寶馬新325li運動改裝圖片

A. 喜提愛車寶馬325Li xDriveM運動套裝，談談我的提車過程和感受！

人生的第一輛車2010年買的練手車，桑塔納2000，2萬買的開了2萬公里換了，東擦西撞開了一年多，終於覺得自己技術以及可以了，於是人生第二輛車到來了，2012款新福克斯3相1.6LMT手動，慶幸沒買自動擋，變速箱問題有點多啊，開了7年多跑了12萬公里，陪我去了很多地方，感謝我的小福，平時保養極好，該換的配件幾乎全是新的，買到我的小福的人很幸運，0事故，一直用金美孚銀美孚，因為覺得家庭需要一輛空間寬敞的車，於是第三台車來了，2020款寶馬3系325Li運動4區改款。我選車就幾個點1、牌子豪華點2、動力好點（2.0T就行），3空間大點、4操控好點，5、舒適度過得去就行，對比了BBA的幾款車全部試駕以後，個人覺得還是寶馬3均衡一些。沒考慮SUV是因為家裡哥哥姐姐全是SUV沒必要全買SUV了，我還是比較喜歡開轎車。不多說了直接上圖。

B. 2020寶馬325Li M運動改19寸輪胎好不好看

改圈要慎重扁平沒有舒適感很不舒服

C. 2020寶馬325lim運動版大定鯊魚鰭怎麼拆

這個不清楚 最好是問專業的人士才知道的

D. 寶馬325i改裝方案！

我以前也做過改裝車的生意，加大包圍，注意 要把機器蓋改了 ，如果有條件，機器蓋 還有頂棚 改成碳纖維結構的，有助於空氣東西系統的發揮，碳纖維結構還能減輕車身重量，加速更快，排氣筒 一套價格也是不便宜，你如果改輪圈 在19到20寸之間選擇，我推薦19寸的，畢竟中國的路 有些路段不是很好，路面情況復雜~~~以上改裝完成 剎車盤 要改成鑽孔式~還有卡鉗 要換！看起來很漂亮，內飾方面，檔位把手啊 ，手剎車把手 ，門鎖，剎車油門 等一系列 都有 改裝的裝飾原廠的 ，很便宜的 很漂亮~！！！如果喜歡 車門 可以改成剪刀門，那回頭率是相當高了！

以上 都是我個人經驗，也談不上經驗僅供樓主參考，本人未抄襲或者復制別人成果！！

E. 2020款 改款 325Li M運動曜夜套裝提車作業使用感受和一些小改裝

本來打算辦了牌照再發，但等太久了決定先發為快[嘻嘻]2019年12月訂車交定金，1月9日下線，2月21號提車，等了真的挺久[流淚]，心情大家肯定都懂。以下是詳情和圖片20款325li白色耀夜+舒適套裝辦理貸款後落地價36.3萬（包含2000多的利息了）為防止小刮小蹭貼了車衣為降低車身犧牲一些舒適換了個便宜的避震為提高顏值換了一套剎車卡鉗之後可能會刷個一階，要看看我這個發動機能不能行再議了（看別人刷完是真猛感覺真香）使用感受:目前小馬已經跑了1300公里請理解一個前凱美瑞車主的主觀感受，我沒開過性能車也沒開過前幾代3系。我認為的優點:顏值高動力強1，動力十足，應該是得益於出色的調校；2，大改款，內飾外觀全面升級，非常漂亮，這一代車主也是挺幸運的；3，操控性很好，駕駛樂趣很強，總想開車到處跑。我認為的缺點:嗯這車沒啥缺點[微笑]1，選裝的大坑，想要更好的配置必須選裝，而且選裝就要等幾個月，因為不想等太久我只選了現車，acc冬季包都是我想要的，總覺得沒那麼完美；2，頓挫感，在低速收油時挺明顯，但作為前凱美瑞車主來說這點還能克服，如果想讓乘客感覺到舒適感，我可以把他開出行政車的感覺，畢竟老司機了[得意]，一個人開的時候這種頓挫感還是挺帶感的；3，20年的車發動機改為國產並且結構有變化，這讓想刷一階的我有些難受，感覺不是很好，而且機蓋還減配了兩塊蓋板，有點窩火。僅以此貼作為紀念，若干年後再來回味。

