廣州亮鞍汽車改裝招聘

Ⅰ 為什麼那麼多人改裝馬自達323

停車場出現一台外觀相當不錯的馬自達 323 ，詢問之下方知是僅僅進行了外觀改裝的5門版馬自達 323。其實馬自達的323原本就有很不錯的外型，國內也有不少人在這種車的外觀上下工夫，而這台白色的馬自達 323改裝用的翼豹前下巴、尾翼、M3側裙以及M3後下巴，但整體感覺又與翼豹 GF8大同小異，尤其前保險杠與下巴補平完整度非常高。另外最特殊的便是子彈型後視鏡，除造型能夠減低風阻外，時下頗為流行的後視鏡上方向燈也設計在內。內裝部分在原本塑料面均施以白色塗裝，方向盤更挑選甚為稀有、刻有圖案的雙幅式產品。整體感覺素雅中帶點殺氣相當不錯，只是筆者認為換裝一組大尺寸鍍鉻鋁圈，會更有VIP的味道 http://auto.zjol.com.cn/05car/system/2007/12/27/009092118.shtml

在盡可能多地保持原車機械部件的原則下，追求車輛性能的最大提升，改到讓它勾起你到賽車場上盡情放縱一把的慾望，這也是Topmix改裝這部福美來時所希望達到的效果。

我們一直在說「好馬配好鞍」，要進 行汽車改裝，首要的任務應該是先有一部具有改裝潛質的可塑之車，才可以令改裝得到最佳效果。海南馬自達生產的福美來，雖然已是上代的323車型，但在目前國內的同級別車型中，無論是在車架、底盤剛性，還是在操控性能以及制動性能等方面，都是表現最為突出的一員；而且相較歐系車型，如大眾寶來，它又有車身輕盈的優勢。所以，Topmix選擇福美來1.6作為改裝對象，不僅表現出行家的眼光，也正符合他們的改裝宗旨，即在盡可能保持車輛原有機械部件的同時，最大限度提升車的性能。

形象包裝

以製作車身大包圍為主業的Topmix改裝店，其地位在業內是得到公認的。它所製作的車身包圍件不僅滿足外觀上的視覺需要，更滿足實際的空氣動力學及其它功能性上的需要。

在外形上，福美來1.6改用了碳纖維製成的發動機艙蓋，除了減輕重量外，導流和為發動機提供散熱輔助也是其重要功能。另外它還增加了艙蓋拉環鎖扣，防止車輛在高速行駛時蓋板被掀開，使安全性更有保證。加裝了進氣口加大的前保險杠，頭唇下面還加裝了可調節角度的碳纖維導流板，以便適時調整以得到最佳的下壓力，保險杠兩側突出的兩塊小碳纖維板也同樣作此用途。開孔的前後輪輪拱包圍件，並不只是為了好看，從車輪前面加裝的管道便可看出冷卻剎車碟才是其主職。

巨型尾翼可以說是這部323最能鎮住路人目光的地方，這僅是表象而已，在我們稍後的實際駕駛中，更能感受到它在增大下壓力方面作出的貢獻。

改裝項目

對於原廠裝配的1.6升DOHC發動機，Topmix沒有作任何部件的更換，甚至連進氣部分也沒有作改動，但據Topmix的陳sir講其動力卻提高了約15％。這樣的動力提升是如何實現的呢？原來他們為這台發動機加裝了幾組S.I.Zero二次進氣裝置並對排氣尾管進行了改裝，由於S.I.Zero二次進氣裝置是Topmix最新推出的產品，出於商業保密的考慮，陳sir特意要求我們不要拍照，未免遺憾。

懸掛部分的改動應該是這部車的最大變化，福美來原本就以運動化為調校方向的懸掛，在更換了攪牙避震器後，高度降低了5cm，不僅看起來車身更加貼地，而且感覺上也讓人自然增加了幾分信心。不過，也可能是出於保密或者是調校還未完善的緣故，陳sir沒有透露這套高度可調的攪牙避震器是什麼品牌，只說它是台灣出品的，不免讓我一時有些懷疑這套懸掛的功力。此外，制動部分只是更換了剎車片，未作進一步的加強，也讓人感到有些意外。

