經典本田改裝車

❶ 本田那幾款車適合改裝成跑車

本田的CR-Z

❷ 10款最經典的日系車，每一款都有故事，每一款都無可替代

雖然日本只是一個面積僅37.8萬平方千米的島國，甚至還不如我國的雲南省面積大，但是卻有著非常先進的汽車工業。無論是家用轎車、SUV車型、MPV車型甚至是跑車，幾乎都是他們的強項。日系車的質量以及在全球的地位毋庸置疑，就連號稱車輪上國家的美國，也幾乎成了日系車的天下。日系車都有哪些最為經典的車型呢?

豐田蘭德酷路澤

本田飛度在國內極高的保值率，總是給人一種『這價格還不如買新車』的錯覺，這讓那些競爭對手情何以堪?用喪心病狂來形容毫不為過。對於家庭用戶而言，本田飛度靈活多變的車內空間，出色的燃油經濟性和可靠的口碑，贏得了消費者的認可。而在改裝圈，本田飛度巨大的改裝潛力，令它擁有了叫板鋼炮的能力。飛度可以說是談情懷有情懷，談性能有性能。

這些堪稱是日系最有代表性的車型中，大部分的國人都非常的熟悉，當然日本本土的K-car排除在外。日系的越野車有蘭德酷路澤、帕傑羅和途樂這些經典車型;MPV中有塞納、埃爾法、貴士和奧德賽;就連性能車都有思域TypeR、LANCEREVO、斯巴魯WRX這些典型的代表。不得不承認日本汽車工業的水平，還有很多值得我們學習的地方。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 經典配經典的本田雅閣

輪轂，是汽車個性化改裝的第一步

改後拆下的輪轂怎麼處理呢？

輪轂倉就是為此而誕生

我們可以把拆下來的輪轂寄存在輪轂倉

不但可以寄存，還可以售賣

令我們更加沒有負擔地為愛車升級輪轂

在輪轂倉第十九期的文章中

我跟大家分享車友阿豪的座駕

經典配經典的本田雅閣

更多輪轂改裝案例，敬請鎖定關注

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❹ 本田有官方改裝車嗎

思域原廠的只有大包圍，其他都沒有了，而且大包圍改後不很明顯那種，價格又貴，基本沒什麼人改

❺ 本田改裝車哪個牌子好

本田系列有很多車，像飛度、雅閣等都不錯的

❻ 本田哪些老車改裝好看

本田飛度 什麼車都好看 就看怎麼改了 望採納

❼ 90車圈回憶——日系經典車改裝篇（上

當你擁有一輛車的時候，我想你一定不想默默無聞的混入滾滾的車流之中。不論你的車是新車還是二手車。你敢說讓它引人注目不是你最終的夢想嗎？

當你進入到改裝車這個圈子之後，你可能會投入大量的時間、金錢和精力來做這件事情，你也一定會參加與改裝車相關的聚會和活動，在這個互相交流的過程中相信你一定會交幾個志同道合的朋友，或許在這些人中有的可能會成為你一生的摯友，你的愛車也會成為你的撩妹神器呦！

本田思域?TypeR

作為一個剛進入改裝圈子的改裝者，並不需要非常高大上的車型，否則愛車改的不好豈不是會讓自己很心疼？不如找一輛便宜點的車並且適合改裝的款式。進行先期的學習。作為以後成為你脫穎而出的基礎。也說不準這些車在你的改裝下，不再相貌平平。帥氣和拉風會成為它改變後的代名詞！

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❽ 本田那一款車改裝最靚

本田s2000
跑車改裝後很漂亮
你看圖片應該是你說的

❾ 獨特改裝的98版本田Integra，談談自己的用車感受

第三代本田Integra從發行到現在已經有25年左右的歷史了，並且目前已經停產了。而下面這輛98版的本田Integra則進行了獨特的改裝，使其煥發出了全新的面貌。該車改裝了JDM的車頭，Spoon運動型前唇與Spoon側後視鏡，還有可選裝的後擋板和工字形翼子板。為了製造一些反差效果，輪轂改裝了深藍色的TE37，與占據四個角的亮藍色Endless卡鉗相匹配，並從4LOCK變成5LOCK。這輛車配備了B18C（類似於美國GS-R）的發動機，並將其與BC連桿、Toda活塞和ARP硬體搭配。在上面，氣門系統改裝了BC氣門和Supertech固定器，支撐著TodaC2凸輪。越過這塊精雕細琢的鋼坯，你就會注意到一個被削去了的凹槽，保留了A/C，並在排氣凸輪一側的火花塞頭旁邊安裝了一個T1凸輪觸發器。內飾方面改裝了原廠ITR的儀表盤和中控台，再加上原廠的仿碳位、後排座椅和地墊，用DC代替了原廠的Recaros，並安裝了BrideVenetus的桶式座椅。抬眼望去，頂點深碟式方向盤正對著你的臉，但你的目光卻被拉到了左邊，儀表盤和擋風玻璃之間的縫隙中緊緊地安放著Defi數字儀表盤。外觀上，沒有天窗、沒有側裝飾條，只有TypeR貼花和圓潤的前大燈處理。

❿ 本田NSX車主走不敗經典90年代改裝風

由於這組車身改裝套件不包括任何機械升級，因此由FRP製成的車身部件適合首代NSX的所有版本，無論它們是3.0升或3.2升V6引擎，還是Coupe或Targa車身樣式，全都可裝。

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