阿特茲昂克賽拉外觀改裝圖片

❶ 新一代馬自達3昂克賽拉的外形設計外觀驚艷嗎

你好根據你的描述，新一代馬自達3昂克賽拉的外形設計與上一代一脈相承，繼續深化極富個性的「魂動設計」，為汽車注入生命之力，將人和汽車賦予情感連接。雖然車身線條富於變化，但卻成功注入了活力與激情，化繁為簡，大減質朴，這是對東方哲學思想的詮釋。水晶魂動紅和鉑鋼灰採用了獨特的匠塗塗裝工藝，特別的塗層帶來了炫麗的光效，與車身造型設計完美配搭。 希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

❷ 阿特茲和昂克賽拉外形一樣嗎 這兩車哪車好有什麼差距

阿特茲是中級車，昂科塞拉是緊湊型，阿特茲高一個級別

❸ 阿特茲和昂克賽拉外形有什麼區別

雖然兩者的設計語言高度一致，都是「魂動」設計理念，都應用了「創馳藍天」技術，但畢竟是不同定位的車型。昂克賽拉比阿特茲低了一個級別，昂克賽拉頂配價格比阿特茲起步價要便宜2萬，而兩者頂配的價差達到了8萬。拿阿特茲跟昂克賽拉比，「大哥」阿特茲覺得勝之不武，「小弟」昂克賽拉感覺強人所難。
事實上，我們將阿特茲和昂克賽拉「同場競技」的目的，是希望關注馬自達的網友能更直觀地了解阿特茲和昂克賽拉的異同，根據自己的口味，找准自己的「菜」。這是迄今其他人所沒有嘗試過的，我們來做！

❹ 次世代馬自達3 昂克賽拉，改裝案例大片來襲，唯美唯你獨尊！

說來與馬自達也是有緣分，一直挺喜歡的直至新款馬三出來，毫不猶豫的購了這款車，在這之前玩了兩年的思域，思域改裝前前後後也是深不見底的花費。對於改裝真的是一種熱愛，提車，逛商城，選配件等等一系列的操作，年輕人嘛，敢愛敢恨，敢做敢想，這不腦子一熱，新馬三魂動紅色給提回來了，真的騷，回頭率超高的，平民價格，用心各各角度去觀看，你會發現超跑的質感，當然這跟你的拍照技術也是很有關系的，其實我是業余的不喜勿噴哈，我還是會虛心接受學習的！好了，話不多，提車作業上圖完成，這一路走來說說馬三自己用車造車情況，好的可收用，不好的提出來我及時改正糾正自己錯誤，方方面面的。

今天分享就到這里咯，希望的小小案例能幫助你找到迷失的方向.................

❺ 馬自達阿特茲為什麼賣的不好 阿特茲與昂克賽拉外觀

雖然都是馬自達車，雖然都採用了創馳藍天技術，但阿特茲是中級車，而昂克賽拉是緊湊車，不是一個級別。

❻ 昂克賽拉和阿特茲外觀有什麼不同

昂克賽拉和阿特茲外觀區別：車身尺寸不同、軸距不同、輪胎尺寸不同

一、車身尺寸不同

1、昂克賽拉：車身尺寸4582mm×1795mm×1458mm。

二、軸距不同

1、昂克賽拉：軸距2726mm。

2、阿特茲：軸距2830mm。

三、輪胎尺寸不同

1、昂克賽拉：輪胎尺寸205/60 R16。

2、阿特茲：輪胎尺寸225/55 R17。

❼ 請問馬自達阿特茲右下角這個叫什麼燈 是加裝上去的嗎 這車外觀還有其他改裝的東西嗎 急

日行燈 是改的，原車應該是鍍鉻裝飾件
還有車頂貼了黑膜
這張照片僅此而已

❽ 馬自達CX-4改裝篇，最美的外觀改裝，就是改了等於沒改！

個人認為，最美的改裝，不是浮誇的美式改裝。要麼JDM那樣好看之餘戰斗格滿滿，沒有低趴沒有斜胎。要麼就是改了等於沒改，看起來跟原車那樣，但就是比原車好看。對於CX-4這種接近跑車外表的車，他都願意犧牲後排去塑造線條張力了，那就將他改得更像跑車，像得更徹底。車身色加銀=轎車，車身色加黑=跑車。幸好這種改法，在廣州是能上路的。新昂克賽拉兩廂版就是用跑車的紅黑搭配，可惜國內沒兩廂。三廂的是配銀色。

原本想把這個V8發動機改進去的，無奈它燒的是五號電池。

改裝之路告一段落。拒絕浮誇，文明上路。

❾ 小伙不想後備箱只能裝菜，改裝昂克賽拉打造最美姿態

?大家好，我是兔子。

如果說一台2.0L的昂克賽拉還能讓你體驗一下所謂的「日系操控」，那當你擁有一台1.5L的昂克賽拉時，你還會去玩這台車嗎？

反正我是不會。

但是，我的一位好友，就不甘於把這台昂克賽拉只當做買菜車，他把自己的小昂好好的收拾了一番，試圖用行動告訴我，這台車也可以玩的很精彩。

可是我後來想明白了，因為我看了一個故事：一個人18歲的時候喜歡一雙球鞋，可是買不起，後來到了28歲，終於狠下心去買了這雙球鞋，可即便穿在腳上，也再也找不回18歲那年的感覺。

所以我很佩服他，也很羨慕他，能夠在最為瘋狂的青春年華里，在自己條件允許的情況下，去做自己想做的、愛做的事情。

至於是否值得，又能怎樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。