汽車改裝桌板廠家
㈠ 中國可以改裝汽車嗎
可以從一下幾點改裝汽車：
1、保險杠的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。
㈡ 想開家汽車裝飾，汽車改裝店，去哪聯系批發商 或廠家，
看你是大店還是小店，如果是小店的話就直接去臨沂的汽配城，臨沂汽配城是山東最大的，如果是做大店建議找一手貨源，建議去廣州永福路，中國最大的汽車用品基地，畢竟貨源多而且大部分是廠家，質量和價格都是有優勢的。來回轉躺也就1000塊，但一手貨源和二手貨源，之間差價一樣產品就幾十塊到1.2百塊。
㈢ 中國現在有哪些汽車改裝廠
那要看你的車是什麼車，不同的車系找對應的改裝商
大眾車系：ABT
賓士：ABC+L（AMG 博速 凱森 勞倫士）
寶馬：寶馬運動部（M power) 哈曼（能僅針對排氣進行改裝就使車輛提升50+ps)
保時捷：techart
蘭博基尼/法拉利：哈曼
斯巴魯：斯巴魯運動國際（太別扭，還是STI好聽）
三菱：RALLIART
本田：MUGEN
豐田：TOM's
NISSAN:NISMO
另外，還有一些專改日系車的商家如：topsecret HKS GREDDY
jun 和專改歐系的厄廷格等
以上廠家配件都有保證，無論做工精度，性能，耐久性都有保證。且在各省會城市基本都有代理商。比如說車技研（深圳）
華龍改裝 藍色動力
㈣ 中國合法的汽車改裝公司和工廠有哪些
現在我國還沒有合法的改裝公司
㈤ 專業做商務車改裝的廠家國內有哪些
國內做商務車改裝的廠家其實有很多，但是真正做到專業的很少，我知道有一家是在江蘇南通（藍冠房車改裝廠）你也可以網路一下，在港閘區幸福那邊。我在那邊改裝過，後來也介紹不少朋友去改裝的。
為什麼說藍冠是真的專業，主要有兩點：
第一，和國內很多知名的汽車零部件供應商都有合作。商務車的改裝零配件的質量對改裝的效果和使用影響很大，必須選用優質的零配件，這樣才能確保改裝的質量；
第二，有著成熟的改裝工藝。他們做商務車改裝已經有十幾年了，有著成熟的工藝流程系統。好的配件+好的工藝，改裝的質量當然可以放心了。
㈥ 國內有哪些正規的車輛改裝廠
汽車保養，首先看專業技術，其次看服務理念和定位，三者缺一不可。專業的技術、周到的服務、高端的定位，把汽車當做藝術品，才能做出好的改裝成果。上海赫派汽車服務有限公司可為用戶提供世界各大汽車空氣套件改裝、車輛內飾裝潢改裝、車輛改色及維修保養等，主修德系三大品牌等高端汽車。作為高端汽車服務中的藝術家，赫派用審視藝術品的眼光來解構一輛輛精品汽車，以專業的手法除去「藝術品」的些許瑕疵，為「藝術品」描上更加完美的色彩，赫派讓汽車更美麗更健康更完美。
㈦ 全球最大的汽車改裝廠商有哪些
主流認證改裝廠（不分先後）
日本HKS：HKS是唯一成功在日本股票市場上市的汽車改裝零件生產商，一家1999年的純利潤達11億日元的跨國企業，分別在日本、北美和歐洲擁有分公司，其產品和實裝車經常成為日本、歐美各地專業汽車傳媒的焦點
德國ABT：ABT
Sportsline作為Volkswagen集團改裝第一大廠，長期以來致力於賽車及汽車改裝市場，提供動力、制動、ABT懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務，在不失原廠設計的理念下，滿足改裝車迷對個性化的需求，目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孿生車種Porsche
Cayenne的改裝精品及配件，樹立了高性能、高品質的口碑。此外，ABT亦從事整車改裝銷售的業務，堪稱是同業中的翹楚。日本TRD：TRD，全稱Toyota Racing Development，豐田汽車的御用改裝廠，Toyota豐田旗下的賽事改裝部門TRD，為豐田車隊的賽車提供更好的性能支持。
巴博斯：BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生創建於1977年，現已躋身為全球最大的汽車改裝廠商之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS後來者居上，一年改裝的賓士車有80000餘輛。BRABUS的改裝不是簡簡單單的在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。
日本nismo：Nismo是日產·汽車運動·國際公司的簡稱，該公司是成立於1984年，專門致力於發展日產汽車運動的公司。參加賽事和提供零部件是Nismo公司的兩大事業支柱。Nismo公司以挑戰精神著稱，無論在賽事成績還是公司影響力方面都在業界佔有極為重要的位置。
SRT：SRT的全稱為"Street Racing Technology"，是克萊斯勒旗下一個高性能部門。SRT起步於道奇Viper的開發，後來又開發出了普利茅斯Prowler。當時它被稱為"SVE",之後改為"PVO"，直到2004年才被正式命名為SRT。SRT不僅針對克萊斯勒旗下車型進行強化，同時還兼顧了道奇和Jeep品牌。
這些是個人認為最知名的，其他還有vw的R部門，audi的S部門，專門改裝保時捷的如虎等等不一一列舉
㈧ 汽車桌椅改裝人造皮'市場價格多少
什麼品牌的汽車，一般的中等車輛在1500-3000最多。
㈨ 汽車座椅改裝廠家有嗎
你想改成透氣的還是不透氣的，真皮的透氣，仿皮的不透氣。有沒有小孩什麼的，有小孩就不要搞布套和仿皮的，因為布套和仿皮的不耐臟，真皮的耐臟。另外還得從經濟角度考慮，真皮貴但耐用3-5年沒問題，仿皮一年沒問題。布套就不知道了。