尼桑奇駿車標改裝圖片
⑴ 趕在新奇駿前，日產先拿這款車過過電，就連車標也換了
它叫Ariya，定位於純電轎跑SUV，如果一切順利，這款車會在明年導入國內，所以跟我們的關系還挺緊密。
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⑵ 東風風光580改裝奇駿
買車標改就行；另外的鄭州東風DM6，就直接是奇駿了，車標是東風
⑶ 日產汽車新LOGO換掉NISSAN標示全新奇駿或將採用新車標
日產奇駿已經進入更新換代的時刻，近日海外媒體曝光了全新一代奇駿的路試諜照，新車除了借用日產Xmotion概念車的設計元素以外，還有可能成為日產換標後的首款車型。
新車路試階段採用了高度偽裝，但我們依然可以從外觀上看出該車整體線條更加硬朗，倒梯形的前進氣格柵與日產之前所發布的Xmotion概念車極為相同，在大燈採用了分體式設計，內部加入了LED光源。新車側面保留了傳統SUV的設計風格，輪轂採用了熏黑處理。在內飾方面，配備大尺寸液晶儀表盤、懸浮式液晶屏。動力部分，有望搭載2.5L發動機或2.0T可變壓縮比發動機。
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⑷ 奇駿或成為搭載新車標的首款車型 日產將在今年啟用新車標
近日，有媒體爆料稱日產汽車將在今年5-6月期間在全球范圍內啟用全新車標。不過和其它車企的小改不同，此次日產將要更改的標志和之前的一點關聯都找不到，並且設計方面也不一定能夠得到大部分人的認可。
通過查詢中國商標局可以了解到，日產自動車株式會社在2019年2月便在華申請注冊了全新圖形商標，該公司此前注冊的有關圖形類商標，大多都是品牌logo（包括日產、英菲尼迪），所以本次新公布的商標大概就是日產准備啟用的新logo。
雖然日產汽車自誕生以來，也已經歷了6次換標，但不論標志如何改變，都保留有「NISSAN」的英文字母標識。但從申請信息來看，此次新logo完全刪除了字母標識，並且全部由圖形勾勒而來。
而看慣了日產汽車的眾多消費者，對於全新日產logo可能要多一些適應時間據悉，在今年5-6月新logo公布後，下半年將在海外亮相的新奇駿有望是第一款採用該logo的車型。
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⑸ 新奇駿諜照曝光，採用全新車標，外觀內飾大變臉！
在今年，日產的年銷量是在日系三強中最低的，其原因有一部分是因為日產在這兩年的動作還是比較少的，頂多也就是天籟和軒逸換代的，其他車型的更新進度沒有跟上。不過，最近也有消息稱，日產在今年會對奇駿進行一次換代。但是一直也沒有得到正式，而在近日，海外媒體拍到了一組奇駿的路試諜照，也證明了，在今年奇駿必然是要進行大更新了。
奇駿一直都是日產在華銷量的一個頂樑柱，並且奇駿在消費者心中也是有著一定的地位的，但是近兩年，同級別的車型都在陸續的更新換代，而奇駿還是原來的樣子，難免會讓消費者不小心忽略掉。而此次的更新，奇駿各方面都有著很大的改變，在正式上市後，應該會有不錯的反響。
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⑹ 奇駿的車燈可以改裝嗎
奇駿的車燈可以改裝，但需要加透鏡才不會違法。
車燈改裝需要加透鏡，否則無法過年檢。車燈改LED遠光燈沒有裝透鏡是無法通過年檢，假如在車輛年檢時，氙氣大燈沒有透鏡造成近光眩目，則需要整改。直接裸接了氙氣燈泡或LED燈泡，以及超過6000K色溫的燈泡是不能過年檢的。
汽車改裝氙氣大燈的行為不屬於改裝車輛，但氙氣大燈必須符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2012)中對於車燈的技術要求，在車輛年檢時，氙氣大燈沒有透鏡造成近光眩目，則需要整改。
車輛沒有通過年檢的原因當中，車燈檢測不達標的佔比確實不小，但並不是因為加裝了氙氣大燈，而是車燈亮度和透光度不達標。亮度和透光度不夠主要是車輛使用時間長，車燈電路老化、電力不足等原因造成的。
(6)尼桑奇駿車標改裝圖片擴展閱讀
《機動車運行安全技術條件》中規定：
8.5.1.2 所有前照燈的近光均不應眩目，汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外）、摩托車裝用的前照燈應分別符合GB4599、GB21259、GB25991、GB5948及GB19152的規定。安裝有自適應前照明系統的，應符合GB/T30036的規定。
《交通警察道路執勤執法工作規范》中規定：
第四十八條 違法行為適用簡易程序處罰的，交通警察對機動車駕駛人作出簡易程序處罰決定後，應當立即交還機動車駕駛證、行駛證等證件，並予以放行。
製作簡易程序處罰決定書、行政強制措施憑證時應當做到內容准確、字跡清晰。
第四十九條 違法行為需要適用一般程序處罰的，交通警察應當依照規定製作違法行為處理通知書或者依法採取行政強制措施，告知機動車駕駛人接受處理的時限、地點。
⑺ 日產奇駿可以怎麼改裝
大哥，你是想改裝動力等提升機械性能呢？還是改裝外觀呢？改裝動力有可能會有一系列的問題。外觀建議用winbo的，專做SUV改裝的。
⑻ 日產也要換標了，全新LOGO曝光，奇駿有望率先搭載
對一輛車而言，車標是一個汽車品牌的象徵，它體現了該品牌車型背後的造車理念。縱觀國際汽車巨頭，車標的意義非常重大，於是在過去的這一段時間內，像紅旗、奔騰、寶駿以及吉利等等都有進行過換標，來改變品牌的形象。
一次成功的換標往往能為廠商帶來意想不到的效果。例如一汽紅旗，自2018年年初發布「新紅旗」戰略以及全新的LOGO以來，新紅旗市場化意識持續強化，截止12月26日，新紅旗品牌銷量突破10萬輛，提前完成全年目標，可謂一鳴驚人。
有消息稱，新車有望在2020年內正式發布，並於2021年上市銷售，結合目前奇駿在市場的表現，相信全新一代奇駿的到來會對RAV4和CR-V造成很大的沖擊，我們是拭目以待。
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⑼ 全新奇駿率先採用新車標 日產對它寄予厚望！
一貓汽車訊，近日我方從海外媒體獲取到一組全新一代奇駿的諜照，從諜照上看出，這款新車的設計感十足，而且其將成為日產更換車標之後的首款車型。
寫在最後：無論是換標還是推出全新奇駿，都是日產在華的一次重要布局。日產2019在華銷量共計129萬台，同比增長6.2%，排在第五名，這個成績固然可喜，但很多車型都是以價換量而來，所以2020年對於日產面臨著巨大的考驗，這次換標和全新奇駿能否成功我方會持續關注。
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