大運勁動改裝圖片

① 大運勁動 DY150-22 摩托車，質量如何價格是多少

質量還可以，主要性能與勁爽差不多，價格也比勁爽便宜些，一般賣到7000 大運勁動，非常不錯

與勁爽相比

1、由中減改為後減震，這樣外形好看多了，實用性也更強了，中減三五年後就不行了，並且中減導致屁股過翹、載重性差

2、雙碟剎改為前碟後鼓，更實用，碟剎在泥水路易失靈，前碟後鼓更合理，所謂前七後三的剎車力度最平穩最安全

3、外形更好看，車身更飽滿

共同點：發動機一樣，都是仿戰鷹的CBF發動機，都是前後真空胎，還有超大油箱（18升）

由於由中減改後減，雙碟剎改前碟後鼓，成本應該下降點，勁爽售價7500左右（有些地方的奸商叫價9500元），估計勁動也就7500以下，價格非常實惠

什麼液氮減震，完全是噱頭，沒什麼實用，只要後減行程長就行了，液氮缸子空出來難看又怕漏！（這車沒有這個噱頭，真實用）

什麼後碟剎，摩旅時遇到泥水路哭都來不及，這車剛好是前碟後鼓，摩旅最佳配置！

求採納！！

② 摩托車改裝我大運勁爽150-20跑車款的 車子有點高 坐上去 腳不到地面 能改一下 改避震能降低嗎請教

這車要是想下降點的話，只能改下避震，而且只能改短一點點，並且避震必須要硬點，騎乘的話會有點不舒服，但是改大了對車是有嚴重損傷的，車子是中央避震，太軟車架會吃不消

③ 大運勁動和勁爽緩沖膠是不是通用

大運的勁動和勁爽只是外觀不同，後減震不一樣，發動機和整體性能沒什麼區別，它們的最快速度也一樣，相同條件下跑的一樣快。

④ 大運勁爽緩沖膠和大運勁動，是不是通用的

沒有聽說過，也可能是的吧，裡面有人估計會知道。

⑤ 大運勁動150性能怎麼樣求圖哪位騎行者能告訴我，速度能達人多了

性能一般，我的還沒過磨合期，沒跑過極速，不過三檔四檔很有勁，五檔就不行了，估計也就100碼上點

⑥ 大運勁動150-22能加裝腳踏啟動桿嗎

你好，這個是可以啟動的。一定要注意用電安全，否則太危險了。

⑦ 大運勁動摩托質量怎麼樣

大運是二線品牌的佼佼者，其銷量已經儕身一線品牌行列，其跨騎車的質量與其他國產一線品牌如嘉陵、建設、大陽、錢江等差不多，大運勁動這款車還可以，它前面的勁爽就銷的不錯，市場反應也較好，與其他幾個國產品牌這個價位的車在質量方面差不多，正常使用保養不會騎不住的。

⑧ 大運勁動、勁爽極速多少150發動機的那種，

110左右今天剛試過大運勁動，之前沒有騎過150的車 老闆帶我一路100碼左右，我的眼淚就出來了。只能聽見風聲了。而且這個車90碼的時候我摸油箱只有很輕微的震動，可以忽略了。本人也想入手這個車。很不錯的 但是我這有點貴了，網上有些車友說是7500左右還能砍價，我這說到底9000能包個牌，准備繼續跟老闆砍價。

⑨ 大運勁爽摩託大運勁動摩托的平叉一樣嗎

大運動摩托車，
它的動力運動差是一樣的，
只要匹配型號大小合適就可以了

⑩ 大運勁動多少錢

量還可以，主要性能與勁爽差不多，價格也比勁爽便宜些，一般賣到7000 大運勁動，非常不錯

與勁爽相比

1、由中減改為後減震，這樣外形好看多了，實用性也更強了，中減三五年後就不行了，並且中減導致屁股過翹、載重性差

2、雙碟剎改為前碟後鼓，更實用，碟剎在泥水路易失靈，前碟後鼓更合理，所謂前七後三的剎車力度最平穩最安全

3、外形更好看，車身更飽滿

共同點：發動機一樣，都是仿戰鷹的CBF發動機，都是前後真空胎，還有超大油箱（18升）

由於由中減改後減，雙碟剎改前碟後鼓，成本應該下降點，勁爽售價7500左右（有些地方的奸商叫價9500元），估計勁動也就7500以下，價格非常實惠