4s店賣改裝車年審

『壹』 汽車經過改裝後還可以在4s店維護嗎改裝後年審如何過

改裝後可以在4S保養維護，不過保修可能就沒了，還有就是你改裝過的部件如果要特殊養護的話，4S可能做不了，年審的問題：申報-批准-改裝-檢查-變更手續-正常年檢

『貳』 在4S店買內部改裝車影響審車嗎

肯定會有影響的,內部改裝車.都說是改裝車了.,有這三個字在,審車一定是審不出來的哇

『叄』 改裝車只要不改裝引擎都能通過年檢嗎

不能連輪胎換了也不行，

『肆』 如果是4S店改裝的用的原廠改裝件可以驗車嗎

4S店容易把副廠等改裝件說是原廠的 只要你向廠家落實好了 這些配件是原廠的就可以 如果原廠說這車可以用哪些發動機 發改委批過 那麼換發動機也行

各地車管所的規定也有一定的不同 像我這里這些改裝都可以通過

『伍』 改裝車可以通過年檢嗎

只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。

下面的這些改裝是能夠順利通過年檢的。

1、加大節氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節制會使引擎因油氣混合比過低而爆震;

2、高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負荷，引擎反應迅捷，爆發力更強;

3、高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢;

4、主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、1～4擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性，但以降低極 速為代價。故可採用加大尾牙、2～4擋齒比加密、5擋變疏來彌補丟失的極速;

5、高壓線：將原車通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上，但須謹防跳火、干擾等症狀;

6、平衡桿：連接車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的;

7、 火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相 應造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法;

8、各種儀表：因為數據傳遞不精確，原車指針式儀表往往不能滿足重度改裝車需精細監控工況的要求，故需更換;

9、燃油調節閥：原廠回油閥一般為2.5～4千帕，車型不同壓力值也不同，且不可調節。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升，在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨完美;

10、地線：通過加強地線，可以減小各種電器設備的干擾，保證發電、用電設備的穩定工作;

11、空力套件：即空氣動力套件，通常由前進氣壩、雙前翼板、側裙、尾邊、尾翼組成，在使車身視覺感變得強烈的同時依需求調整劃過車身的空氣走向以輔助動力。有較重的鋁合金、較輕但較脆的冷碳纖和輕且堅韌的熱碳纖三種材質可選，但熱碳纖因極昂貴故多見於賽車;

12、電腦調校：修改ECU程式以加大供油量、延後斷油時間，調整馬力輸出線性;

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法律法規對改裝汽車作出了限制

汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；

『陸』 4s店賣改裝好的車，卻在上牌時提供原廠照片給車管所辦理行駛證，有交車時的照片，告他勝率大嗎

你好：勝率很大的，因為4s店的行為隱瞞涉嫌欺詐消費者。

『柒』 4s店可以代替本人給車年檢嗎，有這項服務嗎，需要多少錢

4S店和保險公司都有這項服務的，年檢費加100服務費，有些保險公司免費代客戶年檢

『捌』 在4S店改裝算不算非法改裝（就是在年審時要換回原裝配件才能通過年審）

汽車改裝前沒有到車管所登記申報，到年底車輛審驗時能否過關，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符；是否與車輛出廠技術參數是否相符。不符合的，就不能通過年審。
改裝車也不是都不能通過年審。如果是已領牌照的汽車進行改裝前，向車管所登記申報，改裝技術報告經車管所審查同意，方可改裝汽車。車輛改裝完畢，到車管所辦理改裝變更手續，這樣就可以通過年審。
絕大多數的車輛改裝都是在申領牌照之後進行的，極少數會先到車管所履行登記審批手續。改裝車年審前都需要進行「還原」處理才能過關。
驗車前將改裝部件拆除掉，像部分尾翼、大包圍等，就可通過年審。還有就是找一些專門從事汽車改裝或者汽車裝飾行業的公司，也會「幫」車主驗車。這些做法無非是投機取巧或利用關系鑽空子，都不是正當的渠道。因而，對汽車改裝的態度還是以慎重為主，應遵循國法律法規，辦理必要的手續。