遙控玩具汽車改裝教程

『壹』 如何簡單修改玩具遙控車頻率，實現一車一遙控

先檢查是否有頻率檢測器。如果沒有的話，在車子的接收模塊上面有一小個電位器，那裡就可以調節頻率了。而遙控的發射模塊上面同樣有一小個電位器，也是調節頻率的，如果沒有頻率檢測器的話只能先調車子的頻率，隨便調到一個位置，讓另外一台遙控控制不了為止。然後再調節遙控器的，直道可以遙控為止。

『貳』 音頻收發器可以用遙控玩具汽車改裝嗎（請再看看問題補充）

玩具車是接受電磁波。不是一種物質

『叄』 遙控車改裝

你好，首先，模型動力的小柴油機不好找，不多。
還是把目光放在汽油上吧。26cc的應該足夠足夠了，也可以用23cc的。
需要的部件具體的也不知道你已有的 可以通用的有多少。
電子設備，接收，控，電調，這些如果你原來的車車不是全比例的，估計還要配。如果這個車是普通玩具車，那麼底盤一定經不起油動力的折騰的，可能底盤要加強！
1：5應該是挺大的一個車車了，一般1：10的油車車身電器元件布置的就不擠了，你的估計更好說了，平衡些就可以。
到RC論壇上看看吧，會有很多你想了解的知識的，而且對你需要的各種東西會有個更詳盡的了解。
如果不是專門的RC車架，建議先改電的玩玩，如果車子太大了，其實就不太適合改了，質量大，部件強度不夠，反倒容易撞壞的。

那個爆閃燈有現成的套件賣的，沒多少錢，不用自己弄，到時接電就可以。
長春這邊還是有不少玩車的！附近沈陽，北京不少玩的！上論壇了解吧！呵呵。

『肆』 我家有一個遙控的玩具汽車想把它改裝成其他的玩具，你們說改成什麼好謝謝了，大神幫忙啊

最合適的就是船了，最好也選一款電動玩具船，這樣改裝時在防水方面會明了一些，當然如果工具和手藝夠用那自然選擇的餘地也就大了。 除了船也可以改裝成遙控吊車，簡單的可以做成卷楊機·塔吊，復雜點的可以做個橋吊。這首先要合適的架構啊。

『伍』 兒童玩具車如何改為遙控~！

四通道遙控的輸出，與小車控制的輸入要匹配，
就是要明確遙控的輸出的是什麼樣的信號，負載能力如何。
和控制小車的輸入是什麼樣的信號，要求的推動能力如何。
比如說，遙控的輸出是TTL電平的信號，而小車的控制是要驅動大功率開關管，
那控的輸出就必須先驅小開關管，再用小開關管去驅動大功率開關管。
因不了解具體情況，只能說這些。如果你能貼出線路圖，還可具體分析。
電機為感性負載，在減速，停止時都會有較大的反電勢，如果串遙控的線路，都會對遙控造成威脅，對遙控的供電加去偶，濾波，限幅，穩壓等措施。
遙控的輸出與小車控制的輸入之間也要考慮是否會串入高壓，可加限流電阻，必要時就用光偶隔離。
去偶，濾波，限幅，穩壓等措施，是加在遙控接收的供電上。
光偶隔離是加遙控接收的輸出與小車控制的輸入之間。

『陸』 改裝遙控玩具車

你可以在網上，找一張正義SR的設計圖，然後根據他進行設計，但不要安加速器哦。o(∩_∩)o...哈哈

『柒』 玩具遙控汽車的做法

高人遍地都是啊
嘿嘿
只不會現在的社會只能讓人才埋沒……
遙控汽車的確可以，而且現在已經出現的可以遙控的車型很多很多~說白了只要改裝，任何一輛汽車都可以遙控，但是遠非樓上所說那麼簡單。首先車輛的排擋要遙控控制，也就是排擋要有電機、信號接收等等，其次油門踏板也要遙控控制，可以是電機，也可以是電磁鐵，當然也需要接收信號，第三，剎車電控，也要接收信號，也要有電機、電磁鐵，第四，方向控制也要有電機，信號接收和反饋，第五，信號燈控制系統（大燈、轉向燈、霧燈…），第六，車輛動態信息反饋（比如探頭），第七，雷達巡航…………以上所說都是按最最簡單易懂的方式簡化解釋的，如果真要做那遠非上面所說那麼簡單~比如你一個人怎麼可能在小小的遙控器上同時進行上述那麼多的操作？不過國外已經製造出了很多遙控汽車，就連體形壯碩的悍馬H2都有製作的遙控版~不過這根本不是什麼高科技，完全是一些機械化的東西，很多年前就有了~現在科學發展已經處在瓶頸階段~~~

『捌』 關於更換4.8V 玩具遙控汽車電池的改裝，求助

你好，這是可以的，注意：正負極的連接。電壓差別不是太大。可以改裝！

『玖』 汽車模型改成遙控的

一比十六的汽車模型, 如果想改燃油車,車體實在是太小了, 它容納不了油箱和最小的10級發動機..!

『拾』 小型遙控汽車製作方法

首先是電路問題，說實話遙控車中涉及電路的部分就是遙控部分推薦不要自己製作，製作這一部分需要一定的無線電和電學知識，而且自己做的容易出現頻率干擾問題最重要的是自己做的遙控收發裝備不可能做出買的那種高度集成的電路，建議購買。
作為車子的骨骼——地盤，是僅次於發動機重要的一個部件，它直接關繫到您做的遙控車上的各部件能否緊密結合，做到最完美的動力傳導，避免部件之間不必要的磨損。製作地盤首先要確定您要的車型，和打算用的零件尺寸等等一系列條件。不要把零件（發動機，前後傳動軸等）部件焊接到地盤上，首先是不便於維修，再者後期也沒辦法調整了。用螺絲將需要的部件固定在地盤上。順便說一下地盤的厚度，用四個（4mm）厚的鋼板吧。
接下來是發動機，發動機的自製超復雜，因為傳動的發動機都是一體澆注出來的。而且在氣缸、活塞、散熱器、火花塞、排氣管，這四者之間互相接觸上有苛刻的要求，因為油動車採用的是壓燃式的內燃機（沒有像是電噴車那樣的火花塞在每次轉動時電動點燃，火花塞只是在著車是用一瞬間的東西，類似柴油車，順便一提剛接觸的新手，火花塞的壽命可不長）。關於輪胎部分，輪轂用塑料的吧，可以減輕車身自重。鋁合金的也行。前後軸上的文章比較多，像是減震系統，這主要是根據車型（越野還是平跑）決定的。但不論越野還是平跑都是用四邊形活動式的支撐架，減震一般都是用簧減，帶油壓緩沖。過了減震，就來動力部分的傳動器上吧，採用最低級的齒輪直接咬合式的傳動沒問題，但是在減震起作用的時候會出現轉速不均的現象，前後軸上一定要裝差速器，差速器的好壞直接決定車左右輪上的力量分配問題。
最後是制動，制動力的平均，一般把剎車盤裝在中軸上。和控制油門的控制器聯接在一起。