除了以上所說的部件更換和加裝外，其它部分的變動還包括，加裝Topmix桶形座椅、HID高亮度氙氣頭燈、前後懸掛頂Bar（橫拉桿）以及Yokohama.A048胎。

激烈駕駛游刃有餘

坐進車內，桶形座椅緊貼的包裹感，立刻讓我感覺到與日常開車的不同，集中精力似乎突然間變成了一種坐上車後就自然產生的本能反應。除此之外，手中的方向盤、換擋桿都是我十分熟悉的，離合、剎車和油門踏板的回饋力度與原裝車相比也沒有感覺到有什麼不同。但是，從身後傳來的低沉而清晰的氣浪聲，還是提醒我置身其中的這部福美來1.6已與之前試過的原廠版本有了很大不同。

輕抬離合起步，只需稍帶點油門即可，和原裝車沒有分別，感覺十分輕松。不過，伴隨油門踏板的深入，這種感覺便開始了變化。發動機頭段的動力輸出感覺明顯較原裝車來得更為有力，轉速的提升干凈利落而平順，沒有半點拖泥帶水，只有當轉速超過5000rpm的高轉區繼續向紅線區進發時，沖勁會有所下降，稍稍顯得有些底氣不足。原裝的5前速手動變速器在擋位編排上則沒有任何變動。整體而言，在加裝了S.I.Zero二次進氣裝置並改裝排氣管後，可以比較明顯地感覺到發動機的動力提升，而且在運轉平順性以及油門響應性上，輕松、隨性的表現游刃有餘，都讓我感覺非常舒服，如果不是事先知道這台發動機是1.6升排量的話，我一定以為Topmix是用一部福美來1.8來改裝的。

不過，排氣尾管的改裝就不那麼讓人滿意了，在高轉速下它傳來的聲音顯得有些嘈雜，不夠純凈的氣浪聲有些影響情緒。

在動力表現讓人十分滿意之餘，懸掛的表現也是很不錯的一環(雖然我連這套避震器出自何方都還不知道)。首先受益的，應該是由於車身高度的降低，更加低矮的坐姿能夠讓人產生到一種因為對地面信息及時掌握而放心釋放自己開快車的慾望。硬朗的調校顯然不用多說，在車碾過不平路面時懸掛所表現出的韌性非常到位，絕不是一味以硬碰硬的處理，這是很能討好人的。而在連續的繞樁中，它的支撐力又完全能夠應付激烈的駕駛動作，再加上福美來自身車架剛性的保證，每次都是以Yakohama的A048車胎尖利嘶叫聲而告停，讓我們直抱怨為什麼這是套沒有完全「開胎」的新胎。同時，未經改動的轉向部分敏銳度變得更為直接，憑添了幾分樂趣，應該也主要是因為懸掛改動的緣故吧。

最後要說的就是我之前抱有的一點疑問。首先是Topmix製作的GT尾翼，除了外形夠炫之外，它在高速時對車身穩定性的貢獻實在不小，和原裝車速度超過100km/h後就變得漸漸輕飄的感覺完全不同，即使我們將車速拉到140km/h以上，車身的動態表現都依然十分穩定，讓人非常有信心。其次，只將原廠剎車上的剎車片換下後的制動表現，的確比原本已有很好效能的制動力更提升了一級。

我們對這部Topmix改裝的福美來1.6的試車，是在珠海賽車場進行的。在我們完成試車工作後，陳Sir正好要在這里參加一個Track Day 比賽，下場和一些勁改的1.8升級車同場較量一番。不管最後成績如何，積極參與比賽的慾望已經可以顯示出陳Sir對這部福美來1.6的信心了。

http://www.gaibar.com/caroptions/opsample/2007-11-05/20071105153221_95052.html

Ⅱ 10萬左右的汽車哪款性價比高

十萬左右的車，性價比高的車型有現代領動、吉利帝豪、大眾polo、大眾桑塔納、豐田威馳，這幾款車型是質量好，經過時間的磨練，性價比高的車型，有合資車型也有國產車型，具體介紹如下。

1、現代領動

1.6L直噴發動機是同級競品中唯一配備直噴技術的自然吸氣發動機，高達95.3Kw的最大輸出功率領銜同級競品，匹配157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h的加速時間僅為10.8秒，最高車速可達204Km/h。

