索納塔九改裝外觀圖片

『壹』 索納塔 改裝外觀

索納塔沒什麼改的必要,索納塔看著比較大氣,改不好,改的不倫不類的.勸你還是別亂改,要是想改,改下配製就好了,外觀還是別改了.

『貳』 無意間看到同城上架了這輛索納塔九的模型車模

模型是從在某魚淘來的，說來也巧，那天正好在咸魚閑逛，無意間看到同城上架了一輛索納塔九的模型車模，成色很好，跟賣家聊了聊，得知車模是他當初買車的時候廠家贈送的，由於原盒破損想要的話可以低價出給我，經過一番討價還價，最終我順利得到了這一台1:18的經典17款索納塔九的原廠模型車，拿到手的那一刻內心還是十分激動的！ 索納塔九在15年改款上市，相較於老大哥索納塔八的火熱市場表現，索納塔九上市後的市場反應略顯平淡，但這並不影響索納塔九獨特的車型魅力，今天我就從模型入手講講有關索納塔九的經典傳承。
索納塔九定位為B級車型，長/寬/高分別為4855/1835/1485，在同級別車型中當屬佼佼者
索九的前臉在老大哥索八的基礎上稍加改變，增大的進氣格柵以及拔高的大燈眼線較索八相比要顯得穩重許多
尾部依然延續了運動感的設計理念，雙邊雙出以及尾燈的動感造型設計都進一步提升了車身整體的運動感
17款索九搭載了2.4L的發動機，最大輸出馬力為189匹，不能說很快，但加速超車絕對夠用！
索九的底盤在索八的基礎上進行了升級調整，提升了整體舒適性和通過性，從模型來看，索納塔九的實車底盤應該還是十分規整的
索九的前臉在索八的流體雕塑設計上進行了改變，前大燈變得修長犀利，不得不說原廠車模的細節處理確實到位，大燈完美還原了實車造型，只是不能點亮稍顯遺憾
後視鏡可隨意操作折疊，門縫的閉合空隙比較大，估計是之前摔過幾次，但總體來說並不影響
後視鏡可隨意操作折疊，門縫的閉合空隙比較大，估計是之前摔過幾次，但總體來說並不影響
除了油箱外，其它可開合的地方基本跟實車保持一致，不得不說原廠的車模確實處理的好，大家如果以後想要收藏車模的話首要選擇一定是原廠
內飾還原度極高，細節處理也十分到位，除了座椅可以前後調節外，扶手箱的儲物格也可以打開是我沒有想到的
後排空調細節處理也十分不錯，空調出風口清晰可見
同原車一樣，模型也是全景天窗，但由於模型保存不好，天窗上剮蹭很多，成色略差，而且天窗不能開啟拆卸，不知道是不是沒找對方法，有沒有大佬來指點一下的？
後備箱空間很大而且很平整，抬起後備箱板下面有存放一個車型備胎，很驚喜，但是無法取出應該是跟車體鑲嵌在一起的，由於後備箱空間較暗，設備有限只好藉助手機燈光拍攝，效果不佳，還請見諒
這款索納塔九的車模配備了18寸的輪轂，輪轂的接縫處細節的還原度還是很高的
尾燈的細節還原十分到位，車身的車標字體顯示清晰，再一次感嘆原廠做工！
最後附一組索納塔九車模多角度實拍圖，技術不好還請多多見諒！

『叄』 18款索納塔九改360全景影像是原車屏加協議盒好用嗎

你好，這樣加裝還是比較好的，基本不動原車線路，操作起來也方便。
希望對你有所幫助，望採納，謝謝！

『肆』 04年的索納塔也來瘋狂改裝一把，有圍觀的沒有

索納塔沒有什麼改裝潛力。

『伍』 第10代索納塔我來了，果然是顏值擔當

人生的第1個5年計劃即將過去接下來的第2個5年計劃我選擇了他很快上市的第10代索納塔我來了

5年前剛提車還沒有上牌的索納塔9

這一張照片一直一直都留在電腦里左邊是我的第1台車，右邊是我的第2台車。並且這個車牌號，從雪佛蘭掛到索九，未來可期掛到索十，我想，會一直掛下去……

『陸』 索納塔九中央可以改高嗎

一般是不能改的吧，除非找非常專業的人士或專業的汽改廠才能改的，但費用估計會比較高，你可以到汽修廠問問。

『柒』 兄弟相會——當索九遇上索十，紅色的索納塔十模型還驚艷

紅色的索納塔十模型還驚艷，先來幾張照片鎮樓吧！

『捌』 索納塔九代右邊包圍

淘寶網買一個就可以了。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『玖』 2015年索納塔九車身外殼是什麼材料做的

汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪高檔車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強化塑料的

『拾』 造型更運動，好開配置高，索納塔九輕度測評

評價一個品牌在國內市場是否成功，除了要看這個品牌旗下的緊湊車外，中型車是否熱銷也是一個重要依據，很多合資品牌在中型車上下足了功夫，現代索納塔就是這樣一款車，雖然近幾年索納塔在國內市場銷量陷入萎靡，但這款車的評價並沒有改變，性價比高仍然是索納塔九的優勢，今天我們就來看看這款車。

索納塔九的設計看起來要比上一代車型更加年輕，車頭更為低矮，日行燈與前包圍造型比較時尚，進氣格柵也採用了最新的設計風格，LED光源的大燈也同樣沒有缺席，可以看出索納塔九的車身設計同樣秉承沒有短板的特點，提供了無鑰匙進入、無鑰匙啟動等功能還是配備的。

側面來看，索納塔九的長寬高分別為4855x1835x1485mm，軸距為2805mm，尺寸表現要比同級別的起亞K5更好一些，對於國人喜愛大空間這一特點，索納塔九的表現明顯更占優勢。造型來看，歷代索納塔九的風格都是穩重路線，但這一代的輪轂造型卻變得更加運動，雖然還是雙五幅式設計，但設計看起來明顯要比老款的辨識度高很多。

小編觀點：

作為一款指導價格為18.88萬元的中型轎車，索納塔九1.6TGLS智能型紀念款的配置在同級別中表現頗為亮眼，和2018款的旗艦型頂配相比，配置少了疲勞駕駛提示、車道偏離預警系統、主動剎車、遠程啟動、GPS導航系統、道路救援服務、JBL音響，價格高出3.5萬元，但配置表現來看，大多是並不實用的功能。保值率方面不是索納塔九擅長的，第五年保值率只有32.68%，與同級別的名圖和雅閣相比相差很大，但選擇索納塔九的消費者，更多注重的是性價比高、配置全面、好開等特點，對保值率並不是很認同，個人覺得這款車還是可以考慮的，對於家庭代步來說頗為實用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。