最漂亮的一張。

F. 實拍：寶馬325Li M運動，外觀堪比7系，價格「跳水」厲害

近來咨詢寶馬3系的朋友們越來越多，後來向寶馬經銷商一打聽，原來寶馬3系這款車型在近期出現了較大的價格讓幅，所以咨詢的小夥伴越來越多。那麼今天我們就實際來看看，寶馬3系這款車型，並且我們進行了實車拍攝。

我們從官網上了解到，寶馬3系這款車型的廠家指導價為29.39萬-40.99萬元。目前這款寶馬3系車型的優惠幅度是非常不錯的。

我們從常州寶馬經銷商處了解到，目前這款車型的最高優惠幅度達到了3萬元，誠意很不錯。

總的來說，就現在來看，寶馬3系這款車型的優惠幅度還算是非常不錯的，而且我認為這款寶馬3系車型未來半年可能價格會徘徊在現在的價格區間，因為年底購買的消費者比較多。至於性價比，你覺得呢？

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各寶馬經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 寶馬 325Li 運動版一萬公里行駛感受加小改

不知不覺提車3個多月一萬公里了，發個帖子紀念一波。從三月提車到現在，沒有出現過大問題，偶爾舒適進入離開車後不會自動鎖車，還需要用鑰匙按，問過車友大多都是通病，不知道是不是感應問題，但是摸把手都能鎖住。車是3月4日提的325Li運動版，從年前就一直關注新三到年後因疫情影響一直遲遲沒下訂，終於在疫情在家天天泡泡論壇，每天給老婆說這車哪哪好，終於同意了買車了，於是每天給4Ｓ銷售聯系車子，2月20多號就直接殺4Ｓ店，當時想要長軸曜夜現車，疫情影響還有小城市配額問題要等幾個月，兜兜轉轉有一台325白色運動現車在店加裝了舒適套裝，腰撐，果斷訂了，當時去4Ｓ剛好看到一台標軸已提的車回來貼膜，感受了一下後排就決定了長軸了，事實也證明更加適合家庭用車了，但內心還是希望操控好一點的短軸。行駛感受簡單概括：這一代三系總體感受懸架偏軟，更適合日常駕駛，說的最多的拖拽感看自己駕駛習慣，能接受，並不像有些車評人說的那麼不堪，每一台車存在既有它存在的意義，銷量證明這一代三系並不差。好了上圖，全是水果機拍攝，不喜勿噴。

晚上的氛圍燈，亮度沒有調到最亮

H. 闊別而立之年 提全新寶馬325i標軸曜夜輕度改裝

「作為一隻80後的兔子，闊別而立之年，向「四」邁進;029地區苦逼的上班族，做了2年本本族後，自給自足，終於有了自己的第一輛車，2020款寶馬325iM運動曜夜，波爾蒂芒藍+摩卡內飾，選裝30700，落地36萬，小改、車衣亂七八糟6萬左右。」

本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：司馬清源

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 寶馬325首發版可以改裝運動套件嗎，大概多少錢

目前的325手花板可以改運動套件，但是如果從外面改的話，建議你就從4S店直接購買m運動版吧！因為首先第一外面的套件可能還不太豐富，畢竟新款的325剛上市

J. 寶馬325Li M運動套裝，寶馬6系GT隨拍，我們大家一起來欣賞

18年8的時候買了輛320LIM運動版，改裝了輪轂、剎車、進排氣、胎壓、原廠舒適I進入啥的，因為家用還是有點偏小，特別是後備箱，很難裝東西，所以換了6GT，掀背車的後備箱空間真是沒話說。近兩天把花了挺多心思改裝的小藍（寶馬320LI）賣了，發個帖子就當紀念一下吧~

過戶定妝照來一張，88~