改裝車跑車用玻璃鋼做車殼子

① 誰知道汽車的外殼是用什麼材料做的啊

鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪高檔車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強化塑料的。
看你具體指哪一部分了一般說,表面都是薄鋼板,有的地方是別的材料,比如富康,有一次我們把一個富康後面撞了,結果發現它的屁股碎了,揀起看,材料近似於玻璃鋼.還有一次看到一個車禍,一個小車把一個大公共給撞了,結果自己的前保險杠掉了,裡面還有不少塑料泡沫.保險杠是塑料的.

② 玻璃鋼汽車外殼的製作過程是什麼

用來做玻璃鋼的模具有很多種，如：木模，硅膠模，石膏模，玻璃鋼模，鋼模等。
現簡單說說玻璃鋼模具的製作方法：玻璃鋼模具有陰模，陽模，對合模等，具體選用哪種內型要看產品的結構，工藝，質量要求等。不管選用哪種內型，做之前先分析產品結構，要考慮怎樣分型，以便於脫模。
製作：模具膠衣（如，940）一遍，厚度在0.2MM左右，塗刷均勻，膠衣固化後一層表面氈，注意控制樹脂含量。
表面氈固化後檢查表面有無氣泡，如果有的話用刀挑掉，180號砂紙將表面打毛，除去灰塵，做無鹼300G氈，（一般建議做兩到三層待其固化，做的時候用輥筒趕盡氣泡，氈做好後，做04或06布，（布與氈交替製作，注意方向性），直到所需厚度。（一般模具厚度不超過10MM）。
模具做好後，有的還需要製作加強筋。有條件的話可將模具放置於烘房（溫度40左右）24小時。脫模，切除毛邊，打磨，（鷹牌水砂紙），根據模具表面情況一般從600號開始，直至2000號，（水磨時注意方向性）間隔性檢查一下。拋光，先用1號拋光劑，後用三號。處理結束之後打蠟或者脫模劑。
能抗裂則在塗刷膠衣的時候注意不能刷的太厚，模具樹脂選用低收縮型的，促進劑和固化劑不能加的過多，使用時注意保養。高光潔度的則在於模具的後處理了，水磨到位，拋光到位則可以了。

③ 製作玻璃鋼汽車外殼 大概要多少成本

首先，從工藝上來說，在真車上是無法一次做出的，需要翻模具，再做成品。
其次，玻璃鋼的韌性比剛性要好很多，這就要求你對外殼的骨架有合理的分配（解決剛度問題），還要保證與車體恰當位置的連接牢固。
最後就是車的外形了，是否存在侵權要看你車開到什麼地方，如果僅僅是城鄉區問題不大；另外對於車輛的改型，車輛管理部門是要過問的哦，否則不會給你發行駛證，沒有行駛證的車就是沒有戶口的娃，你懂？
至於造價，以我5年的玻璃鋼製作經驗推測，每平米1500-2000元的造價，你根據外殼展開面積估算一下吧。

④ 可以用玻璃鋼倒模做車殼和車架嗎！！！！！！！！！！

可以的，玻璃鋼強度夠。但是要想提高韌性，要多用些玻璃纖，少糊些樹脂。
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⑤ 我想用玻璃鋼做電動觀光車的外殼。

q我吧，我教你

⑥ 玻璃鋼做摩托外殼 成么 需要什麼知識。

這個問題我有經驗。以前我做過整體的四輪代步車車殼。
至於生產工藝，不是一兩句話能說明白的。
再一個，玻璃鋼做摩托的配件，這屬於技術活。做出個樣子來容易，主要是細節，比如拼接處的縫隙，或者拼接卡槽了什麼的。這個絕對不是外行做的。

⑦ 如何手工製作汽車外殼

先用木板做好外形模，然後往模里倒玻璃纖維就好，玻璃纖維就是玻璃鋼。

⑧ 如何自製玻璃鋼汽車外殼

這個需要一些技術的，可以與做玻璃鋼製品的朋友學一下，也可以看些視頻。迪瓦牌脫模劑