改裝車嘰嘰的聲音
『壹』 汽車發出嘰嘰嘰的聲音怎麼回事
可能是發動機皮帶松動異響，先檢查皮帶是否過松。如不是，可以用WD40向發動機皮帶處噴一下，如響聲消失或減輕了，說明皮帶老化變硬應更換皮帶。建議到專業的維修廠進行檢查
『貳』 汽車音響有最近有播音樂尾音總有吱吱的聲音有點刺耳，每個喇叭都有，之前沒有這聲音，才1年的車，哪問題
你說的支支響是什麼意思？？ 是沒固定好的聲響？？如果是就去找你改裝的店讓他幫你弄，如果是你自己弄的那你就好好找下那裡沒固定好。重新固定下就行了。 如果是喇叭發出的干擾聲的話那就比較復雜了給你以下建議： 首先確定在車沒發動時會不會有這種情況，如果沒有看下面， 1、如果有裝功放的話在功放的信號輸入處斷開（把信號線插頭撥掉）看還有沒有。 2、如果沒有那就重這開始向前查，重新插回信號線到主機的輸出處撥掉信號線插頭看看，如果有那就是信號線的質量或是信號線的走線不合理有干擾串入。如果沒有那就是主機的問題了！ 3、如果上面1說的斷開後還有那你就試看看把功放的電源線重功放處斷開（拆開），如果沒有那你的就有可能是重電源來的干擾，可能是電源線的接觸不夠良好重新刮新觸點接好，再不行就要對電源進行濾波處理了。 4、以上供參考，干擾的情復雜處理起來麻煩，總之先找一個點然後按最小單位一步一步進行排查最後總能找到源因的。 如果是在店裡改裝的話那就開回去改裝店讓他們弄吧。
『叄』 汽車發動機發出「吱吱」的聲音
1、聲音應該是皮帶老化或過松導致的。如果你的車子只走了8000公里的話 應該也只是皮帶鬆了！ 因為皮帶是帶橡膠的東西！ 在遇到低溫天氣冷車時皮帶會變硬！ 剛啟動時會聽到一個比較赤耳的聲音 但是油門多給幾腳 或讓車子預熱下這聲音就沒了！
解決辦法：找個合適的扳手，松開螺絲，不要太松，電機能自由活動就可以，如果你的手沒力氣就找個長柄螺絲刀或細鐵管之類的東西放在3的位置上，稍微用點力向外拉，鎖緊螺絲，看看松緊度是否合適，不要太緊否則電機和皮帶受不了。
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汽車發動機正時皮帶定期維護
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
『肆』 汽車吱吱響。
這個聲音是車內發出的還是車外發出的呢？
如果是車內的發出就需要檢查下方向盤下方的氣囊游絲和方向立柱內部的十字萬向節是否正常。這2個部件磨損或者出現故障就會出現你說的故障現象。
如果是車輛外部出現的異響就需要檢查下兩前避震上方的平面軸承是否磨損。方向機的球頭是否松動。方向機內部的齒輪齒條磨損。這3個部件出現了故障會導致車輛出現你所說的故障現象。
『伍』 汽車發動機有嘰嘰嘰的聲音是怎麼回事
發動機吱吱吱的聲音，主要是各工作元件軸承缺油並松曠的聲音，還有就是皮帶過緊引起的聲音，比方說發電機、壓縮機還有水泵重點檢查。
布穀鳥是大家最熟悉又最陌生的鳥類之一，熟悉是因為每年的4-6月份，在我國的許多地方都能聽到布穀鳥「布穀~布穀」的叫聲，陌生是因為大都人只聽過布穀鳥叫，沒有見過真正的布穀鳥。有人說：布穀鳥是一種非常殘忍的鳥。這個說法到底有沒有科學依據呢？我們簡單的來探討一下這個問題。
首先，我們來看一下布穀鳥的習性
布穀鳥學名大杜鵑，屬於鳥綱鵑形目杜鵑科杜鵑屬下的鳥類，它們廣泛的分布於亞洲、歐洲以及非洲大陸上，根據分布的不同，大杜鵑又分為4個不同的亞種（華西、華東、新疆以及指名亞種）。在我國這四個亞種的大杜鵑都有分布，其中以華東和指名亞種最為常見。
從外觀上看，布穀鳥跟斑鳩有些相似，不過要比斑鳩大一些，平均體長在30公分左右。布穀鳥的翅膀和尾羽顏色以淺黑色為主，腹部的毛發呈灰白色的，從腹部的中部一直到尾巴有褐色的斑紋，爪子大都以黃色為主。
布穀鳥對於我們人類來說是一種「益鳥」，因為它的食物主要以昆蟲為主，因此，布穀鳥的棲息環境主要以森林為主（昆蟲數量較多），當然在森林日益減少的今天，布穀鳥在農村地區經常出現了田間的大樹之上。由於布穀鳥停留的地方大都是高大的喬木，所以，大多時候我們對它都是「只聞其聲，不見其鳥的」。
許多小夥伴可能會有疑問：布穀鳥的4個亞種均在我國有分布，為什麼我們只在每年的4-6月才能聽到布穀鳥叫？
細心的小夥伴一定發現了，布
『陸』 車內有咯咯吱吱的聲音怎麼辦，
天窗滑軌產生的異響。
有些車主的愛車天窗平時很少使用，一旦使用的時候，天窗就會發出「吱吱」的聲音。專家表示，車子的天窗出現的情況是很多車主常范的「只知道用，不知道養護」的情況。天窗一般情況下，至少兩三個月就要潤滑一次.。否則會異響，運動不暢，甚至燒壞電機.。
