大運勁動改裝圖片
① 大運勁動 DY150-22 摩托車,質量如何價格是多少
質量還可以,主要性能與勁爽差不多,價格也比勁爽便宜些,一般賣到7000 大運勁動,非常不錯
與勁爽相比
1、由中減改為後減震,這樣外形好看多了,實用性也更強了,中減三五年後就不行了,並且中減導致屁股過翹、載重性差
2、雙碟剎改為前碟後鼓,更實用,碟剎在泥水路易失靈,前碟後鼓更合理,所謂前七後三的剎車力度最平穩最安全
3、外形更好看,車身更飽滿
共同點:發動機一樣,都是仿戰鷹的CBF發動機,都是前後真空胎,還有超大油箱(18升)
由於由中減改後減,雙碟剎改前碟後鼓,成本應該下降點,勁爽售價7500左右(有些地方的奸商叫價9500元),估計勁動也就7500以下,價格非常實惠
什麼液氮減震,完全是噱頭,沒什麼實用,只要後減行程長就行了,液氮缸子空出來難看又怕漏!(這車沒有這個噱頭,真實用)
什麼後碟剎,摩旅時遇到泥水路哭都來不及,這車剛好是前碟後鼓,摩旅最佳配置!
求採納!!
② 摩托車改裝我大運勁爽150-20跑車款的 車子有點高 坐上去 腳不到地面 能改一下 改避震能降低嗎請教
這車要是想下降點的話,只能改下避震,而且只能改短一點點,並且避震必須要硬點,騎乘的話會有點不舒服,但是改大了對車是有嚴重損傷的,車子是中央避震,太軟車架會吃不消
③ 大運勁動和勁爽緩沖膠是不是通用
大運的勁動和勁爽只是外觀不同,後減震不一樣,發動機和整體性能沒什麼區別,它們的最快速度也一樣,相同條件下跑的一樣快。
④ 大運勁爽緩沖膠和大運勁動,是不是通用的
沒有聽說過,也可能是的吧,裡面有人估計會知道。
⑤ 大運勁動150性能怎麼樣求圖哪位騎行者能告訴我,速度能達人多了
性能一般,我的還沒過磨合期,沒跑過極速,不過三檔四檔很有勁,五檔就不行了,估計也就100碼上點
⑥ 大運勁動150-22能加裝腳踏啟動桿嗎
你好,這個是可以啟動的。一定要注意用電安全,否則太危險了。
⑦ 大運勁動摩托質量怎麼樣
大運是二線品牌的佼佼者,其銷量已經儕身一線品牌行列,其跨騎車的質量與其他國產一線品牌如嘉陵、建設、大陽、錢江等差不多,大運勁動這款車還可以,它前面的勁爽就銷的不錯,市場反應也較好,與其他幾個國產品牌這個價位的車在質量方面差不多,正常使用保養不會騎不住的。
⑧ 大運勁動、勁爽極速多少150發動機的那種,
110左右今天剛試過大運勁動,之前沒有騎過150的車 老闆帶我一路100碼左右,我的眼淚就出來了。只能聽見風聲了。而且這個車90碼的時候我摸油箱只有很輕微的震動,可以忽略了。本人也想入手這個車。很不錯的 但是我這有點貴了,網上有些車友說是7500左右還能砍價,我這說到底9000能包個牌,准備繼續跟老闆砍價。
⑨ 大運勁爽摩託大運勁動摩托的平叉一樣嗎
大運動摩托車,
它的動力運動差是一樣的,
只要匹配型號大小合適就可以了
⑩ 大運勁動多少錢
量還可以,主要性能與勁爽差不多,價格也比勁爽便宜些,一般賣到7000 大運勁動,非常不錯
與勁爽相比
1、由中減改為後減震,這樣外形好看多了,實用性也更強了,中減三五年後就不行了,並且中減導致屁股過翹、載重性差
2、雙碟剎改為前碟後鼓,更實用,碟剎在泥水路易失靈,前碟後鼓更合理,所謂前七後三的剎車力度最平穩最安全
3、外形更好看,車身更飽滿
共同點:發動機一樣,都是仿戰鷹的CBF發動機,都是前後真空胎,還有超大油箱(18升)
由於由中減改後減,雙碟剎改前碟後鼓,成本應該下降點,勁爽售價7500左右(有些地方的奸商叫價9500元),估計勁動也就7500以下,價格非常實惠