老款polo勁情改裝圖片

① 08款POLO勁情有和老款有什麼區別

08款POLO勁情和老款的區別：最大功率/最大扭矩不同、車身尺寸長×寬×高[mm]不同、最大功率[kW]不同

一、最大功率/最大扭矩不同

1、08款POLO勁情：最大功率/最大扭矩63kW/130N.m。

二、車身尺寸長×寬×高[mm]不同

1、08款POLO勁情：車身尺寸長×寬×高[mm]4200x1650x1465。

2、老款POLO勁情：車身尺寸長×寬×高[mm]3897x1650x1465。

三、最大功率[kW]不同

1、08款POLO勁情：最大功率[kW]63。

2、老款POLO勁情：最大功率[kW]55。

② 07款大眾polo勁情能改大屏全智能導航嗎

確切的說是
insp
是一保養提示
上海大眾車在出場前就在車載電腦中輸入程序
沒間隔7500公里閃一次
你不必為而慌張
看下4s店給你貼的保養提示貼
到了公里數就去保養
換機油
如果沒到保養公里數
手動消掉
做法是
按住儀表上的
調節旋鈕
打開電源
再向右連扭兩下即可
期間按住旋鈕不能松
向右旋時就可以鬆了

③ 09款POLO勁情可以改裝POLO Sporty或者cross polo 的輪轂嗎

輪胎加寬了啊 這樣的話不同的懸吊系統給輪子寬度留出了不同的空間 有可能新的寬輪會磨到避震或者輪艙 這是要參照預留寬度與輪艙直徑的 呵呵

如果直徑不會刮到輪艙 那麼可以選用ET值比較大的輪轂 這樣就不會磨到避震

另外提醒一下 沒有必要換205的 除非時速經常超過160 輪子變寬 輪轂變大 會很明顯的影響提速 油耗的增加也能夠明顯感覺到 而且高扁平比也會讓乘坐很不舒服 爆胎率也會大大提高！ 前輪加寬還會導致轉向遲鈍 唯一能夠提升的就是跑高速時的穩定性 一般家用的話不建議使用 一定要慎重 為了外觀的話可以自己到改裝店選配比較運動 質量輕的輪轂 （便宜貨不能用，四個輪轂的重量可能誤差超標 自重也可能比原廠的還重 結實程度也沒有保障 改裝輪轂是非常費錢的一項~）

車輛改裝都是為了升級車子性能 不合理的升級反而會降低性能

希望對你有所提示 再有問題可以追問一下

④ 08款POLO勁情後鼓剎改碟剎問題。

對於這個問題，之前我一直也認為是上海大眾不厚道的表現，後來看了一個車評，再對比價格以及實用因素，覺得這個評論挺有道理的
給你復制下來吧

新Polo的後輪制動從原來的碟式改成了鼓式。網上很多朋友對這項改動的意見很大，說這是技術的倒退。從客觀事實上說，碟式制動確實要比鼓式高級，因此純技術角度說這也確實是個技術的倒退。不過我們也要思考一下，原先的Polo用四輪碟剎是不是真的有必要呢？經過對新Polo的實際試駕，包括在多彎的賽車場上數十圈的比較激烈的駕駛，我們發現新Polo的制動效能沒有任何不足，制動力足夠、剎車踏板反應靈敏而線性，就連制動衰減情況也不明顯。因此我們可以比較正面地看待這個問題：換回鼓式制動對安全性並沒有什麼影響（事實上這個級別其它對手全部都是後輪鼓剎），換來更佳的成本效益，這最終會體現到消費者身上。這也再次應驗我常說的一句話：只有親身試過車才能下判斷

個人覺得說得挺實在的，大家都知道碟剎先進，其實兩種剎車各有各的好處，盤剎散熱快，但盤剎比鼓剎要費，費用高；鼓剎跟盤剎的效果差不了多少，就是散熱不好，但它便宜費用低。

大家都覺得剎車前盤後鼓不安全，但其實就算換成了前後盤剎，在車身重量沒有改變的情況下，制動距離也不會有什麼變化
希望能幫到你

⑤ 大眾06-09款二廂polo改裝小包圍

親，你可去改裝店裡看看，1000多吧、我的回答希望能幫到你

⑥ 三廂1.4POLO求外觀改裝圖例，只限國內的，求達人賜教！

你好！
花錢改小菠蘿還不如考慮換輛車，小菠蘿代步車而已，改的太惹眼沒意思！！！
如有疑問，請追問。

⑦ 07款大眾polo勁情改裝導航倒車影像行車記錄儀怎麼安裝

汽車前後攝像頭行車記錄儀，專車導航，倒車影像，一起安裝會有一定干擾

⑧ 老polo能換改12款的變速箱嗎

你好，不能改，屬於違法行為！望採納