為什麼中國不得改裝車
⑴ 為什麼中國沒有改裝的車
我國相關法律嚴格禁止改裝汽車，包括動力及外觀。
⑵ 為什麼中國不讓改裝車改裝車有什麼壞處
安全問題，關系個人和他人生命安全的大問題
，好像在美國鄉村沒警察和印第安納州可以使用。
⑶ 為什麼國內改裝車管制那麼嚴 改裝車文化為什麼在中國行不通
中國人口基數大。改裝車並沒有質量保證。會增加車禍出現的幾率。所以不允許改裝車上路。
⑷ 中國大陸為什麼不能改裝汽車
好象別人申請了專利 或者中國科學技術沒那麼高 謝謝採納
⑸ 為什麼法律禁止改裝汽車。
因為破壞汽車原始設計的外貌以及內部機構，肯定會產生難以掌控的意外危險隱患
⑹ 為什麼中國不讓改裝車啊，我覺得沒什麼
因為中國的改裝技術很落後，改裝情況比較混亂參差不齊
大多數改裝店，修理鋪，都沒有相關的資格證明
說白了，現在的國內改裝，絕大多數的改裝店，基本是農用焊掛車的水平
正規的改裝，可以申請備案，只不過大多數人都不會選擇而已
⑺ 中國允許改裝車上路嗎
改裝車輛能不能上路主要分為以下情況：
1、可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。 紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。
2、對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
3、更換前保險杠經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
4、加寬輪胎，對進氣系統、排氣系統等等進行改裝，這些改裝行為都是不允許的。根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。
如在汽車進行上述改裝，會改變發動機功率，影響到行車安全，將對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，並責令其恢復原狀。
⑻ 為什麼國內不直接解禁改裝車
其實已經是逐步放寬了，但是無論是從個人、改裝廠，還是說從國家的角度來講，現在解禁改裝車的時機都不是很成熟。
⑼ 國家為什麼不允許改裝汽車
去年十月開始改裝車就已經可以上路了
合法改裝並不難 3種不同情況照樣改
[2009-02-17] [作者: 劉玲玲 ] [來源: 汽車007周報 ] [AUTO18 中國汽車交易網]
自去年10月1日新《機動車登記規定》施行後，不少車主都躍躍欲試。可時隔5個月之後，記者在多家汽車裝潢店仍聽到許多抱怨和質疑。究竟現在可不可以改裝？為何仍有車主心有餘悸？
上海浦東區交警大隊交警單迪稱，現在的改裝范圍僅限於「變更車身顏色、更換車身、加裝行李架以及貼紙」。 如車主通過正規程序對改裝車辦理變更登記手續，只要行駛證上車貌與實際車輛相符合，一般情況沒有問題。但不少車主覺得變更手續繁瑣就不願意去辦理，這里需要提醒的是，一旦被抓住，便會處以每次200元的罰款。
對照以下三種事例，一圓改裝夢其實並不難。
事例1
買車時在經銷商處改裝
張先生去年新購買了一台森雅，並在車商處加裝了大包圍。可半年多時間里不時被交警攔下詢問。難道在經銷商處改裝不合法？
007：首先可以非常肯定地告訴車主，廠家推出的加裝大包圍、加裝踏板、改變車身顏色的改裝車是合法的。在經銷商推出改裝套件之前，廠家就已經將改裝後的車輛資料遞送到車管所，車主在上牌、注冊的時候，車管所會根據廠家提供的資料進行比對。
但如果在未上牌前，車主私自請求經銷商改變車身顏色，在上牌注冊時是肯定行不通的。道理是一樣的，因為車管所會根據廠家提供的資料進行比對。在這種情況下，就要參照案例2。
事例2
買車一段時間後渴望改裝
去年9月，王小姐購買了一台賽拉圖，開了三個月之後，想更換車身顏色並加裝大包圍，需要哪些程序呢？
007：第一步，王小姐要先去辦理變更登記的地點，即滬南公路的浦東驗車場3號樓。自受理之日起，一個工作日內會給出准予或者不予變更的決定。第二步，就可以去改裝了。第三步，完成改裝後，車主還需要再到辦理變更登記的地點提交機動車所有人的身份證明原件和復印件、機動車登記證書、機動車行駛證、《機動車變更登記申請表》。最後，將《上海市機動車登記表（副表）》車輛照片一張送交所轄區交警支（大）隊車管部門。
至此，王小姐就可以合法上路了。
事例3
新規之前就已多次改裝
喜歡改裝的小湯已有近10年的改裝歷史了，自己的菱帥不僅加裝了大包圍，而且還做了全車的貼紙，由於太過招搖，屢次惹出麻煩。什麼時候車才能「正常上路」？
007：這種情況比較麻煩，但並非不能「合法上路」。只要將車輛恢復原貌之後再進行申請變更登記就可以了。但也有部分車主嫌麻煩，直接找「黃牛」操作，以免重拆之苦，費用一般在200-300元之間。對此，需要提醒車主的是，通過正規渠道辦理，可避免更多不必要的隱患發生。