來的輪距，考慮到轉向、過彎，還有就是防止打盡方向盤是輪胎啃到車輪拱。假設你的原車偏距是40的話，後輪方面可以通過改用偏距小於40的改裝輪轂來增大輪距，因為後輪無需擔心轉向的問題，這也是某些改裝車採用後輪寬體包圍的原因。但實際上市面上有前後輪參數的輪轂比較少！PS：昊銳前後輪輪距是不一樣的，前輪距：1548MM，後輪距：1518MM。前輪距(mm)：1545