汽車改裝輪轂和輪胎要怎麼配

Ⅰ 換汽車的輪轂需要同時更換相應的輪胎嘛

換汽車的輪轂同時當然需要更換相應的輪胎。

輪轂尺寸是衡量輪胎能不能裝到輪轂上必要參數，好比16寸的輪轂，我們不能裝15寸的輪胎，也不能裝17寸的輪轂，唯獨只能裝16寸的輪胎；如果想裝小的或大的輪胎，只能把輪轂也更換了。

如果把不合尺寸的輪胎裝到輪轂上，在激烈駕駛的過程中，很容易造成輪胎脫框的現象，非常危險。

輪胎要規定在輪轂上，胎寬的尺寸必須符合輪轂的尺寸（也就是J值），超過或者小於，很容易導致輪胎脫離輪轂，造成安全隱患。

為什麼有些輪胎不是在輪轂J值的范圍內，卻能安裝上16寸的輪轂；有些人把185胎寬的裝到6.5J的輪轂上，也沒有出現脫離輪轂。

那是因為駕駛還不夠激烈，如果駕駛激烈一些，在過彎道或者緊急變線，這種超出輪轂J值的輪胎，很容易就脫框，存在比較大的安全隱患。

如何更換輪胎，怎麼更換更合適，這都是要我們熟知自己車子輪胎和輪轂的前提下進行，保證換上去的輪胎沒有任何問題。

如果不熟悉的情況下，建議找專業人士幫忙操作。

首先需要先確定改裝後的輪胎規格例如：205/55R16，再根據該規格查詢國標，查詢該規格對應的適配輪輞寬度，才能知道多少尺寸的輪轂適合。

195/65R15，根據國標，查詢適配的允許寬度是51/2J，61/2J，測量寬度為6J，因此，輪轂寬度是：51/2J*15，61/2J*15或6J*15。

225/65R15，根據國標，查詢適配的允許寬度是6J，7J，測量寬度為61/2J，因此，輪轂寬度是：6J*15，7J*15或61/2J*15。

由此可以得出，如果原配輪轂寬度是51/2J*15或7J*15，就不可以通用，另外，還需看輪輞偏置距。

(1)汽車改裝輪轂和輪胎要怎麼配擴展閱讀：

1、注意輪胎氣壓。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

2、定期檢查前輪定位。

前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。

3、注意自己的駕駛方式。

司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。

一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%；另外急速轉彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響，是司機在行車中要避免的。

輪胎在汽車各部件中的地位十分重要，對汽車行駛性能影響很大，輪胎的使用壽命直接影響運輸經濟效益。

Ⅱ 汽車輪轂和輪胎改裝的要點

輪胎：胎寬，扁平率，尺寸
寬度寬了抓地力摩擦力增強駕駛性能有所提高,副作用就是油耗更大了,如果和原廠輪胎一個牌子質量,那麼理論噪音也就更大了!!

Ⅲ 更換輪轂，輪胎應該怎麼配

大家都希望把愛車打造成心目中的樣子，更換一套輪轂，就能讓愛車與眾不同。那麼更換輪轂，輪胎又該怎麼搭配呢？今天我們來科普一下。

--------------END--------------

輪轂購買、寄存、寄賣

鑒定、翻新

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 汽車可以隨意改裝輪胎和輪轂的尺寸嗎

不可以，私自改裝車輛是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

(4)汽車改裝輪轂和輪胎要怎麼配擴展閱讀：

相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。

第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）機動車增加車內裝飾等。

Ⅳ 輪轂與輪胎的匹配標准

要看輪轂的尺寸，一般情況下在輪胎上會在輪胎的側壁標示上查到，而輪轂尺寸會在輪轂的輪輻的背面。

需要注意的是，同樣的輪胎寬度，因輪胎的設計用途，結構等原因，標配的輪輞並不一定一樣。

輪胎一般對輪輞有一個適用范圍，就是說每個規格的輪胎都可適用於寬度差別不大的輪轂，這在輪胎的花紋手冊中都會特別專門註明。

(5)汽車改裝輪轂和輪胎要怎麼配擴展閱讀：

輪胎的規格分類

目前輪胎的規格有很多的表示方式，而市面上一般較常見的有四種，英制，德制，公制及美製，我們就以此四種略加說明。

英制的規格為英國過去的附庸國家所採用，單位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示寬4英寸，適用210KM/H以下的時速，輪胎鋼圈直徑為18英寸，4線層強度。公制的表示法中，是目前對輪胎的特性說明較完整，它與德制的表示法類是似但取消「-」低壓胎的記號，而以「R」字代替，表示輻射層輪胎，如FZR400的後輪即為140/60R18 64H，其中R18的R即表示該輪胎為輻射輪胎。

德制的規格類似「公制」，除輪胎的寬度用公釐表示外，亦增加了輪胎的扁平比，輪胎的內徑仍使用英寸，內徑的後面還有荷重指數及速度記號。表示如：140（輪胎寬140MM）70（扁平比百分之七十）-（低胎壓）18（內徑18英寸）66（荷重指數66）H（速度記號210KM/H以下）。

而美規的字首表示該輪胎適用車種，第二個字母表示輪胎的寬度，第三字表示扁平率，第四個字母為速度記號，最後為適合鋼圈的直徑。

Ⅵ 輪胎尺寸與輪轂大小如何匹配

搭配輪胎，就要知道輪轂數據和輪胎規格的匹配，而 輪胎規格在輪胎胎壁上都有規范的標識，如圖片的顯示的：235/45R17 97W。

如上表顯示，一個8.0J的輪轂，能夠更換最大245mm，最小215mm胎寬的輪胎，如果J值加大，那麼胎寬也必須跟著加大。

除了胎寬，還有一個扁平比需要注意，扁平比簡單地說就是輪胎橫截面的高寬比。如規格為205/60 R15的輪胎，表示其橫斷面的最大寬度是205毫米，扁平比為60%，內徑為15英寸。扁平比為60%，即輪胎橫斷面高度為205*60%=123毫米。

參考資料：玩車之家--看中了輪轂，怎麼選擇合適的輪胎？輪胎和輪轂怎麼匹配？

Ⅶ 關於輪胎和輪轂的匹配

是不可以的。給你講講輪胎規格的,比如你車子的輪胎205/55R16 :205是指輪胎橫截面大尺寸（也就是輪胎寬度）55是扁平比，（輪胎側面高度與輪胎寬度的比例）；R代表輪胎是子午線結構；16是輪胎的內徑，也就是所配用輪轂的尺寸。打個比喻：你的腳是42碼的，給你穿39或40的鞋子，你能穿的上嗎？你如果想買一條做備胎臨時用，205/55R16一些輪胎店舊的都會有的，也就百元左右。

Ⅷ 改裝輪轂要注意什麼

1、不要圖便宜買假貨

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。

2、要正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

3、保證正確安裝輪轂

改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進行擴孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

(8)汽車改裝輪轂和輪胎要怎麼配擴展閱讀：

改裝輪轂不是越大越好，有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。