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專家介紹說，車主們可以使用棉布、紗布擦拭滑軌的軌道，在擦拭乾凈後，往滑軌軌道上塗抹少量的潤滑脂，一般4S專業保養採用虎頭HOTOLUBE或者克魯伯的汽車天窗潤滑脂。保養周期為三到四個月。切勿使用凡士林或者機油，會流淌污染內飾，也會散發有害氣味。
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車門合頁產生的異響.。
合頁使用時間長後，會大大增加它的摩擦力，進而產生異響，那麼我們需要做的就是需要塗抹潤滑脂，可採用虎頭hotolube的車門鉸鏈潤滑脂，這是4S保養用的潤滑脂。這樣摩擦力就會大大的降低，車門異響也就沒有啦。保養周期為三到四個月。
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車門限位器產生的異響。
車門限位器如果不定期進行養護的話，也會使車門產生異響，我們需要做的就是塗抹一些與車門合頁同樣的潤滑脂，這樣車門限位器的摩擦就大大降低啦，車門異響也就解決啦。
『柒』 過顛簸的路汽車的後輪避震有嘰嘰嘎嘎的聲音是怎麼一回事
過顛簸的路汽車的後輪避震有嘰嘰嘎嘎的聲音是因為後懸掛松動，部件間摩擦產生異響。1、滑柱連桿後懸掛彈簧彈簧上端點與車身連接，當固定螺栓松動就會在車身顛簸和擺動時產生橫向摩擦引發異響。2、橫臂加縱臂式後懸掛，彈簧與下擺臂間磨損過量產生松曠，顛簸時相互摩擦產生異響。3、橫向穩定桿襯套磨損過量，顛簸時產生異響。建議：去維修站支車檢查後懸掛有異響一側，有松曠部件可以加固或更換，故障排除。
『捌』 車急加速，有嘰嘰的聲音是什麼響聲
你好，您車急加速是發動機有吱吱響聲，是急加速是發動機出現的較干聲，這是正常的，沒有問題，如果你還是不放心的話建議您到修理廠檢查下。
『玖』 汽車倒車時吱吱響,像磨剎車盤的聲音
汽車倒車時吱吱響,像磨剎車盤的聲音：這種情況可能是因為新車的的剎車盤和剎車鉗之間摩擦造成的原因。
1、由於新車的剎車盤需要和剎車鉗磨合平整之後才不會出現異響；
2、或者由於剎車盤上不平整造成異響。再開一段時間之後看看情況。
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剎車盤
剎車盤，簡單來說，就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動效果好，且比鼓形剎車更易維護。
結構
盤式剎車盤(碟)分為實心盤（單片盤）和風道盤（雙片盤）。實心盤式我們比較容易理解，說白了，就是實心的。風道盤（Vented Disc），顧名思義具有透風功效。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，稱為風道。汽車在行使中通過風道處空氣對流，達到散熱的目的的，比實心式散熱效果要好許多。大部分轎車都是前驅，前盤使用頻率計磨損較大，故採用前風道盤，後實心盤（單片盤）。當然也有前後都是風道盤的，但製造成本並不會差的離譜。
本文中的第一張圖片為打孔劃線盤，其剎車性能及散熱有一定提高，但對剎車片有較大磨損。DIY改裝剎車盤，友情提示：
盤的材質一定要夠好，沒有過多影響強度的缺陷，如大的氣孔、砂眼，不允許存在縮松。
2.孔的間距及大小分布等等，因為多鑽一個孔，該處的強度就弱幾分。如盤斷裂，後果不堪設想。
3.對稱均分。如盤的平衡被嚴重破壞，在行駛過程中對主軸會有一定影響。
打孔劃線剎車盤又稱「高速盤」或「改裝盤」，一般都是裝配於高性能車，像賽車、跑車或者運動性汽車。隨著這近幾年國內汽車界改裝風的興起，有很多車友自己動手DIY，從各種途徑獲得打孔劃線剎車盤然後自己動手換裝。打孔劃線剎車盤是一把雙刃劍，他的好處跟壞處也是並存的，但是這種剎車盤對剎車片的磨損會增大，對剎車盤的材質跟加工要求也比較高。很多小的公司冒充歐洲、台灣、日本等廠家的品牌在生產高仿的剎車盤，需要很多喜歡DIY的玩家多加註意。
剎車盤是制動系統中一個很重要的部件，好的剎車盤制動穩定，沒有噪音，不抖動。很多DIY玩家沒有一定的專業知識不要隨便自己動手更換剎車盤，因為原廠的剎車盤是經過很多專業工程師測試過的，是完全可以承受自己汽車的剎車力的。有時更換打孔劃線剎車盤之後，剎車效果不一定見得比原來的普通盤效果好。所以像涉及到安全的這話總零部件，還需要各位車友在改裝時一定要謹慎。
資料來源：網路-剎車盤