汽車改裝氣罐價格四川自貢

『壹』 汽車改裝天然氣的費用一般是多少，去什麼地方改裝，車管所的手續好辦嗎，

1、申請變更機動車所有人要先填寫《機動車變更登記申請表》，
2、然後提交機動車所有人和代理人身份證明和《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。

3、機動車所有人名稱變更的，車輛歸單位所有的還需要提交主管部門或者主管單位批准變更的證明，或工商企業登記部門批准變更證明、變更後的《組織機構代碼證書》。
4、另外，車管所對符合規定的申請人，從受理之日起1個工作日內就可以將手續辦理完畢。

『貳』 汽車改裝天然氣現在需要多少錢 汽車改裝天然氣價格

看你要多大的瓶，同時看你的地方在哪裡，容量不同價格差別很大，地域不同價格也不一樣，一般蘇南的計程車改裝要7000+，但是還不一定能改裝上

『叄』 自貢市汽車改裝氣罐需要多少錢

4000+

『肆』 汽車改裝氣罐多少錢使用年限多久

一般在正規的廠裡面去改，在5000-8000左右，減壓閥不一樣，氣瓶是3年一審，好像是10年更換。- - QQ就別改了把，本來就0.8的排量，發動機就跑不動，換了氣罐，動力更不足了。

『伍』 汽車改氣要多少錢

3000-5000元！
燒氣的費用就相當於燒油的一半，不過改裝費不便宜，另外，對車有損傷，後備箱也會被氣罐占據，除非有公司給撐著，不然年檢過不去，總之，除非你是跑出租的，不然還是不要弄了，弊大於利.

油價高漲，給交通運輸業帶來越來越大的成本壓力，尤其是城市公共交通。城市公共交通有用油數量大、不能隨意調整班次、車票價格不能隨便浮動的特徵，因此油價上漲將直接導致企業成本增加，而且這種成本無法在短時間內轉嫁出去。高昂的油價不僅直接提高了用車成本，而且抬高了整個社會的物流成本。於是，尋找成品油的替代能源又一次成為人們所關注的話題。
什麼原因阻礙了「油改氣」的步伐？
經濟、環保的天然氣燃料一向被社會各界看好，但運行多年的「油改氣」推廣工程並沒有取得明顯的成效。是什麼原因阻礙了「油改氣」的步伐？
「前些年進行的『油改氣』主要是液化石油氣（LPG），液化石油氣價格變動與油價是同步進行，油價和等熱值的液化石油氣價格相差不大，『油改氣』的初衷主要是改善大氣質量，因此缺乏經濟利益驅動的『油改氣』工作開展一直較為緩慢。隨著油價一漲再漲，石油和天然氣之間的價格差距加大，改用相對低廉的天然氣可以節約大量的燃料成本。」一位業內人士如是說。
據有關專家分析，目前「油改氣」推廣運行面臨諸多制約因素。
其一，油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准；保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。
其二，現有燃油車輛改裝費用過高。改裝一輛小轎車的費用在5000元左右（根據地點、儲氣罐等的不同而產生的費用不同，最低2600元），一輛大客車在9000元左右。
其三，保險公司的保險合同條款對改裝車輛有限制。目前保險公司的保險合同條款規定汽車改裝後發生事故的，保險公司不予賠償。保險公司認為現有環境下，難以保障「油改氣」車輛的安全性。
其四，加氣站點過少嚴重製約著「油改氣」的發展。當前各地加氣站點分布過少，給已經改氣的車主加氣帶來很大的不便，不僅需要排隊等候，而且每次加氣也要跑上很遠的路程，耗費不少。
有業內人士建議，應盡快完善「油改氣」相關的法律環境，統一現有車輛的改裝標准，創新改裝費用承擔模式，鼓勵社會製造、采購、使用雙燃料汽車，各地做好加氣站點的統一規劃，建設布點合理、加氣方便的加氣站體系。當天然氣燃料普及使用時，人們就不用再因油價上漲而備受困擾了。

『陸』 四川宜賓汽油車改天然氣80L的氣罐價格是多少

改氣不然 燒甲醇
安全 方便 動力好 不傷發動機 續航能力強，改裝多樣 靈活。
無論是 燒火 還是 車用 甲醇純燒最好（無聊叫 碳氫 生物 醇基 燃料 都是甲醇）
只要是電噴汽油車都可以改裝
智能汽車雙燃料控制系統，汽車油費省 1半
必須專業改裝。
市面上99%都是簡易改裝，必定失敗。
甲醇汽車 燃料 行業標准 領導者 GCM新能源

『柒』 汽車油改氣大概要多少錢

汽車油改氣大概要多少錢？現在汽油價格是越來越貴了，有很多車主們都在考慮汽車改氣，汽車改氣多少錢呢，汽車改氣價格方面還是很廉價的，但在市場這種加氣站還是比較少的。所以及時加氣有好處的。現在有的汽車是加氣和加油倆用，可以隨時切換的，這種還是很方便的，先加油起步，然後換成改氣的再行駛。下面就具體說一下汽車油改氣費用。


(不斷點擊圖片可調整大小)

有個計程車司機的車就是油改氣的，隨便問了他改氣多少錢，他說汽車改氣大概是5500元左右。地區不同價格也不同，參考一下。汽車改氣主要好處是省錢，對於計程車來說，一公里跑氣的費用是3毛錢，最主要是汽車可以氣和油切換使用，雖然動力沒有油強勁吧，動力降低20%。畢竟發動機原設計是燒汽油的，多少回對發動機油影響，要及時清洗發動機就行。有的車主會問改氣有審車咋辦，只要你是氣和油倆用，之後用油來審就行了。

