捷達自動擋改裝圖片

⑴ 老款捷達改自動擋都需要換什麼

電腦，線束，變速箱，掛檔機構，檔把，很多呢，沒必要改吧，希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑵ 新捷達自動擋汽車怎麼開

新捷達自動擋汽車的使用介紹：自動擋車正確起步為插入鑰匙轉到ON擋，踩剎車掛到N擋，點火掛入D擋，鬆手剎抬起腳剎即可完成自動擋汽車的起步。

這種起步方式能夠避免在P檔打著火需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊。如果是一鍵啟動車型，可以先按動按鈕給車輛通電，踩住剎車掛到N擋。按啟動按鈕，掛擋鬆手剎，抬起腳剎起步。

等紅燈或者短時間停車步驟是當車輛停穩，拉起手剎掛入N擋。結束行駛停車為踩住剎車，當車完全停止拉手剎，掛到P擋抬起腳剎，拔鑰匙即可完成自動擋汽車的停車。

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新捷達自動擋汽車的使用技巧介紹如下：

在下長的坡道時，如果掛在d檔可能需要一直用剎車控制車速。如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，這很危險。還有許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險，即使有abs。

前後盤剎散熱比較好，但用發動機控制車速並輔以剎車還是開這種路比較穩妥的方法。剎車靠邊停下，掛1，2或3檔啟動。注意千萬不要在行駛中把檔從d推到1，2，3中的如何一個。如果變速器處於高檔位，強行推到低檔位是不好的。

⑶ 捷達改裝成圖片中的樣子是否合法該在大約要多少錢在那改裝 ，跪求

如果合法的話 大街上都是這樣的車 有時交警叔叔心情不好 就算你貼張貼紙都要你撕掉再來年審過 改色 改裝絕對不可以 而且這么誇張的話 找黃牛都過不了

⑷ 捷達手動擋可以改成自動擋嗎費用大約多少12年的新車

能改 主要投資是自動變速箱總成拆車件3000左右 變速箱電腦板拆車件 500左右 其它的變速箱機腳墊 線速 換檔機構一套 其它小件差不多就這些了 再加工時費 可以上淘寶查下價格 新車就這么折騰不好吧 另外如果在4S店買自動變速箱總成 將近6萬 呵呵

⑸ 捷達自動擋怎麼改裝

1、有這錢,你就直接把車換了,我改過捷達隔音（用的是大能的材料）100以內還挺明顯,過了以後就不起什麼作用了,最關鍵的噪音發源地就是防火牆那,得把發動機全拆下來才能做好,這地不改其他地方就沒什麼必要,；AT的動力舊更沒必要改了（手動的還有效果）負責任的勸你放棄這個想法!
2、捷達的底盤剛性不行，行不鋃鐺下來得25000元（進排氣、懸掛、剎車、隔音）。

⑹ 捷達是手動擋的啊！能改成自動嗎剛煩人了

不可以改裝，私自改裝車輛是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車

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相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第三十四條機動車所有人申請檢驗合格標志，應當提交行駛證、機動車第三者責任強制保險憑證、機動車安全技術檢驗機構出具的安全技術檢驗合格證明。

車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，對涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理情況進行核查後，核發機動車檢驗合格標志。

機動車涉及道路交通安全違法行為和交通事故未處理完畢的，不予核發檢驗合格標志。

第三十五條機動車因故不能在登記地檢驗的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請委託核發檢驗合格標志。申請時，機動車所有人應當提交行駛證、機動車第三者責任強制保險憑證。車輛管理所應當自受理之日起一日內，對涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理情況核查後，出具核發檢驗合格標志的委託書。

機動車在檢驗地檢驗合格後，機動車所有人應當按照本規定第三十四條第一款的規定向被委託地車輛管理所申請檢驗合格標志，並提交核發檢驗合格標志的委託書。被委託地車輛管理所應當自受理之日起一日內，按照本規定第三十四條第二款、第三款的規定核發機動車檢驗合格標志。

大型載客汽車和涉及道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢的機動車，不得委託核發檢驗合格標志。

⑺ 新捷達自動擋的檔桿可以去掉嗎，改成按鍵的。或者改短點，本來空間就小，檔桿太長了佔用空間。

改短應該可以。要是改成按鍵的涉及的東西可多了。不建議改按鍵的

⑻ 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 新捷達怎麼改裝最好看

1改裝一般是加大，（原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換，胎寬10-20mm換轂必須換胎）為了增加操控性（扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾）這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力（理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來）
3是為了加大制動卡鉗和制動盤（一般都是改過動力，或對自己現有制動效果不滿意的）
4et值簡單的說et值分正負，負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大，（輪距相對也加大，重心高度軸距不變，輪距越大站的越穩，也就是說重心足夠低，輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車）（這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂）
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大（對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點）
6我一沒改動力，二沒改制動，改裝大輪轂只是為了帶勁！（視覺效果）
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了！鍛造雖輕那叫一個貴！至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38，j6.5（這個不確定）輪轂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（優點：這樣改重心軸距不變，輪距變大穩了點，扁平胎轉彎側傾小，寬胎抓地好。剎車距離短，由於輪轂重量大會損失動力，凡事兩面看，要是輪胎打滑起車也不會快到哪去！說說缺點：大輪轂扁平胎會導致舒適度下降，寬胎導致油耗上升，大坑可能會爆胎）

⑽ 請問有沒有捷達手動改自動擋的成功案例

捷達手動改自動擋的成功案例確實是有，不過問題是車子這樣改裝年檢是很有可能無法通過的，還有就是車子改裝自動擋後相對費油一些。