昌河福瑞達m50s改裝圖片
❶ 看上了昌河福瑞達M50S,大家覺得紅色和金色的哪款車好看啊
我15年11月提的車,買的是福瑞達m50s,大七座空間大不說,還搭載1.4l昌河鈴木的k14b發動機,動力強勁,關鍵是外觀還好看,而且開到現在沒啥毛病,朋友都說不錯。
❷ 昌河福瑞達m50s發動機怎麼樣
福瑞達m50s是福瑞達m50的升級版,還是很值得期待的。福瑞達m50s在原車型基礎上改了中網,增加了LED日間行車燈,增加了後方雷達,而且據說會推出1.4L和1.5L兩種排量,兩者相比肯定福瑞達m50s好些,但福瑞達m50s還沒正式上市,應該就是八月,到時看看價格,合適就可以下手了!
❸ 昌河福瑞達m50第二排可以拆掉嗎
你好,是可以拆掉的,希望能夠幫到你【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
❹ 昌河福瑞達m50s搭載鈴木發動機是真的嗎口碑怎麼樣
1.4的是,動力夠用了,不耗油,外觀漂亮,內飾也不錯,空間可以,缺點是速度快的時候發動機聲音大,空調聲音也大,製冷有點慢,不知道是不是雪種出廠就加得少,車身再寬10來公分就好了,我是年前買的,現在4000多公里了,我開跑上120有點點飄,我老表開還上過140,單純家用還是挺好的,由於我是拿了駕照一直沒開,算是新手吧,有過兩次小擦刮,還特么一次颳倒行人,我簡直日了狗了,現在是越開越小心了
❺ 最近想買輛車,那天看了一款昌河福瑞達M50s 挺好看的 1.4L的 不知道車子質量怎麼樣,希望
其實,每個人的感覺不一樣,洗好不一樣,所以結果也不一樣。一輛車是否好,個人認為應該從三方面判斷。 一、設計 這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商的綜合實力和態度,車的好壞在設計裡面已經大致定型。設計又分為總體設計和細節設計。設計經過不斷修改,最後才從原型車到試產,最後大批量投產。雖然現在的汽車設計水平不斷提高,大量採用計算機輔助,周期大大縮短,但是因為車的零部件太多,設計團隊之間的配合,總會有一些問題。有些問題會是致命傷,例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。 二、製造工藝和技術 設計是汽車的基礎,那麼製造技術的好壞就是產品能否達到設計要求的關鍵。試產或正式投產的過程設計可能對設計進行小小的修改,一般不會作很大的改動,所以,產品只可能最大限度地貼近設計目標,並不會超出原來設計的范圍。 三、汽車的價格和服務 這個相信大家也會同意吧。裡面有個性價比的因素,套用一句話,夏歷車再爛,如果只賣一塊錢,這個價格下就算是好車。反過來,如果寶馬三系的車怎麼好,賣個勞斯萊斯的價格,那還能說是好車嗎?還有更重要的是廠家售後服務的態度。 最後一點,作為精明的消費者應該不僅僅看到自己的需求,最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考,始終都是消費者,始終都是食物鏈里的最後一環。試想每年以進口三十萬輛車,每輛車三十萬計,一年送出去的九百億元,都能建車廠了。數年前,當時數家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉,包括日產、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資,法國的PSA買下日產和馬自達,克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯,大幅壓縮成本,半年之後扭虧為盈,光從股票價值上就可獲利甚豐。 四、最後,通過本人的購車經歷,給大家一個參考。 1,一些過去有劣跡的廠商大家就別買了,因為人家都會這樣想,可能只有你買,最後廠商都不見了。例如,現在還有誰在用三菱、NEC的手機和電視機,要有用壞的了也不知道找誰修。所以,對於象三菱這樣的車要想好再買,要做好思想准備。 2,要深入了解車的質量,不要光看錶面,不要心存幻想。對於一些能省即省的車商,內在的東西也不會太好,否則兩年前賣十五六萬的車現在都在賣七八萬,除了一直在不斷減配以外,原來的設計就非常的省,說不定還有很大的降價空間,否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能,不要也罷,那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車,能做的廠商也會給的,就看他的態度如何了。 3,最後補充一點,保持適度競爭的市場對消費者最有利,如果當年AMD死掉,今天的筆記本能有低於五千的嗎?那錢還不夠買INTEL的CPU。只要消費者保持清醒,自己權衡利弊,剩下的就交給各廠商的托進行斗爭吧,不光是論壇上,售後服務也行,別輕信所謂的優點。
❻ 昌河福瑞達m50s公務倉倒車雷達改倒車影像好改嗎多少錢
你好,是可以改的。價格都是不一樣的,品牌的在加上工時費的一般1500左右的,希望我的回答能夠幫助到你,祝你用車愉快!
❼ 昌河福瑞達m50s前引機蓋多少錢
答:昌河福瑞達m50s前引機蓋事實應該大概幾百塊錢。
❽ 昌河福瑞達m50s剎車有改進嗎
發現,新車在售價提升5000元的前提下,新增了12項配置。
福瑞達m50s此次公布售價的車型共有4款,售價區間為4.79-5.69萬元。新車相比福瑞達m50新增了頭...
❾ 前陣子買了一輛昌河的福瑞達M50S,想自己換一個導航,求大拿指導~
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