漯河改裝車尾
① 關於汽車改裝加尾翼的問題,高手進
樓主你好,如果從實用角度來看,前驅車確實沒裝尾翼的必要。也許你見過很多科魯茲車友都裝了尾翼,其實大多是為了美觀。如果樓主也圖個美觀的話,裝上也無妨。但不推薦樓主這么做,原因有二:
1.前驅車的驅動和轉向都在前輪,而尾部擾流板(也就是尾翼)基本就在車屁股上了,在後軸後面,從力學角度分析,正常行駛時尾部擾流板不能為前輪帶來任何額外的下壓力,所以對增加高速時的穩定行也就沒有什麼效果。
2.裝了擾流板會增加風阻。並且越是高速越明顯,因為空氣阻力的大小基本上是和速度的平方成正比關系的。所以,這會在一定程度上增加油耗。
仔細想了一下,前驅車裝尾部擾流板唯一好處大概就是對剎車性能有幫助了。
至於加包圍,也是裝飾價值大於實用價值的。
如果樓主還是決定要改的話,找大點的正規的廠子,找經驗豐富的師傅,這樣不至於改出來不協調。如果改完還不如不改漂亮,那就得不償失了。
另外,如果樓主單純想提高穩定性,推薦樓主換扁平比小的輪胎,這對提高車子的穩定性和操控性效果是比較明顯的,不好的地方就是這會降低舒適性,增加油耗。
希望樓主對我的回答能夠滿意,謝謝。
② 改裝汽車底盤包圍、再加上尾翼、還有引擎蓋的改裝!大概需要多少費用
看您想改的是什麼車了...一般馬3 馬6 銳志 EX 科魯茲 這一類的包圍大概在500-3000,國內生產的山寨件兒。國外可以代購,從外形到材質有很大區別。價格也有很大差別...擾流翼,200-2000。一般的幾百塊錢。也有比較誇張的碳纖維的,1000元左右。引擎蓋,貼碳纖維紙500左右。更換碳纖維引擎蓋3000-8000元。車型受很大限制,不是很大眾的改裝車一般沒有。
③ 車體上粘貼了公司的名字,算私自改裝車輛嗎漯河市執法大隊罰我一千元合理合法嗎
貼畫不算!改變車身顏色算的。交警執法大隊嗎?
你可以申訴。
④ 哪裡有改裝汽車尾翼的
汽車尾翼的購買途徑主要是下面幾種:
1、汽車改裝實體店購買。此種方式可以對所購買的尾翼類型、材質、尺寸等有較好的核對,還可以進行現場安裝測試使用,是最佳獲取途徑。
2、汽車改裝網店購買。相對於實體店,網店通常在價格上更具優勢,但容易在尺寸比對和款式材質等方面發生混淆錯誤。
3、汽車零部件專營店。只有在大型的零部件專營店可能購買到所需的尾翼,受經營范圍和成本考慮,通常可供選擇的類型不多。
4、廠家直購或私人訂制。廠家直購也是值得推薦的一種方式,和廠家直接溝通顏色、款式、材質、尺寸和用途等方面更加專業更加方便,在上述三種途徑不能滿意時還可以試談一下私人定製,只不過價格會很高。
⑤ 改裝車,尾部+尾翼一般多少錢
只是安裝尾翼嗎?500左右吧,加上大包圍的話1500-3000不等
⑥ 想給自己的汽車加裝個尾翼,是否合法,車檢是否能過嗎
汽車加裝尾翼改變了車輛外觀,是違法行為,車檢無法通過。
汽車改裝更換前保險杠是可行的,但是對於為車輛加裝外觀部件(如加裝尾翼),升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。
《機動車安全技術檢驗項目和方法》3.3中規定,車輛唯一性檢查是對機動車的號牌號碼和類型、車輛品牌和型號、車輛識別代號(或整車出廠編號)、發動機號碼(或電動機號碼)、車輛顏色和外形進行檢查,以確認送檢機動車的唯一性。因此加裝尾翼是無法通過年檢的。
(6)漯河改裝車尾擴展閱讀
《機動車安全技術檢驗項目和方法》中規定:
6.5.6.12012年9月1日起出廠的總質量大於等於12000kg的貨車(半掛牽引車除外)和車長大於8.0m的掛車,以及2014年1月1日起出廠的總質量大於等於12000kg的貨車底盤改裝的專項作業車,應安裝車輛尾部標志板。
6.5.6.2車輛尾部標志板的形狀、尺寸、布置和固定應符合GB25990的規定。
《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定:
第十條交通警察查驗機動車駕駛證時,應當詢問駕駛人姓名、住址、出生年月並與駕駛證上記錄的內容進行核對;對持證人的相貌與駕駛證上的照片進行核對。必要時,可以要求駕駛人出示居民身份證進行核對。
第十一條調查中需要採取行政強制措施的,依照法律、法規、本規定及國家其他有關規定實施。
⑦ 自己改裝車的時候,尾翼能隨便加么
位移有兩種 一種便宜的就是用膠粘上去的 但只能是小尾翼 另一種就是需要打洞的大尾翼 並且上面能加剎車燈的
全樓主別加 我的捷達當年買的時候圖好看 加了一個尾翼 最近2年檢車開始費勁了 因為行車證上的照片車沒有尾翼啊 每次都得想找 跟打游擊似的
⑧ 改裝汽車的尾部有什麼實用性的配件
如果你已經給你的愛車穿上了漂亮的車衣,裝上了炫酷的輪轂,那就說明你在生活中一定是個注重汽車外觀的改裝迷。就像人穿衣服時一樣,往往衣著上對細節的忽略可能會毀掉整個形象,而汽車改裝時也一樣,很有可能因為沒有一個漂亮的尾部而顯得虎頭蛇尾。
而直排式尾喉的安裝時雜訊較大,而且在使用過程中對發動機的影響很大,所以汽車改裝直排式的尾喉是不被改裝工程師所提倡的。
車主們比較關注的一個地方還有就是尾翼,單純的裝飾型尾翼只能起到美化車身的作用,讓愛車從尾部看起來更炫酷,而專業的汽車改裝型尾翼在汽車高速行駛的過程中,可起到壓風導流的作用,使輪胎的抓地力更強、行車更穩。汽車在進行尾部改裝時得注意區分,因為由於車型在設計上的不同,在選用裝飾型改裝時,要注意三廂車與兩廂車不同的尺寸選擇,否則顯得不協調,而且沒有起到美化的作用。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。