日產逍客改裝輪轂輪胎圖片
Ⅰ 東風日產逍客一般配用的什麼輪胎
原配輪胎有鄧祿普、普利司通、韓泰幾種品牌輪胎，其規格是215/65r16。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。
輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。
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注意事項：
1、每月至少檢查一次輪胎胎壓，如果沒有胎壓監測配置一定要定期檢查，可以到汽修店檢查，也同樣可以買個胎壓計，將前後輪的胎壓調整至合適范圍，夏季可以稍微低一些，冬季可以高一些，這樣就能有效地避免由於胎壓問題而導致的安全隱患。
2、如果發現輪胎胎壓總是虧氣，那就一定要檢查一下是不是發生了扎胎情況或者輪胎哪裡有破損，及時更換。
3、當輪胎磨損至磨損指示標志亮起時，輪胎須替換。使用超過磨損指示標志的輪胎在濕地行駛時是很危險的，因為排水性能已大大降低了，從而會嚴重影響濕地抓地力。
Ⅱ 日產逍客輪胎
215/60R17的輪胎，215指的是胎寬，60表示輪胎的扁平比，17是輪胎輪轂的尺寸，單位是英寸。所以如果換型號，不想換輪轂的話就是還有找17英寸的輪胎，胎寬和扁平比可以換，215/60R16是換不了的。
如果您覺得鄧祿普的比較貴，可以考慮國產品牌比如佳通什麼的。還有一個辦法降低您的購買成本就是選擇線上預約線下安裝的輪胎服務商，由於這類輪胎服務商線上價格透明，不會存在宰客的情況，價格也更加合理。
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一般輪胎規格可描述為:
[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比] R[輪輞直徑(英寸)] [載重系數][速度標識]
或者
[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比][速度標識] R[輪輞直徑(英寸)] [載重系數]
例如輪胎: 195/65 R15 88H 或者 195/65H R15 88
可以解釋為:
胎寬-----------------------195mm
輪胎斷面的扁平比-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100%=65%
輪轂直徑-------------------15英寸
載重系數-------------------88
速度系數-------------------H
一般來說，了解[胎寬]/[胎厚與胎寬的百分比] R[輪輞直徑(英寸)]對更換適合你的車的輪胎有幫助。了解輪胎的[載重系數][速度系標志]對行車安全有幫助。
Ⅲ 逍客改17寸輪轂應該配多大的輪胎
逍客的 一般17寸輪轂是 17*7J的 配套輪胎是 215 60 R17， 看你個喜歡吧
Ⅳ 2011款日產逍客17吋輪轂能不能改成19吋
17改19肯定能改，但是尺寸改的越大，車輛實際跑的公里數就要比儀表上顯示的越高，同時大尺寸的輪胎主要也會影響油耗，看這方面你能接受不能
Ⅳ 車輪轂和輪胎改過，但行駛上的照片是改過後的照片影響
個是沒有,可以的呀,這個是小改動,沒事的呀,真的呀你這個不算大的改動一般來說事不影響審車的如果實在不放心的話找一個黃牛幫你吧很簡單
Ⅵ 能把全新逍客18寸輪轂換成19寸嗎
可以，不過輪子改裝要保持原有的車輪直徑和寬度，否則會影響車輛油耗里程數。如果要換，建議重點在於輪子減重和略微增加寬度和換性能胎，這樣是最容易提升性能的途徑，而且，還完之後還要測試一下剎車力度夠不夠，如果不夠的話，還是要換其他的。切記年檢和過戶要恢復原狀，所以原配的輪轂最好保留不要扔掉。
Ⅶ 如何改裝逍客1.6的輪轂
我的車逍客1.6 的，簡單談談如何改裝汽車輪轂這個問題。是輪轂的改裝可以說是一項非常初級的改裝，因此節能燈也被許許多多的車主在改裝初期首先採納。由於近年來改裝這一行業在國內逐步升溫，越來越多的私家車主們開始投身於這一事業中。然而，對於大部分人來說，對動力和操控的改裝不但費時費力，而且擁有較高的技術含量。現在國內的改裝尚處於起步階段，很多小店的技術能力亦不是很強，而很多不太懂技術的車主平日所依賴的4S店，也由於技術達不到或牽扯售後服務等問題不願承接改裝工作。因而，為自己的愛車換一套漂亮的輪轂這一簡單易行的初級改裝項目就成為了改裝愛好者的首選。當你走進一家改裝店，滿眼的各式輪鼓定會讓你眼花繚亂，也許這時你會突然意識到：原來這裡面的學問也不小!是的，對於輪轂的選擇也是很有講究的，下面我們就來分幾方面來為大家介紹。 輪胎輪轂不可分 切忌過分升級 許多人在購買新的輪轂時通常會選擇比原廠產品更大的輪轂，而首先需要注意的就是輪胎和輪轂是不可分割的兩個部分組成部分，在改裝的過程中盡量保持輪胎的外延直徑不變或將變化盡量控制的小一些是十分必要的。