極品飛車9汽車改裝界面

❶ 請高玩指點 極品飛車9改裝技巧

NFS我好歹算個老玩家- -來談心得
9的改裝當然是全改成究極的。車不一定，隨你便。卡片當然選零件的，不過有幾輛車還是建議你贏過來：黑名單9的三菱，6的小牛，4的蝰蛇，有需要的話LZ自己去買一台卡雷拉吧。把抽來的零件用在你用最順手的車上去打剃刀（雖然不是很難打），打完大逃亡，之後BMW M3 GTR就物歸原主了，其實真正的神車是BMW M3 GTR，只不過頂多用來刷刷警察了。
調教嗎- -9的很簡單。要是轉向不足，就把有關操控的往右邊拉（太久沒玩了都忘記了- -）然後氮氣是左邊噴的時間長，右邊加速快。渦輪增壓吧- -這個不太了解- -不過往右邊拉比較好，好像會犧牲一點急速，增加加速度。不過你能不能跑到那麼快還是個問題。。PS：M3 GTR無法調教，無法加裝U件

❷ 極品飛車9中改裝車的改裝技巧

要有足夠的現金才能改裝車，沒有錢什麼都別談啦，你夠富嗎？
沒有絕對的改裝技巧。極品9的生涯模式是從黑名單開始的，你要擊敗一定的級別的黑名單選手才能解開一些車，和道具。所以極品9的改裝還是做的不太到位，我覺得最主要的就是拾荒者裝備了，相信汽車修理廠的汽車零件大家都買的起。可是拾荒者裝備就不是誰都能搞到的了。
要是談的上技巧的，可能就是汽車的調校了，不同的路段要調出不同的駕駛效果，
例如彎比較多的，就要降低速度，減少汽車高度，曾加轉向的靈活性，以此類推了，
純屬個人見解，如有不對，請多多包涵

❸ 極品飛車9里如何改裝讓車輛達到巔峰

每打敗一個BOOS後首先選擇一個特殊性能升級套件.也就是拾荒套件.如果你想要一部極品車子的話.建議拾荒套件不要先用.到最後拿到保時捷卡雷拉的時候再全部加裝到她身上.還會剩餘幾件拾荒套件.那這剩餘的就看你喜歡玩哪部車子了.我比較喜歡蘭博基尼蓋拉多（也就是6號BOOS贏來的.超好的.也是我在游戲里用的最多的）
卡雷拉我普通最高只跑過366的速度.加氮氧最高397再高就沒達到過了.或許還會有很多比我跑的速度高的.（絕對沒作弊的.但是全部拾荒套件都加到她身上了）
1.轉向：這個項目是調節控制靈敏度的。EA的官方解釋教導我們向右調整、非常的詭異，還是忘掉比較好。經過反復測試，向左調整車子的極速會有明顯提升，所以盡量向左調會很實用，即使是操作上感覺不適應，也能通過練習慢慢熟悉的，我的LOTUS在DB賽道中將他調節到-3。

2.操控：它也屬於懸吊系統的范圍，EA在這里沒有明確告訴我們操控到底是調節什麼，但是根據調校結果和經驗來看，這很像是在調節輪胎的夾角和束角，角度大，轉向時的抓地能力強，彎中速度就會很快，但是到直線上加速和極速的不足，卻將高速出彎的優勢慢慢消耗掉了，如何選擇它就成了一個很頭痛的問題，我們到底是要良好的過彎能力還是要傑出的加速力和極速度。繼續用LOTUS跑DB，調節到-4，勉強能操作，容易失誤，-3還不錯，具有兩者兼顧的特性。如果換到一條彎道不急，直線又長的賽道上，照顧更好的加速力和更高的極速是必然的了。

3.剎車：NFS9中的剎車不需要考慮線性，就是簡單的開和關，剎車過度、輪胎抱死的事情就更不會發生了，調節剎車靠前，剎車時會不易轉向，調節剎車靠後時，容易出現車尾側滑。如果你喜歡玩花招，靠後不錯，如果你想跑成績，調都別調，因為我們幾乎不用剎車。直接減檔制動，幸虧NFS9的變速箱和引擎體格強壯。

4.車輛高度：高一些的底盤，會造成操作困難，能輕度幫助極速提升，調低以後能讓控制容易多了，卻會在跳躍落地後和坑窪路面上過多的損失速度，在面對NFS9時，考慮到路面情況復雜多變，本著一切為了速度優化的原則，將底盤調整的高一些吧。