Ⅲ 寶馬5系汽車音響改裝最低多少錢

這個沒有最低，有幾千，雜牌音箱，有上萬的，哈尼音響、bose音響、JBL音響都不一樣，這哪有最低的？

Ⅳ 想來次長途騎行。想問下從廣州出發到杭州上海是走105國道還是一直沿海北上好一點

從廣州出發到杭州上海一直沿海北上好一點。

沿海地區的美景，想一路玩到過去當然是沿海北方好。該塔可以承受8級地震和12級台風，設計使用壽命超過100年。塔的距離為168～334．4米。蜘蛛俠空中步道是世界上最高最長的空中步道。

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注意事項：

1．檢查剎車，電池和輪胎，確保汽車移動和停止平穩，自行車的鞍座不宜太高，應富有彈性，防止騎自行車時臀部左右轉動，以減少局部摩擦。

2．在非機動車道上靠馬路右側行駛，雖然在中國騎自行車的人很多，但是目前國內城市的自行車道並不多，有的只是一些街道。因此我們在騎車的時候要注意安全，不要上高速公路，不要在路上亂闖。

在人和車相遇的路上，要減速或減速實施，與車相遇的人要讓路，確保安全最重要。

3．過人行橫道前，通過十字路口下車實施，不打電話，不戴耳機，最好戴安全帽，沒有負荷，沒有人，沒有車把，沒有追逐，下雨天不要單手撐傘，晚上穿鮮艷的衣服。轉彎和手勢避免行人和機動車輛內輪差；

4．不要急著轉彎，遠離大卡車，大客車，工程車，車輛應有序停放。不要把車停在路中間，尤其是共享單車。

Ⅳ 廣州進口傢具品牌有哪些值得推薦的

如今現在人們對於進口傢具的需求與購買力不斷增長，相對於國產品牌，進口產品的價格可以說是不菲，但隨著消費水平的日益增長，比起價格，人們似乎更注重進口傢具品牌的品質與口碑。進口傢具本身的工藝與品質是吸引國內消費者的關鍵因素。  

義大利古典傢具以其復古尊貴，華麗奢侈聞名於世，當然它昂貴的價值也常常令人瞠目結舌。但是對於這個迷戀手工製作，每一個細節都彰顯工藝氣息的國家來說，價格永遠不是最重要的，最重要的是精雕細琢之下是否打造出最好的產品。