汽車改氣一年跑10000公里大約省2000元

某計程車公司一位工作多年的司機稱，他體驗過當年加一次氣排隊4小時的經歷。在他看來，現在油價下降，氣價上漲，油改氣能不能像當年一樣紅火，還得打個問號。

這位司機給記者算了一筆賬：以他的計程車為例，1.6升的排量，燒氣跑1公里大概3毛錢，燒油大概5毛錢，1公里可以節約2毛錢，這樣算下來10000公里才省2000塊。

「普通私家車，排量一般在1.6升到2.0升之間，多數1年也就跑個10000公里左右，燃料費大約能省3000塊錢左右。」該師傅表示，油改氣的費用動輒幾千，改完之後，每年氣罐年審也要產生費用，算下來已經不那麼劃算了。



汽車油改氣用途

一、優點：首先是燃燒的經濟效益比較的高，可以充分的燃燒也不會像油一樣有積碳的產生而影響機械性能；然而就是社會的效益好，損失比較的小並且還不會對環境造成嚴重的污染；安全的性能好，天然氣的泄露很快就可以擴散到大氣中，不會帶來多麼嚴重的危害。

二、缺點：使用的時間比油類燃料短，很多人反應改裝成燒氣的，功率將會下降百分之10——百分之20左右；改裝的過程中要進行燒氣系統的添加，這樣就增加了汽車的負重減少了汽車的空間；不容易存儲、攜帶，因此很多地方是無法進行燒氣改裝的。

三、適合的車輛：中高級需要速度和越野性能的車輛就沒有必要改氣，由於氣提供的動力不充足，反而會適得其反從而還會影響你的行駛安全。行駛的公里數和時間很短的車輛不適合改氣，如果車輛使用的年限過長必須要進行全面的檢查看看是否合適改氣。

四、注意：因為撞擊而發生爆炸的事故不是沒有發生，雖然現在國內改氣的技術已經很先進，但是還是要在改裝使用的過程中注意安全。如果改氣後再使用汽油，會來帶汽油的高消耗。後期的保養也是要注意的，要進行定期的檢查、維修、更換。

『捌』 汽車改氣罐價格.50的多少錢

現在可以改裝了，誰該的車誰給辦理手續，不用自己操心。70的罐改裝也要看是改什麼的，直噴的7000元左右，普通的5000元左右就差不多。

『玖』 汽車油改氣多少錢

燒氣的費用就相當於燒油的一半，不過改裝費不便宜，另外，對車有損傷，後備箱也會被氣罐占據，除非有公司給撐著，不然年檢過不去，總之，除非你是跑出租的，不然還是不要弄了，弊大於利.

油價高漲，給交通運輸業帶來越來越大的成本壓力，尤其是城市公共交通。城市公共交通有用油數量大、不能隨意調整班次、車票價格不能隨便浮動的特徵，因此油價上漲將直接導致企業成本增加，而且這種成本無法在短時間內轉嫁出去。高昂的油價不僅直接提高了用車成本，而且抬高了整個社會的物流成本。於是，尋找成品油的替代能源又一次成為人們所關注的話題。
什麼原因阻礙了「油改氣」的步伐？
經濟、環保的天然氣燃料一向被社會各界看好，但運行多年的「油改氣」推廣工程並沒有取得明顯的成效。是什麼原因阻礙了「油改氣」的步伐？
「前些年進行的『油改氣』主要是液化石油氣（LPG），液化石油氣價格變動與油價是同步進行，油價和等熱值的液化石油氣價格相差不大，『油改氣』的初衷主要是改善大氣質量，因此缺乏經濟利益驅動的『油改氣』工作開展一直較為緩慢。隨著油價一漲再漲，石油和天然氣之間的價格差距加大，改用相對低廉的天然氣可以節約大量的燃料成本。」一位業內人士如是說。
據有關專家分析，目前「油改氣」推廣運行面臨諸多制約因素。
其一，油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准；保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。
其二，現有燃油車輛改裝費用過高。改裝一輛小轎車的費用在5000元左右（根據地點、儲氣罐等的不同而產生的費用不同，最低2600元），一輛大客車在9000元左右。
其三，保險公司的保險合同條款對改裝車輛有限制。目前保險公司的保險合同條款規定汽車改裝後發生事故的，保險公司不予賠償。保險公司認為現有環境下，難以保障「油改氣」車輛的安全性。
其四，加氣站點過少嚴重製約著「油改氣」的發展。當前各地加氣站點分布過少，給已經改氣的車主加氣帶來很大的不便，不僅需要排隊等候，而且每次加氣也要跑上很遠的路程，耗費不少。
有業內人士建議，應盡快完善「油改氣」相關的法律環境，統一現有車輛的改裝標准，創新改裝費用承擔模式，鼓勵社會製造、采購、使用雙燃料汽車，各地做好加氣站點的統一規劃，建設布點合理、加氣方便的加氣站體系。當天然氣燃料普及使用時，人們就不用再因油價上漲而備受困擾了。

『拾』 成都汽車改天然氣要多少錢在哪裡可以改

我成都的朋友說，成都只有那麼幾家有資質的改裝廠，而且政府有規定他們一個月只能改裝固定數量的車，改裝價格比憋的地方都要貴，大概要五千左右，你可以問問計程車司機或是加氣站的人