江淮m2改裝車床

A. AC Schnitzer推出1系改裝套件，讓這輛M135i氣勢不輸M2

在2019年5月27日正式亮相的原廠代號F40之第3代大改款1Series，在全球亮相至今約莫9個月，而專司BMW車款改裝的ACSchnitzer，也已經率先開發出新1SeriesMSport的外觀、底盤套件。而此次套件的推出為ACSchnitzer的首波新品，後續表示還會再針對動力單元推出升級方案，還有內飾鋁合金部品，滿足喜愛小鋼砲的車迷朋友。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 數控車床M2,M30

m02和m30是完全等效的
唯一區別是m02完成後機床顯示當前程序結尾
而m30則返回程序頭部

C. 做一副模具，想把原來的M3螺紋孔改M2螺紋孔可以嗎如果是M2改M3可以嗎

M2螺紋底孔為1.6，M3螺紋底孔為2.4.
M2改M3，只需要用2.4鑽頭擴一下，然後攻牙就可以了。
M3改M2，你要看這個絲孔周圍位置有沒有空餘，有的話把孔加大到5，攻M6絲，然後車床車一個外絲M6的柱，擰到裡面，最好扣處焊接一下。然後再去加工M2的絲孔。

D. 有沒有能夠把m2介面固態改裝成硬碟的東西啊

那你這樣有什麼意義呢？介面速度限制了m.2固態性能，還不如不接，要是實在想要這么搞，那就去萬能的淘寶，有轉接的東西買

E. 江淮瑞風m2到底怎麼樣

空間：
空間很寬敞，後排座椅可以折起釋放出更大的空間利用
配置：
不到10萬的這款MPV配置很好
動力：
1.8的動力可以滿足比較穩健舒適的駕駛感覺，超車加速都不在話下，動力還不錯
操控：
上手難度很低，方向盤指向准確輕盈
油耗：
油耗7-8升感覺還能接受，車本身自重也很重的
舒適：
舒適度尚可，後排座椅支撐性一般，但前排駕駛座位有腰部支撐調節

F. 我有一輛江淮和悅RS，現在叫瑞風M2，兩廂的，這車能跑貨拉拉嗎

車全能跑回來了，然後告訴你呼啦啦不好伺候客戶

G. M2的牙規能用車床車出來嗎高手急救

M2羅紋環規有標准件購買．自己加工不規范，無硬度，且加工的零件沒有通用互換性，在計量檢驗上屬於黑量具，是不允許的． 如需加工M2螺紋，可用M2絞板裝在車床尾架上進行加工．

H. 請問:我有一輛江淮和悅RS，現在叫瑞風M2，兩廂的，這車能跑貨拉拉嗎

兩款車性價比都很高！五菱宏光外形更接近麵包車，和悅RS更接近商務車，如果只是想拉點貨，宏光好些，如果又想家用，還是和悅更合適，因為和悅RS屬於江淮和悅轎車的兩廂版，外形和內飾更顯檔次，樓主想實用性更高的話，記得買車時買五座版的車型，因為後排空間更大些。。。

I. 談一談我的愛車寶馬M2的用車改裝和使用感受！

聊車，反正聊無止盡吧除了家庭幸福美滿，最大的動力跟目標都是圍繞車來定義的。大部分熱血車友可能都是一樣，從小時候的汽車圖片開始，愛上車，或者是天性？然後到小玩具車，遙控車，汽車游戲，自行車，摩托車，汽車。還記得之前書不怎麼讀，汽車之友一期不落，早餐可以不買，省著買汽車之友，哈哈。到大學自己創辦汽車論壇，07年的時候（車之車論壇，有逛過的朋友嗎[嘻嘻]）到深圳的第一份汽車銷售工作，一逛畢業8年多了。13年買了台福克斯，那變速箱爛的把我丟路上丟過兩次，但是福克斯的底盤感覺比較扎實，沒有同級別日系車的輕盈感，開起來信心好一些17年換了台C200，標軸，當時的同級車界顏值巔峰，確實這代C級的顏值跟內飾的營造獨樹一幟，引領潮流，深得喜愛，本來試駕過320i運動後感覺那ZF的8速變速箱順滑如絲，奈何領導對賓士品牌的熱衷跟顏值的打動，還是選擇了C，因為上下班很近，3年開了3萬公里不到賣了（話說這車真保值，按裸車價算3年虧3萬不到[色]）陸陸續續改了一些東西，什麼五星輪轂，AMG中網，KN進氣格，等等，主要是外觀件，動力沒去刷，感覺原廠S+模式娛樂下可以，再刷意義不大，也得不到太大快感