輪轂改裝車管所

『壹』 車子改裝需要去車管所辦理什麼手續

改裝機動車可以走如下程序：

《機動車登記規定》第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

(一)改變車身顏色的；

(二)更換發動機的；

(三)更換車身或者車架；

(四)因質量問題更換整車的；

(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

依照新規定，允許車主不必再事先向車輛管理所申請，可以先更換車輛顏色、裝了大包圍、更換發動機等等之後，再向車輛管理所申請變更登記。申請變更機動車車身顏色提交下列資料：

1、《機動車變更登記申請表》；

2、機動車所有人和代理人身份證明；

3、機動車登記證書；

4、機動車行駛證；

5、機動車所有人因機動車在被盜搶期間，車輛識別代號（車架號碼）或者車身顏色被改變，申請辦理變更的，應當提交能夠確認被鑒定的機動車與被盜搶的機動車為同一輛車的有關技術鑒定證明。 經批准後，憑車輛管理所出具的《准予變更通知單》進行變更機動車車身顏色。 機動車所有人或者代理人在批准變更後十日內，提交下列資料並交驗車輛：

（1）《准予變更通知單》；

（2）《機動車變更登記申請表》；

（3）機動車所有人和代理人身份證明；

（4）機動車登記證書；

（5）機動車行駛證；

（6）變更機動車車身顏色的，還需提交變更後的機動車標准照片兩張。

(1)輪轂改裝車管所擴展閱讀：

無論改裝程度如何，車輛要取得牌照必須符合一些基本原則。其中一項比較重要的條件關乎車輛的體積和重量。此外還有一些關乎細節的規定，例如根據[（日本）道路交通法]第55條第2項，任何改裝均不能妨礙駕駛者的視線和方向盤操作，亦不得干擾後視鏡和車外照明系統的正常功效。再到一些更仔細的層面時亦有相應的原則性規定，如更換凸輪軸時，引擎便絕不容許超越廢氣標准。

無須申報的改裝日本法列出了八十多種無須申報的改裝零件，亦將之統稱為[指定部品]。它們大致上分為兩大類別，即附件和關乎行駛性的零件，每一類又細分多個組別（詳見附表2）。車輛若純粹換裝[指定部品]，改裝後有沒有違反上述的大原則（例如重量沒有大變，又不妨礙駕駛或危及車輛的行駛性能）和[保安基準]，車主便無須更改汽車的登記資料。為免消費者買到不合格的零件，日本坊間有售的[指定部品]在發售前均需通過有關方面的測試，證明產品符合[保安基準]。如此一來，買家只需確定產品附有合格標簽，便可安心購買，亦不怕換裝違反改裝法例。

參考資料：網路-汽車改裝

『貳』 車輛改裝輪轂後是否需要備案

改輪轂尺寸需要備案，如果輪轂尺寸不改可以不備案。改裝前可以先到車管所咨詢了解情況，否者年檢有可能過不了，還勒令恢復原狀。如果換一樣尺寸的輪轂年審基本是能過的，但外觀不要太大變化，除非當地政策十分嚴格。需要備案後改裝的：

車身顏色

目前的政策：更改顏色10日之內去車管所登記變更，需要特別注意的是：最多隻能使用兩種顏色，不能使用鏡面漆，不能採用消防專用的紅色、工程搶險專用的黃色和國家行政執法機關專用的上白下藍色或其他相近的圖案顏色。

(2)輪轂改裝車管所擴展閱讀：

不需要備案改裝的：

1、車身貼

貼紙只要沒有超過車身面積的30%就可以正常上路且不需要備案，如果超過了30%將處以100元罰款，並恢復原樣，但是不能使用鏡面反光紙，燈罩不能覆蓋任何膜或紙。

2、防撞裝置

防撞裝置是只類似越野車的防護杠這樣的東西，只要加裝的安全、穩固，就不需要備案。

3、輪轂

不改變原車輪轂的規格(尺寸、大小、寬度)，就可以不用備案。

4、氙氣燈

如果高配版本有氙氣燈就可以改，但必須要加裝透鏡。

5、尾翼

變更原車的尾翼可以且不需要備案，高度不能超過車身、寬度超過車身。

『叄』 車輪轂去哪裡改裝。改裝後要去車管所辦手續嗎

很多內容裝飾店都可以改裝，與原車同尺寸的可以不用備案

『肆』 汽車改裝剎車，避震，輪轂，包圍，需要向車管所申請嗎

改裝了輪轂並沒有必要改裝避震和剎車。

但是改裝了剎車就有必要更換大號的輪轂來裝下大號的剎車盤。而避震的改裝只要能保證降低底盤後輪胎與輪眉不發生刮擦就行。

下面再說各自的好處。改裝了輪轂如果是高壓鍛造鋁合金的輕量化輪轂，就可以降低輪上重量，增強車子的性能（通過經驗得出的結論是輪上質量減輕1kg相當於整車質量降低5kg帶來的好處），並且大號的輪轂配上稍薄的運動輪胎有助於駕駛者更直接地感受地面反饋，改善對車子的操控性。還有就是良好設計的輪轂在行駛時輻條里側的不對稱設計可以產生氣流給剎車系統降溫。當然，改裝輪轂有很多好處，但是其中有很多都只是輕微的改善，並且也能看出改裝了大號輪轂之後車子的舒適性以及車輪遇到堅硬物體時的耐受能力都會有一定的降低。

