汽車怎麼改裝備胎後掛6

A. 汽車備用輪胎怎麼換

先把千斤頂拿出來把要換的輪胎頂起來，然後用隨車工具拆舊胎，拆下來把新的按照拆下來的方法裝上去就行了

B. 我的車自己改了個下掛輪胎的,現在六年年審到了這個能過嗎

可以
1.年檢項目
2.主要是對行駛參數做檢查
3.外觀不檢查備胎
4.放心去檢車吧

C. 汽車備胎怎麼換

換備胎前要把車輛停在一個安全又不影響其他車輛行人通行的地方.盡量不要停在機關、單位、小區、學校門口.車流量大路口.坡路.
如果在快速路或者車輛限速高的路段停車換備胎.那就在車後100M的地方設置三角警示牌（換完胎後記得收回去）.打開車輛雙閃.手動擋車將擋桿置於空擋位置，自動擋車將擋桿置於「P」(停車)位置，並拉起手制動拉桿，關閉發動機。為防止汽車被頂起時發生移動，盡量在被更換輪胎對角位置的輪胎前後放置障礙物。

1、打開尾箱取出備胎和拆裝胎工具；
2、用扳手鬆開輪胎上的螺絲；（左松右緊）
3、用千斤頂把該更換的輪胎的一側頂起來；（車底有專門頂千斤頂的地方.用手摸一下.比其他地方厚實）
4、再用扳手把整個輪胎的螺絲全部擰下來，並取下輪胎；
5、把備胎對准螺絲或者螺絲眼裝上，並先扭上一個螺絲，然後一次全部扭上，最後用扳手稍微扭緊一下；（對稱扭螺絲）
6、把千斤頂松下來移開；
7、用扳手對角再次扭緊螺絲，每次扭動整圈的1/4，重復2到3次。
8、收好工具，放回尾箱，並把輪胎放回。
9、完成！

D. 汽車換備用胎詳細步驟

正常換備胎步驟，首先將車輛停到安全地段，預松輪胎然後在後備箱拿出千斤頂備胎，千斤頂頂起車輪旁邊的支撐架，然後卸下輪胎更換備胎。擰緊螺絲後，將千斤頂取下緊固螺絲。

E. 汽車怎麼換備胎

1、把一個重物（如石頭、混凝土磚、備胎等）放在前後輪胎的前面。

F. 汽車備胎怎麼換詳述汽車備胎更換方法(附視頻)

日常保養中或者長途出遊前，很少有車主對備胎進行檢測，而一些不專業的店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。2、油品與備胎不放在一起 輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在後備廂內存放等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。3、備胎壽命4年左右 很多車主認為，只要把備胎一直放在後備廂里不使用，就可以「長命百歲」，這是不對的。經常會出現這樣的情況：車主在爆胎後想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年後，已嚴重老化，早已是廢胎。因為輪胎是橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該更換備胎。4、備胎不應長時間使用 備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎後，四條胎的摩擦系數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車來隱患，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。5、修補後輪胎放後輪 有的車主會將修補過的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅動輪上，一般我們駕駛的中級及以下的車輛都是前驅車，而且由於前輪爆胎後汽車的方向更不容易控制，所以修補後的輪胎要放在後輪。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時，要注意控制車速，一般的情況下以不超過80公里/小時為宜。幾種不同名稱的備胎到底都是什麼意思 1、全尺寸備胎：全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。 2、非全尺寸備胎：這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時代替使用，而且只能用於非驅動輪，並且最高時速不能超過80km/h。 3、零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flat tire），也就是我們俗稱的「防爆輪胎」，業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。參考資料更多備胎使用方法大集合：

G. 長城哈弗h1的備胎下掛怎麼改裝

備胎在後備箱下面，應該不是原尺寸備胎。希望能夠對你有所幫助

H. 車輛有後掛備胎,加裝拖車勾審車可以過嗎

車輛有後掛備胎,加裝拖車勾審車很有可能無法通過，建議改裝前最好先與當地車管所核實確認一下。

I. 轎車怎麼換備胎圖

你好朋友，首先
第一步：掀開後備廂底板
第二步：擰開固定裝置
第三步：取出備胎
小結：隱藏式備胎最容易拿取，而且不需要藉助工具，正常開車的人不用教都會。
使用車型：部分硬派越野SUV、城市SUV
優點：不佔用車廂空間和底盤空間、備胎不易老化
缺點：停車難度加大、走爛路可能導致尾門變形、拿取和裝回比較繁瑣
第一步：打開防盜鎖
第二步：旋轉後取下保護罩
第三步：
用套筒或扳手將固定螺母一一擰出
第四步：取出備胎
小結：背掛式備胎的拿取方式雖然比較繁瑣，但還是一目瞭然的。主要困難在於位置偏高，需要費更多力氣，如果換做大型越野輪胎的話，那可真是夠嗆。另外，那個保護罩裝回去的時候得找准位置才能固定好。
使用車型：大部分MPV、七座城市SUV和部分硬派越野SUV
優點：有利於車廂後部乘坐空間優化、適用於非承載式車身
缺點：備胎易臟和易腐蝕、拿取和裝回比較繁瑣
第一步：
取下防塵蓋，看到一個螺絲
第二步：
將螺絲套筒與螺絲口連接
第三步：逆時針旋轉螺絲套筒，
備胎在鋼索（或鐵鏈）的牽引下緩緩降落
第四步：
往下拉鋼索（或鐵鏈），然後取出下方的卡子
小結：底掛式備胎的拿取和裝回比較繁瑣，而且對於沒經驗的人來說，很可能一時半會摸不著頭腦。另外需要說明的是，控制備胎上升或降落的位置不一定在後備廂里，也可能在後保險杠處或者底盤的某個地方