Ⅵ 北京新開張的一家汽車改裝店，這家是可以將汽車噴塗成個性化顏色的店鋪，請問在北京什麼地方謝謝

裝飾業興起於九十年代初，它是隨著汽車進入家庭腳步的加快而發展興旺起來的。
傳統的汽車裝飾是四大樣：安裝防盜器、中控鎖、貼膜和地膠。而目前的汽車裝飾已朝著時尚與個性化的方向發展。汽車作為一個流動的「家」，汽車裝飾也突出地體現出車主的興趣、愛好與經濟實力。因此，一輛汽車裝飾的價格，也因車主追求不同的檔次要求，而從幾千元到幾萬元不等。日前，記者在北京誼誠達富康裝飾改裝專門店就看到，僅一輛富康車的裝飾件，就大到從法國進口的原裝電動反光鏡、發動機隔音墊，小到靈巧方便的雜物盒，足有上百種之多。
隨著私車的日漸增多，京城的汽車裝飾業也紅紅火火。如今，汽車專賣店，裝飾門店、汽車修理廠、配件商店及一些汽車俱樂部等都沒有汽車裝飾業務。特別是為了適合車主的個性化要求，富康、捷達、桑塔納等單一汽車品牌裝飾店也開始悄然興起。這些品牌裝飾店以其專門服務於某一車型、裝飾件種類齊全、裝飾質量和售後服務有保證而逐漸受到車主的青睞。
汽車裝飾無疑會給車主帶來舒適的享受和精神的愉悅。同時，汽車裝飾也如同時裝一樣，突出地體現出時代的特點與車主追求的時尚。除了傳統的安裝防盜器、中控鎖、貼膜和地膠四大樣以外，目前的汽車裝飾可以滿足車主對方便性的要求，如安裝中控鎖、雜物盒、行李架等；滿足車主舒適性要求則可安裝太陽膜、皮椅、桃木飾件、音響、電視、天窗等；加裝高位剎車燈、霧燈及其它駕駛燈、後座安全帶和防盜器等，則可滿足車主對安全性的要求；為了使車輛外形美觀，則可以安裝空氣動力阻件（俗稱「大包圍」）等。
但專家同時提醒消費者，汽車裝飾也要講究恰到好處，不要陷入「誤區」。北京誼誠達富康裝飾改裝專門店董亮經理等人認為，道德不要使汽車裝飾陷入與汽車改裝等同的誤區。汽車裝飾是在不破壞原車結構和性能的基礎上，可以加裝一些讓車主感到方便、舒適、安全和美觀的設施。而汽車改裝則往往是改變一些原車的結構，以達到滿足其性能要求，如將普通車改裝為賽車等。但在日常的汽車裝飾中發現，有的裝飾店和車主在安裝空氣動力阻件（俗稱「大包圍」）時，不是將其安裝在原車的保險杠上，而是為了追求美觀，拆掉原車保險杠，這將使車輛在萬一車生碰撞時的保護作用大大降低。還有一些開旅行車（微面）的車主，在車的前臉處隨意加裝鋼制的保險杠，由於材質的不同和破壞了原車結構，萬一發生碰撞，將會使被撞物體，尤其是人受到嚴重傷害。
二是不要陷入「買得起馬就配得起鞍」的價格誤區。汽車裝飾不一定是花錢越多越好。如選擇安裝汽車音響就要因車型而異。如果車的檔次低，本身噪音就大，既使選擇高檔次的音響，也會使音質大打折扣。
三是在汽車裝飾中不要追求「極限」。如有的車主認為貼的膜越深，隔熱效果越好。其實，膜的隔熱效果關鍵在於膜的製造質量，而不是顏色深淺。又如盲目更換大瓦數的前照燈泡，這樣做雖然可增加亮度，但極易燒壞保險，或造成線路故障，甚至引起車輛著火。
四是在汽車裝飾中，切忌貪圖便宜而忽視對裝飾件的質量要求。如選擇大視野反光鏡就一定要選擇正廠出的產品；一旦買了假貨，極易造成行車看鏡時頭暈目眩，甚至引發惡性交通事故。此外，各種劣質的香水瓶、清潔劑等雖然對車進行了裝飾，但對人體健康都十分有害。因此，在開車前和行車途中，專家提醒車主適時開窗通風是十分必要的。
五是消費者在對車輛進行裝飾前，最好也能貨比三家。價格固然重要，但裝飾質量更不容忽視。如安裝防盜排檔鎖時，如果裝飾店不按規定操作，未採用原裝的緊固螺絲，將使防盜鎖形同虛設。

Ⅶ 有人在廣州 想考雅思托福的嗎

哪很難說了，看你遇到什麼樣的老師了。如果遇到的老師經驗不夠，或者完全就是不專業，忽悠人的，那當然會存在這樣的問題。另外，需要和你說明，和機構關系不大，和負責你的老師有直接的關系。同樣的機構，有人誇，有人罵，不就是老師不一樣嗎？因為不同老師，從業背景，專業度和認真負責的程度完全不一樣。所以大家一定要接觸後期負責你留學的老師，因為前期接觸到老師簽約後就和你沒關系了。出國留學，可以看看美國留學獨立顧問，上海北京廣州一些家長反饋，非常個性化，申請結果比一般的機構要好。

Ⅷ 暗黑系Bobber復古機車，鮑魚卡鉗，滑動離合，濃郁改裝風格

說到Bobber風格的機車，估計大家都會聯想到很多元素，厚重的加大車輪，鋥亮的鍍鉻外殼以及高把摩托龍頭等細節部分。Bobber機車最早是作為一種改裝車風格，起源於二戰後的美國，Bobber機車憑借著獨一無二的氣質在上世紀50年代很是流行。而後在全世界范圍內，在歐洲，日本以及中國等國都有各具特點的Bobber機車。

TriumphBonnevileBobber作為凱旋推出的一款改裝風格濃郁的車型，並不是一款適合代步的機車，准確的說他們是天生就是不方便的代步工具，更多的是一些人炫耀資本的玩具（至少在國內是這樣）。

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