汽車改裝新政

① 新頒布的車檢改革新政，對汽車改裝行業產生什麼樣的影響

首先頒布的改革新政很大程度上在向國外車檢的模式靠攏，在英國沒有一個所謂的車檢中心，有MOT資質的修理廠都可以做車檢，其次，車檢的項目都是很基礎的，基本上屬於車能正常環保的開就能過檢，這點上中國的車檢也差不多。
涉及到改裝，玩兒改裝的都知道改裝車和普通車哪個會更安全。改裝車的目的就是要把車的性能玩兒出來，玩出性能的前提就是保證人活著，車沒事。至於說什麼玩改裝的亂飈車掛了，那純屬瘦驢拉硬屎，不明白為毛兒改裝玩車玩兒現了。

實際上，從各省市兩會上有代表提議取消私家車年檢以來，就不斷有媒體或網路名人對現行的汽車年檢制度口誅筆伐。如新浪微博名人「作業本」前段時間就有「車檢這個部門快取締了吧，形同虛設。你不找中介，車渾身都是毛病，就花冤枉錢修吧。你花一百找個中介，車沒燈都不管你」的不平之鳴。

車檢新政的出台讓我們看到了政府對百姓民聲的反饋，新政對於車檢方面的調整是各省市對於汽車行業的政策與時俱進的體現，這讓汽車改裝行業的從業者對各省市的改裝政策繼續保持期待。

對於車主來講，此次車檢新政的調整不僅為車主提供了用車的便利，節約了大量金錢與時間，重要的是會進一步在汽車後市場及改裝市場起到刺激消費，對於整個行業的發展產生影響：

一、 新車免檢，將使得部分4S店銷售企業可以在在售車輛上進行一些不影響安全的加裝或改裝再進行銷售，在提高銷售的噌噌往上竄的同時，滿足更多用戶越來越個性的需求。比如北京百得利集團旗下的百得利勒芒版車型，主要就是將集團4S店的部分車型進行升級後進行銷售，無疑為四S店提供了更大便利與空間

二、 新政對輪胎輪轂的改裝將起到全面促進作用。6年不驗車，對於車主而言，前6年不需要考慮車檢還原問題。在發達各省市改裝行業中，改裝輪轂比例佔到整體的75%，而更換高品質輪轂不僅能提升汽車整體美觀成都，更能提升安全性，同時輕質輪轂還能起到省油和提升操控的作用，當然前提是必須選擇精品輪轂，並在專職店家進行專職的施工。

② 汽車改裝現在有什麼新的國家政策嘛

不光是要登記一下哦, 如果是專用車的話還要上國家公告才行哦! 公告管理 附：國家發展改革委關於貫徹落實「五整頓」「三加強」工作措施意見，進一步加強車輛生產企業及產品公告管理的通知 各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團發展改革委、經貿委（經委），有關中央企業： 為了貫徹落實《國務院辦公廳轉發全國道路交通安全工作部際聯席會議關於進一步落實「五整頓」「三加強」工作措施意見的通知》（國辦發〔2007〕35號）的有關規定(「五整頓」即整頓駕駛員隊伍、整頓路面行車秩序、整頓交通運輸企業、整頓機動車生產改裝企業、整頓危險路段；「三加強」即加強責任制、加強宣傳教育、加強執法監察)，貫徹「326」全國道路交通安全工作部際聯席會議精神，做好道路交通安全工作，加強車輛生產環節的管理，不斷提高車輛產品的安全、環保、節能性能，預防和減少道路交通事故，維護人民群眾的根本利益，國家發展改革委將進一步加強車輛生產企業及產品管理工作，整頓和規范車輛生產秩序，加強車輛生產一致性管理。 可以到這里去下載一個公告軟體 www.hbjnt.com

採納哦

③ 汽車改裝法規

改裝車法規

法律法規對改裝汽車作出了限制
汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；

外觀

1、可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。

2、更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。

3、加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。 根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，並責令其恢復原狀。

4、申請變更所需要提交的材料及手續：
填寫《機動車變更登記申請表》，然後提交《機動車所有人及駕駛人身份證明》、《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。

④ 新頒布的車檢改革新政，會對汽車改裝行業產生什麼樣的影響

消息剛出的時候全是這么個消息，個人講講自己審車的經歷吧。俺有兩台車，一台老掉牙的mk4，一台山貓。山貓從買來基本上就是素車狀態，現在還處於兩年一審即將二審的年紀。山貓去審車倒是蠻簡單的，只是尾氣測試時候長時間原地3500轉的被人踩，心裡還是很不舒服的。好在我們都知道天朝任何一個於衙門打交道的行業都會有一種叫做黃牛的神獸存在。於是給了200塊的黃牛錢，山貓在一個小時以內都是可以審車完成的。當然隨著年紀越來越大，人為的讓它不通過車檢特別是尾氣的概率也會隨之加大，當然山貓便代表了大多數被審車主的情況，完全素車，若檢測線的衙役瞧您不順眼或者是您剛好處於沖各種業績的時間段，那麼接下來的情況還是蠻鬧心的。

當然這里說一句，經過十多年的發展，現在的改裝車主們也越來越理性，改車時更追求平衡於安全系數提升，這樣對於改裝業的健康發展必然會幫助良多。當然，無論如何，改裝業依舊會是灰色區域的一部分，也許有一天我們會想隔壁島國一般法律完善，那麼改裝車的春天，才會真正到來。
而至於現在，我們可以把今天這條消息做為改裝業春天來臨前的一點點小徵兆，不過我們都知道，天氣預報都從來不會准過，誰知道是不是真的春天來臨呢？

⑤ 如何合法的改裝車 具體政策又是如何

你好:
外觀可以改裝尾翼、輪胎、前後側包圍使車更穩定，動力可以改缸線、火花塞使點火性能達到最佳。 當前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝，法律法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致 。 祝你用車愉快，好運連連！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑥ 2019年新政策 北京改裝車驗車驗車問題

改裝要看你改什麼。車身外觀改動可以到車管所做變更手續。驗車就不會有問題。如果動力方面改動，嚴格意義上說法律是不允許的，也就是違法的。如果動手能力強的話，建議自己動手一步一步改，費用可以降低很多。玩改裝可是燒錢的。好好考慮考慮吧。

⑦ 2019汽車改裝新政策說的前杠合法 翼神改E10前杠算合法嗎

建議先作個備案。
如：汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。

⑧ 關於汽車改裝政策

3種方式可以過。第一，沒落戶之前改；第二，改裝之前，去車管所備案登記；第三，檢車的時候找熟人或者找黃牛代審。

⑨ 2020年汽車加裝尾翼違法嗎

加裝尾翼屬於違法行為，屬於非法改裝。駕駛非法改裝的汽車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛、收繳非法裝置、責令恢復原狀，並依法處200元罰款。汽車加裝尾翼是無法通過年檢的，只要是車身造型與行駛證上的照片不符，汽車就無法正常通過年檢。根據《機動車登記規定》，已經登記注冊的機動車，如果改變了機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主必須向當地車管所申請變更登記，像加裝尾翼這種行為原則上是不允許的。

⑩ 在未來10年內中國有放開汽車改裝政策的可能性嗎，像國外那樣。

有望在3年左右，頒布部分改裝領域的合法范圍，但完善的法律法規還需要時間