5.空氣動力：其實就是下壓力，F1實驗室里最大的一筆投資，而我們只需要減少幾次按鍵壽命，真是一件愉快的事情。調整它的效果就像調整操控一樣，有得面對直線優勢和彎道優勢的取捨，這里值得注意的一點是，下壓力的作用是隨著速度的提高而增強的，低速彎道中基本可以不計較它的存在，所以在調節它的時候我們不光要看賽道是簡單流暢還是復雜多彎，更要知道構成賽道的高速彎和低速彎的比例。'打字真累' 再把我的LOTUS拿出來實驗DB，先了解DB賽道的具體情況，三連發夾彎很急，其他的彎道都是中高速緩彎，直線距離短。分析如下：三連發夾彎的過彎速度很低，不用過多的考慮下壓力，其他的緩彎通常在260碼至300碼通過，強大的下壓力能帶來更便捷的操作和很高的過彎速度，而影響DB最高速度達不到300碼的原因是直線距離短，結合LOTUS本身的缺陷，在高於300碼以後動力非常差。最後得出一個結論：將下壓力調整到+5，能讓LOTUS發揮出自己最強的過彎優勢。

6.氮氧增壓：官方解釋已經很清楚了：向左調整能夠延長N20增壓的使用時間，但卻會降低增壓威力。向右調整會縮短N20增壓的使用時間，但卻能增加增壓威力。建議向右調整。

7.渦輪增壓：要明白我們是在開賽車，轉速隨時都在5000轉以上徘徊，而不是民用車不到3000轉就要上檔。就算是上陡坡，我們也是用的慣性、而民用車用的是扭力，沒什麼說的，加加加，3--5是不錯的選擇.

僅供參考.祝你玩的愉快！！！

❹ 極品飛車9汽車改裝！

開生涯 每升一名要做相對的任務
分圈道賽 計時賽 收費站 等等
就算你把任務做完 但是獎金不夠也不能去挑戰每關的BOSS
挑戰獎金很刺激
挑戰獎金的同時獎金越高錢可以得到越多
每次挑戰BOSS成功可以選獎勵
選3或者4可以得BOSS的車
一般要留至少2架車
因為挑戰獎金 如果你被抓次數多了 車會被扣的！！

❺ 極品飛車9怎樣將車改裝成"警車"

這是隱藏車,需要修改器
極品9修改器
迅雷下
http://119.147.41.16/down?cid=&t=1&fmt=-
如果找不到主程序nfsdmw.exe安裝路徑什麼的
把你極品9游戲目錄里的啟動文件speed.exe從命名為nfsmw.exe
這樣一般都可以解決,不可以在改回來

❻ 極品飛車9如何改裝在哪裡改裝啊

具體步驟：地圖上黃色的小房子的標志是改車的地方（如果看不見就按「M」在大地圖里找），把車開過去，看見地上有個黃色圓圈，開進去按回車，就進去改裝車的地方了，裡面有三個選項「零件」「性能」「外觀」

剩下的不用我說了吧

❼ 極品飛車9 車輛改裝問題.....高手指導指導！

最好的改裝方法就是安裝上所有究極性能零件。拾荒者裝不裝也罷。我就不喜歡這個名字。拾荒者，說得像乞丐。憑什麼低級物品能勝任最高級物品。我不同意。所以我從來不裝這種零件。操控最好的是BMW
M3
GTR，車體零件和車的性能沒關系。現實就有關系。只不過安裝車體零件可以保持賽車空氣動力和操控穩定性而已。還是裝上的好。既美觀又穩定。極品飛車9真不愧為經典。

❽ 極品飛車9更改車輛外形的詳細過程

1.上網下一個法拉利的MOD2.把壓縮包解壓3.把汽車模型放到對應的文件夾（這時注意，不一定是會替換GTO）4.放到文件夾，替換原來汽車模型的文件夾5.為了輪子和車體正常，最好改成英文的，這樣才能改名字，不會出現輪子錯位等情況 *如果非要把GTO換成法拉利，要在網上找找那種MOD，還不一定有。我的是把GTO換成shelby GT500了

❾ 求解：極品飛車9車輛改裝全攻略！

車身尾翼改裝後影響的是操作性。
車頂蓋和發動機蓋是進氣和輕量化。（選碳纖維）
這都沒在數據里體現出來。

X1 X2 X3 X4 X5這屬於更換外觀後，警察對你車的通緝等級。 游戲你也玩了吧！不同的通緝等級是有不同的警車來追你的。越低警車就越破

❿ PC極品飛車9怎麼改車 和怎麼改好 最好詳細點

同學，這個要看您選的是什麼車，這車性能特點是什麼，您有何駕駛特點和喜好，您想拿這車幹嘛。比如俺玩兒自動擋，俺覺得抓地好，那麼俺降低地盤，懸掛調硬，下壓力稍微加大，HANDLING也適當增加，這樣車子反應快，操控也會容易一點。可能低地盤會在顛簸路面失控，那麼我可以適當用剎車保持貼地，或者就把地盤調高，不過極品飛車里沒什麼真正的顛簸路面。

比如您用的CORVETTE C6，這車馬力大，後驅，容易起步後輪空轉，如果被警察困住，情況會很糟糕，那麼您可以把地盤降低，空氣下壓力（AERODYNAMIC）增加點點，可能會好點點，但是要知道，每輛車有其特點，本性難移的。俺就喜歡重的，馬力大的，很性感，雖然開起來會很緊張。