然後是輪胎，改裝運動輪胎的好處自然是加大的抓地力，使車子的失控極限提高，安全性也會上升。但是壞處就是會在一定程度上制約車子的動力。同時，改裝輪胎輪轂的時候要注意的是改裝之後車輪的總直徑要保持幾乎不變，否則車速表會變得不準。

改裝運動避震的好處就是降低了車子的重心，一定程度上改善了車子的抓地性能。但是同時也會犧牲車子的舒適性以及通過性。

剎車的好處自然就不必多說了，縮短車子的剎車距離，不僅增強車子的運動性能而且也會改善安全性能。但是，剎車的改裝需要注意的事情比較多。首先，高性能剎車的工作溫度比普通車的剎車溫度高出很多，所以不能盲目地單純追求剎車的硬體性能，如果只是日常行駛，達不到工作溫度，反而會產生危險。其次，很多人認為汽車的剎車時的制動力主要由前輪承受，所以只會改裝前剎。這樣的想法很對，但是單純更換了前剎是沒有任何作用的。原因是現在的ABS+EBD系統已經相當發達了，能夠自動按比例分配前後輪的制動力，所以前輪會始終處於制動力過高的狀態，因此電子系統會自動削弱前剎的制動力，使改裝後的剎車系統性能跟原廠的比幾乎沒有提高。

『伍』 改裝輪轂，升級輪胎，如何向車管所申請，以及向保險公司批改

用不著，直接換就行了，換輪胎和輪轂不影響年檢和保險

『陸』 汽車輪轂改裝後要去車管所辦理手續嗎

汽車輪轂改裝必須要得要得車管所的批准才能允許改裝，
車管所不批准不允許改裝，改裝了也是違法的。

『柒』 改裝了汽車的輪轂，年審的時候能通過嗎

事先未經過交通管理部門的批准，改裝輪轂的車是無法正常通過年檢的。

汽車改裝的規定：

汽車的變更內容可涉及「改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架」，車主應當在變更後10日內向車管所申請變更登記，車管所須在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證。也就是說，車主想改車不必再事先向車管所申請，完全可以先更換車輛顏色、更換發動機等後，再向車管所申請變更登記。

其中不包括汽車輪轂的改裝。

(7)輪轂改裝車管所擴展閱讀

關於車輛年檢的注意事項

車的外表不能有改裝。

1．加包圍；

2．車身顏色；

3．玻璃太陽膜防爆膜顏色不能過深（一米以外能看清車內物品；主要指包面車、貨車，5座以下的小車沒關系）；

4．麵包車和貨車都要有尾部擴大號；

5．彈簧弓片的片數不能增減；

6．麵包車座不能多或者少，要有滅火器；

7．廂式貨車車廂不能改裝（不能開側門，不能開頂，不能加尾板）；

8．輪胎大小不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致；

9．車輛有未處理的交通違章，或車輛被法院查封的，不可以年審。

『捌』 小車輪轂能不能去車管所申請跟換

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條相關規定車身顏色更改、發動機更換、車架更換、車身質量不過關、非法運營、戶籍變更要申報以外。其他小的不影響性能的正規生產的部件可不申報。
改輪轂不在申報序列，所以是不能也不用申請的。
只要換的輪轂尺寸大小和原裝一致，外觀換成什麼樣都可以 。
假如是更改了不同尺寸有的地方過不了年檢。
改扁平比有地方驗車是可以打擦邊球的。

『玖』 我的汽車改了輪轂尺寸，聽說需要去車管所變更是嗎

你好目前汽車改裝成了家常便飯，我身邊的朋友就有不少改裝了，他們的汽車有的改裝了輪轂，有的加裝了尾翼，有的加了保險杠，還有的價格行李架，這些都是屬於改裝的范圍內，不過今天您問的，汽車的輪轂尺寸你改裝了，這是不可以的，沒錯你也不用去車管所問了，你如果私自改裝了輪轂的尺寸肯定是不行的，除非你的出廠合格證里，選裝配件有第二種輪轂尺寸的配置，否則你就別想改輪轂的尺寸。

還有一點沒給您說，更換輪轂樣式、加裝行李架、汽車的防撞板，加裝一個汽車的踏板，這些都不用去車管所走變更業務，車主自己變更就可以了，只要不動一些安全的設置，改以上的內容沒事，但是如果更改了顏色，大架號、發動機等等硬體，就必須要車車管所走變更業務。

『拾』 換輪轂需要去車管所登記嗎

需要登記。如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝輪轂的車是無法正常通過年檢的。

《機動車登記規定》第二節第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

(10)輪轂改裝車管所擴展閱讀

機動車注冊登記注意事項：

第八條有下列情形之一的，不予辦理注冊登記。

1、機動車所有人提交的證明、憑證無效的。

2、機動車來歷憑證塗改的，或者機動車來歷憑證記載的機動車所有人與身份證明不符的。

3、機動車所有人提交的證明、憑證與機動車不符的。

4、機動車未經國家機動車產品主管部門許可生產、銷售或者未經國家進口機動車主管部門許可進口的。

5、機動車的有關技術數據與國家機動車產品主管部門公告的數據不符的。

6、機動車達到國家規定的強制報廢標準的。

7、機動車屬於被盜搶的。

8、其他不符合法律、行政法規規定的情形。