阿特茲昂克賽拉外觀改裝圖片
❶ 新一代馬自達3昂克賽拉的外形設計外觀驚艷嗎
你好根據你的描述,新一代馬自達3昂克賽拉的外形設計與上一代一脈相承,繼續深化極富個性的「魂動設計」,為汽車注入生命之力,將人和汽車賦予情感連接。雖然車身線條富於變化,但卻成功注入了活力與激情,化繁為簡,大減質朴,這是對東方哲學思想的詮釋。水晶魂動紅和鉑鋼灰採用了獨特的匠塗塗裝工藝,特別的塗層帶來了炫麗的光效,與車身造型設計完美配搭。 希望我的回答對你有幫助,望採納,謝謝!!
❷ 阿特茲和昂克賽拉外形一樣嗎 這兩車哪車好有什麼差距
阿特茲是中級車,昂科塞拉是緊湊型,阿特茲高一個級別
❸ 阿特茲和昂克賽拉外形有什麼區別
雖然兩者的設計語言高度一致,都是「魂動」設計理念,都應用了「創馳藍天」技術,但畢竟是不同定位的車型。昂克賽拉比阿特茲低了一個級別,昂克賽拉頂配價格比阿特茲起步價要便宜2萬,而兩者頂配的價差達到了8萬。拿阿特茲跟昂克賽拉比,「大哥」阿特茲覺得勝之不武,「小弟」昂克賽拉感覺強人所難。
事實上,我們將阿特茲和昂克賽拉「同場競技」的目的,是希望關注馬自達的網友能更直觀地了解阿特茲和昂克賽拉的異同,根據自己的口味,找准自己的「菜」。這是迄今其他人所沒有嘗試過的,我們來做!
❹ 次世代馬自達3 昂克賽拉,改裝案例大片來襲,唯美唯你獨尊!
說來與馬自達也是有緣分,一直挺喜歡的直至新款馬三出來,毫不猶豫的購了這款車,在這之前玩了兩年的思域,思域改裝前前後後也是深不見底的花費。對於改裝真的是一種熱愛,提車,逛商城,選配件等等一系列的操作,年輕人嘛,敢愛敢恨,敢做敢想,這不腦子一熱,新馬三魂動紅色給提回來了,真的騷,回頭率超高的,平民價格,用心各各角度去觀看,你會發現超跑的質感,當然這跟你的拍照技術也是很有關系的,其實我是業余的不喜勿噴哈,我還是會虛心接受學習的!好了,話不多,提車作業上圖完成,這一路走來說說馬三自己用車造車情況,好的可收用,不好的提出來我及時改正糾正自己錯誤,方方面面的。
今天分享就到這里咯,希望的小小案例能幫助你找到迷失的方向.................
❺ 馬自達阿特茲為什麼賣的不好 阿特茲與昂克賽拉外觀
雖然都是馬自達車,雖然都採用了創馳藍天技術,但阿特茲是中級車,而昂克賽拉是緊湊車,不是一個級別。
❻ 昂克賽拉和阿特茲外觀有什麼不同
昂克賽拉和阿特茲外觀區別:車身尺寸不同、軸距不同、輪胎尺寸不同
一、車身尺寸不同
1、昂克賽拉:車身尺寸4582mm×1795mm×1458mm。
二、軸距不同
1、昂克賽拉:軸距2726mm。
2、阿特茲:軸距2830mm。
三、輪胎尺寸不同
1、昂克賽拉:輪胎尺寸205/60 R16。
2、阿特茲:輪胎尺寸225/55 R17。
❼ 請問馬自達阿特茲右下角這個叫什麼燈 是加裝上去的嗎 這車外觀還有其他改裝的東西嗎 急
日行燈 是改的,原車應該是鍍鉻裝飾件
還有車頂貼了黑膜
這張照片僅此而已
❽ 馬自達CX-4改裝篇,最美的外觀改裝,就是改了等於沒改!
個人認為,最美的改裝,不是浮誇的美式改裝。要麼JDM那樣好看之餘戰斗格滿滿,沒有低趴沒有斜胎。要麼就是改了等於沒改,看起來跟原車那樣,但就是比原車好看。對於CX-4這種接近跑車外表的車,他都願意犧牲後排去塑造線條張力了,那就將他改得更像跑車,像得更徹底。車身色加銀=轎車,車身色加黑=跑車。幸好這種改法,在廣州是能上路的。新昂克賽拉兩廂版就是用跑車的紅黑搭配,可惜國內沒兩廂。三廂的是配銀色。
原本想把這個V8發動機改進去的,無奈它燒的是五號電池。
改裝之路告一段落。拒絕浮誇,文明上路。
❾ 小伙不想後備箱只能裝菜,改裝昂克賽拉打造最美姿態
?大家好,我是兔子。
如果說一台2.0L的昂克賽拉還能讓你體驗一下所謂的「日系操控」,那當你擁有一台1.5L的昂克賽拉時,你還會去玩這台車嗎?
反正我是不會。
但是,我的一位好友,就不甘於把這台昂克賽拉只當做買菜車,他把自己的小昂好好的收拾了一番,試圖用行動告訴我,這台車也可以玩的很精彩。
可是我後來想明白了,因為我看了一個故事:一個人18歲的時候喜歡一雙球鞋,可是買不起,後來到了28歲,終於狠下心去買了這雙球鞋,可即便穿在腳上,也再也找不回18歲那年的感覺。
所以我很佩服他,也很羨慕他,能夠在最為瘋狂的青春年華里,在自己條件允許的情況下,去做自己想做的、愛做的事情。
至於是否值得,又能怎樣呢?
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