一個很主要的原因就是如果偏差太大儀表的准確性會出現問題。只加大輪轂而不換輪胎是不可行的。舉個例子，比如原車的輪胎尺寸是215/60R16(16就表示16寸輪轂)，那麼如果你換上17寸的輪轂，新的輪胎尺寸就最好是225/55R17，或225/50R17。 我們注意到隨著輪轂尺寸加大，輪胎的寬度和扁平比也發生了變化，那麼這里又有著怎樣的關系呢?原則上直徑變化值要控制在原來規格的3%以內。還是剛才這個例子，215/60R16的輪胎外圈直徑是輪轂的直徑(16inch×2.54cm=40.64cm)，加上胎側的寬度(21.5cm×0.6cm×2=25.8cm)，最終等於66.44cm。而225/50R17的胎外圈直徑則是65.68cm，直徑的變化率為1.1%左右，滿足於剛才提到的小於3%的要求，需要注意的是在這一差值達到2%以上時，公里數和速度就會出現相對較大的誤差了，所以這種誤差還是越小越好。 我們知道，輪胎越寬胎壁越薄，這樣是為了盡可能的增加輪胎中的氣體容量，從而降低溫度對輪胎內氣壓所帶來的影響。現在很多私家車的車主都為自己的車換上輪轂非常大、而輪胎扁平率很低的產品，這樣自然讓車子具備了非常好的視覺沖擊效果和操控性能，但這種過分的升級也帶了許多負面的影響。 如果輪胎的胎壁過薄一方面會令輪胎很脆弱，一次劇烈的沖擊不但有可能造成爆胎，同時還有可能直接傷及輪轂。而在平時的駕駛中，這種大輪轂+扁平胎的組合也會大大的降低車子的舒適性，再者如果你的車子馬力不大，過寬的輪胎還會讓車子的動力顯得更加捉襟見肘，因此適度的改裝是理性的和必要的。挑選輪轂偏距大小不能忽視在弄清我們該選擇多大尺寸的輪轂和相應的輪胎之後，我們就可以進入下一步了。在這一步中依舊有很多信息值得我們去關注。首先最基本的就是孔位和孔距。孔位指的是輪轂固定時鎖入螺帽的數量。目前大部分轎車都採用了5孔設計，也有少量車型依舊採用4孔，如捷達和高爾，還有部分越野車採用了6孔。從市場上產品的數量和樣式來看，5孔的輪轂選擇面比較大。至於孔距和中孔的直徑也要適合，這些信息可以從說明書中獲得，或者索性交給店家去實地測量一下。需要注意，中孔直徑不合適輪轂也有可能被順利的安裝上，但這樣會存在一定的安全隱患(高速行駛時車輪有可能出現抖動)，應盡量避免這種情況。 除此之外，就是許多人會忽視的偏距。所謂偏距，又稱為ET值，表示的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。偏距值越小，輪轂的位置越向外延。如果偏距過大那麼有可能與避震、剎車卡鉗等發生摩擦。不事先解決好偏距的問題，等車子出來才發現有摩擦，可能會造成比較嚴重的損失，所以車主應該非常注意。解決偏距不合適還有一個方法，就是加偏距墊片，說得通俗一點就是將輪轂往外延。一般墊片都是鋁合金製成，厚度不要超過10mm，且每個車輪位置一定只能加一片。 工藝、品牌決定價格謹慎選購仿製品鋁合金輪轂是改裝市場的絕對寵兒，無論是重量上、抗變形能力上都要強於傳統的鋼制輪轂。而我們一般將鋁合金輪轂分成兩種，即鑄造和鍛造。其實在鑄造中根據不同的技術又分為了低壓鑄造、反壓鑄造和高反壓模鑄。低壓鑄造的產品比較常見，它是將融化的金屬澆鑄在模子里成型並最終硬化而成。可以看出這種產品的技術含量比較低，而在剛才提到的重量和抗變形抗疲勞方面則要遜色於鍛造輪轂。當然，鍛造產品由於技術含量比較高，多為大廠正品採用，因此價格也是高高在上，基本上一個鍛造的輪轂就要花上數千元。市場上有一些所謂的仿製品，其外形樣式和某些名廠的系列比較相近，而相對低廉的價格是它們最誘人的地方。但需要格外注意的是，這其中有一部分是國內一些廠家內銷的所謂B貨。這些輪轂生產廠家為台灣等地區的公司代工生產產品，在交付完所謂A貨後，一部分有瑕疵的B貨就被留下並流入國內市場，由於採用了低壓鑄造，一些產品內會殘留有氣泡，這從表面是發現不了的。因此，在選購這種仿製品時，一定要謹慎。 輪轂裝上車清洗保養很重要 在基本上了解了上述問題後，就可以選擇自己喜歡的樣式和顏色了。幅多的、幅少的、黑色的、電鍍的，這是蘿卜青菜各有所愛的事情，就不便多說了。但還是要有一點需要注意，如果你裝的還是普通的低溫剎車片，那麼它平時會給你帶來很多剎車粉末，這些黑色的小顆粒會吸附在輪轂表面，而待輪轂的溫度升高後這些與油污混合起來的污垢會固化在輪轂表面。如果你的輪轂是擁有很多細紋的那種樣式就會很難清洗，這會給你帶來一些不必要的麻煩，如果你是個懶人那麼這一定要考慮清楚。還有就是在輪轂處於較高溫度的時候不要立刻用清洗劑來清洗，在化學作用下有可能會令你心愛的輪轂從此失去光澤。
Ⅷ 汽車改裝，輪轂，輪胎
這個輪胎是真空胎
是充氣的
胎肩比較薄應該是30左右的
這個胎是跑車胎
安全系數比較高
Ⅸ 逍客的的19寸輪轂好用么
全新逍客的19寸酷黑切削鋁合金輪轂在過彎時能提供更好的支撐，減少傾斜，抓地性能更強，而且五幅鏤空設計，運動感更強，對於路面的震動過濾效果也還不錯，路感還是不錯的。另一方面，有了19英寸輪轂的加持，全新逍客的車身是真的漂亮！望採納，謝謝！