國外三菱速跑內飾改裝圖片

⑴ 三菱改裝跑車

EVO系列會比較多，而老一點的GT3000渦輪版改起來也是很牛的
日食根EVO用的是同一塊地盤，不同的調教而已

⑵ 三菱速跑

最專業我啦~~~~~~~~~!所謂三菱速跑,在日本原廠叫菱帕傑羅SPORT,技術先進,畢竟它的技術源自連續四年蟬聯巴黎-達喀爾拉力賽冠軍。如果是同等配置的組裝車來說，速跑的價格的確偏高一點:P當時我在看樣車時，是一輛進口的三菱速跑，經銷商說國產的與原裝車都一樣，但是實際上買到手的國產速跑內飾不盡人意，有些部位的密封條鬆掉了，油漆有些也有點脫落，後門也會較響。國產速跑雖然內飾件稍微遜色一些，但是操縱性、動力性還是值得肯定的。雖說越野車講通過性不講速度，但是速跑可以很輕松地開到170公里時速，高速的穩定性表現較佳，發動機也比較安靜，就是價格貴了點:P它幾乎完全繼承了前輩的外觀：大氣而不誇張的造型顯得爽朗歷練；時尚的一體式大燈在前臉上的布置也並不有失穩重感；不像大多的越野SUV那樣將備胎放在車後，而是移到了行李箱下面，讓從後面看它的人也覺得利落!!!!!!!!!!車內那銀灰色的豪華舒適真皮座椅，與整個車廂內飾協調一致，並不刺眼突出。上下左右掃視一遍，簡練的內飾讓人都覺得過於樸素，就像一位馬上就要遠行的旅行者~~~~~~~~~~!不肯帶上一點多餘的東西。內飾逐漸轎車化，這是全球SUV發展的一個方向，即使像陸虎這樣的守舊派生產商，在新開發的車種上對內飾的設計製造也相當講究。而三菱速跑在這方面表現一般，座椅為絲絨面料，手感還算不錯，但波棍與方向盤以及車上塑料件的質地卻與身價並不怎麼相稱,座椅的調節仍需手動，這也有些使人感到意外，好在座椅調節起來比較順手，配合可上下調節的方向盤，駕駛者可以輕易地找到舒適的坐姿。此外，作為多功能車，速跑設置了很多儲物盒，比如前座上方就有三個，分別可以放置證件、眼鏡、零錢等，後尾箱也有多個隱藏式置物空間，設計得細心周到。最重要的是,它定位在城市越野車,但越野能力極強,比那一眾自稱越野車的破車好多了~~~~~~~~~!講速跑就會對比帕拉丁,帕拉丁的通過性很好，這是不用多說的，帕拉丁跑起來其穩定性、抗震性等性能都非常不錯。可惜的是起步的速度慢，提速不是很理想。另外，帕拉丁的工藝還有很大的改進空間。帕拉丁的油耗不大，聽起來難以置信，2.4排量在市內開，能開出百公里油耗9.8升的水平來~~~~~~~~~!
自己再看下對比下嘍~~~~~~~~~!

⑶ 三菱速跑可以改多功能方向盤改裝嗎

可以改裝的，需要購買方向盤=音響和巡航開關=撥片=撥片開關飾板，然後刷軟體就可以了。大概得半天2個小時可以搞定。

⑷ 汽車內飾改裝前後效果圖看看

來說說我的車，本田CRV精緻的外觀，充滿了美式SUV的感覺，動力性及越野性雖不及純正的越野車，但作為一款都市型多功能的城市SUV典範，其靈活、迅捷、舒適性和實用性都無不彰顯CRV的魅力所在，也是越野車無法比擬的地方。我去的是熔岩汽車，看完是不是也想把中規中矩的內飾改裝一翻？

⑸ 誰有內飾改裝的照片啊 內飾太丑了想改一下

樓主什麼車？轎車還是商務車？

轎車就推薦快樂鳥汽車內飾改裝吧！

給你看看它家的改裝案例。做工比較精細。還3年質保。

⑹ 本人三菱帕傑羅速跑04年的車，現在想把汽油改成柴油發動機，請問價格多少改裝柴油可以嗎

現在不玩了！ 最主要的是當你改裝完不想玩了賣車過戶時警察叔叔可要你把三菱帕傑羅要買就買V33 6G72 24氣門3．0發動機的還值的一玩推薦97年小改,

⑺ 三菱速跑節油如何改裝

一、看看節溫器開不開，是不是水箱內部循環不好，如果水箱循環不好清下水箱\r\n二、檢查風扇是否高速旋轉，如果不是就換下風扇

⑻ 三菱速跑更換車殼能不能行

三菱速跑更換車殼應該的不行的，因為更換別的車的車殼除非是自己就是為了玩車，否則年檢是無法通過的。

⑼ 三菱速跑2.4和3.0車架子是一樣的嗎

三菱速跑2.4和3.0車架子是一樣的，兩款車的差別只是在車子的發動機搭載，還有就是車子配置方面

⑽ 國外三菱EVO改裝，超1000匹馬力，1000匹馬力到底有多快

馬力和速度不是一個概念，大馬力跑車數美國肌肉車道奇蝰蛇620匹馬力。你自己想像一下吧，1000匹馬力是啥概念！！！