夏利a的輪轂改裝圖片
A. 我有一夏利,想把剎車換成通風碟或碟,輪胎換寬胎,輪轂換成現在好看的
1:可以改裝,不過奉勸你不要隨便改裝,特別是剎車系統,改裝不好會嚴重影響它的安全性能,原車的剎車系統經過若乾的試驗及測試,技術過關才使用的,你自己改裝剎車系統,除非技術精湛,否則還是原車的系統好用。當然現在的新車都是剎車碟片的,剎車的性能得到了很好的改善,特別是解決了偏剎的問題,但也是經過嚴格的試驗及測試才應用到實際使用中的。所以建議:只要剎車耗用,不要隨便改裝。
2:更換寬輪胎完全可以,最多比原來多費一點汽油,但是行駛時車輛的穩定性會得到改觀。輪箍也可以換成鋁合金的,美觀大方,不影響車的性能及正常的使用,現在輪箍不貴,一般市場價在220元一個。寬輪胎選中間價位的也在200一個。
B. 夏利輪胎 輪轂更換問題
你的原裝輪胎是165/70R13....你如果想把輪胎加寬的話,那輪胎的扁平率降低,我不知道市場上面有沒有適合你這個車子的( 14 )寸的鋼圈。。。如果有的話,那你就換成175/65R14的輪胎,國產的輪胎可能便宜一點,三角。和好運、、、鋼圈的話( 14 )寸的鋼圈應該不會超過300。、、我說的兩種輪胎的價格和鋼圈差不多吧!不過你這個車子我也沒有給別人這樣換過。。。我只是按照輪胎和車子升級換算表來的。。。。。具體跑的會怎麼樣。。。還是要試一試才知道!
C. 夏利A+如何拆御車輪裝飾蓋
汽車輪轂蓋,里邊有一圈圓形鋼絲,找到外邊你能看到的縫隙,輕輕扣一下就下來了。
外面就是個大的塑料罩子,雙手拽2邊適當用力一拉就下來了,要是原車是鋁合金的輪轂的話,中間的小蓋需要拆輪子的,從內側用東西一頂就下來了,如果不拆輪子,硬撬的話,會破壞輪轂蓋的。
D. 夏利n3能改裝什麼車型的輪轂 圖片
E. 夏利A+兩廂改裝
最簡單有效的改裝
點火
進氣
排氣
排氣要能改全段最好
改裝頭焦和2次進氣效果會更明顯
但是如果是小排量的車最好改回壓的排氣
不會損失低轉速扭矩
影響提速
F. 改裝夏利
當然可以的了
給你看個例子
夏利2000改渦輪實例圖片
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眾所周知,夏利2000採用1.3排量8A發動機,一般若要提升動力,只能從進、排氣系統、或點火線火嘴等方面入手,馬力提升幅度心理作用大於實際效果,如果想要有很明顯的增長,加裝渦輪增壓提高壓縮比是最有效、直接的辦法。
據店家介紹,該車選用的是二號半蓋瑞特渦輪,而配套件則是採用原裝位鑄鐵排氣歧管。從環保角度考慮,中至尾排氣管由店家親自量身定做為超靜音排氣管。店家陳老闆對行車電腦親自進行調試,以對應渦輪增壓。對發動機冷卻環節,採用大眾1.8T進氣中冷器,並加裝機油冷卻器。為了隨時監測發動機和渦輪的工作狀況,在駕駛室內安裝了增壓,水溫,電壓,油溫和轉速系列儀表。
在加裝渦輪前,為了避免爆震現象出現,店家對發動機進行了降低壓縮比處理。安裝試驗期間,技師對此車反復檢測、確保發動機在增壓下沒有異常爆震現象,並經過5000公里磨合,以確保發動機安全耐用。
在大幅度提高馬力之後,操控和安全方面也得重視。首先店家為該車輪胎輪圈升級195/50/15,前剎車盤更換為AZ四活塞加大剎車系統,後剎車由鼓式改為盤式剎車,以確保在高速時,有足夠的力量制動。然後,對整車鋼性結構進行加固,更換了全套避震系統,換裝駕駛室桶型座椅。其餘細節改裝件在此車上比比皆是,不勝枚舉。
G. 夏利改裝成這樣多少錢
僅從圖片外觀看,首先就是!
底盤:懸掛,避震,輪轂,輪胎
外觀:全車改色,頭唇,側裙,後視鏡,機蓋,尾翼,賽車座椅,天窗(夏利有天窗嗎?沒有,那就得加)
從頭唇下方看去,有中冷器,那必定有渦輪,有渦輪,強化缸體,缸蓋,曲軸,活塞,活塞環,火花塞,高壓點火線,普利盤,還有大小瓦。必要時,就必須擴缸,提升排量,(更有車友,直接更換發動機總成)。更換競技離合器。然後打磨進排氣,更換冬菇,更換全段排氣……
提升了動力,那麼車身強化,井字拉桿,前後頂吧,底吧!
操控好了,動力提升了,那麼怎麼停?換加大剎車盤,換4活塞,甚至6活塞卡鉗,……
好了,說了那麼多,以上的改裝項目,請准備好20W(這,還只是個基數,絕對往上走)!
但是如果你不想這么專業,僅僅是外觀控,單單就是改動外觀,那麼大包圍,尾翼,改色,懸掛,輪轂,輪胎。請准備3-4萬。(貴的是輪轂和輪胎,還有懸掛)
再問你一個問題,這車,你確定是夏利嗎?
仔細看看頭燈,還有轉向燈的位置,然後再仔細看看,呵呵呵呵……夏利有雙門的嗎?
呵呵呵呵,只要你喜歡,其實改什麼車不重要,重要的是那種看著自己的車,浴火重生的喜悅與滿足,不是嗎?
另外,請記住:改裝,不等於飆車!
H. 小弟想把夏利A+輪轂噴漆換成金色 4個輪轂大概多少錢啊
用專用漆吧,至於掉漆,那是輪轂表面沒處理好,有油污。漆應該不是很貴,一般的也就一百左右吧。
I. 夏利車改裝
夏利的原型是日本大發,改裝預算10萬以內的話,給你個改裝清單吧
首先換發動機(引擎)豐田的2.0發動機
裝上兩個渦輪增壓 一個七號的 一個八號 泄壓閥一個
白金五爪火星塞 高導線 金屬油線跟煞車線
17寸鋁合金鋼圈 抓地力強的跑車胎 通風劃線碟盤(前輪)
賽車級剎車卡鉗跟耐高溫剎車片
空調跟轉向助力全部取下 音響也要取下
發動機上方加拉桿 下拉桿 底盤中部跟尾部也要加拉桿
水箱需加大散熱 排氣段須包覆隔熱石棉
所有座椅須取下 只留駕駛座椅(最好使用六點式安全帶賽車座椅)
避震器換上最硬的 (避免過彎翻車)
變速箱調至最緊的狀態 (檔位清晰)
後座放兩桶NOS(氮氣)
如果預算還夠的話 全車點焊 加鉚釘 或是局部強化
J. 想換輪轂 問夏利A+孔距是多少
SIZE: 13"x5
ET偏距: +45
H/PCD孔徑: 4H x 100
CB中心孔: 57mm