汽車改裝大輪胎省油么
❶ 更換大尺寸輪胎影響汽車油耗嗎
你說的更換輪胎指的是更換輪轂
一般來說，同一款車型，由於輪拱空間是已經固定了的，如果輪轂尺寸越大，那麼相應配套的輪胎扁平率就要越低輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時因胎肚軟產生變形而出現的滑移角度就越低，車輛的指向准確性就越高、反應越快，而且從路面傳達給駕駛者的訊息越豐富，操控感更加直接。
同時輪轂尺寸越大，就能夠容納更大直徑的剎車碟盤和制動卡鉗，剎車力也就更強。
但是輪轂尺寸越大，也自然會有重量增加，加速減弱，增加油耗，懸掛反應慢和影響行車舒適性等缺點。
❷ 把原有的輪胎換大一規格的是不是更省油比如195換成205的
把原有的輪胎增加寬度，肯定會費油，不可能省油，而且理論上胎噪會增大，操控性會降低
汽車在行駛過程中需要克服輪胎的滾動阻力、空氣阻力，如果在上坡坡道上行駛時，還必須要克服重力沿坡道的分力。
把輪胎換成大一號的是不合理的。因為汽車從設計到製造和試用到定型都是經過專業人員嚴格驗證的。輪胎的規格必須和發動機的扭矩力，變速箱的變速比和轉動比都是有一定數據根據的。普通的用車人一般都沒有這種專業知識的，所以擅自改變輪胎規格是不可行的，搞不好會事得其反的。
❸ 改裝汽車輪轂與油耗的關系有多大
1、輪轂加大 單個輪子的重量加大，相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，輸出負擔加重，油耗肯定會增加。
輪胎變寬後是否還能在原來的位置自由轉向，不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現場試一下。
2、輪胎加寬，與地面摩擦力加大，油耗也會增加。但因為花紋不同 滾組不一定加大 所以動力不一定下降。
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輪轂大的好處：
換大輪轂最大好處是感官刺激強烈，不過這要配合寬胎實用，一般大輪轂都會增加胎寬，甚至變成負值輪轂，越野車很多採用。
其次輪胎扁平度變小，高速行駛發熱率地，氣壓變化小，因此大輪轂、寬胎、低扁平度的車，更注重公路性能。
還有車改用大輪轂+高扁平度寬胎，造成輪胎直徑增大，一般越野車玩家用於身高底盤，有助於野外能力提高，不過這還需要懸掛、差速鎖等同時改造。
參考資料來源：
網路-汽車輪轂
❹ 汽車更換了比以前稍大的輪胎後，更加省油還是廢油為什麼謝謝
幾種情況 不換輪轂 改用胎寬相同的大直徑輪胎 吸震能力提高 變的舒服 力矩變大 提速過程中扭力被消耗 比以前吃力 增加油耗
換大直徑輪轂 改用扁平比較低的輪胎 總體直徑不變 更加顛簸 抓地性能提高 操控反應更快 油耗增加
換大直徑輪轂 改用大直徑輪胎 直徑增大 力矩變大 提速過程中扭力被消耗 變慢 經常變速時增加油耗
換小直徑輪轂 大直徑輪胎 直徑不變 更加舒服 操控反應變慢 側傾增加 油耗基本不變甚至減小
還有任何情況下輪胎寬度增大 抓地力都會提高 車子變的穩重 轉向變的遲鈍 滾動阻力增加 輪重增加 提速變慢 動力被損耗 油耗增加
另外輪圈越大 剎車散熱越好
呃 手動打的 給分吧 呵呵
哦對 還有中 輪子整體直徑變大 胎寬變窄 有可能油耗不變 或者略微降低油耗 這是屬於你提問的范圍 超范圍的話還有輪轂不變 胎寬變窄 必然省油
另外車輪關於油耗的方面還有一處就是 附著率 也就是小顛簸 或者滑動是行車中不可避免的 那麼里程錶顯示一公里 輪胎實際會超過一公里的轉動 多出來的部分就是輪胎動力打滑 盡量減少這種情況也會提高燃油效率 這就與胎質和車輛調教有關了
❺ 換了大輪胎之後，油耗會升高嗎
您好！
當車輛行駛時，施加在輪胎上的負載會導致輪胎變形。因為用於輪胎製做的橡膠配方是具有粘彈特性的，所以當輪胎變形時，這種類型的材料會損失部分能量，損失的這部分能量以熱的形式轉化。輪胎反復的變形不斷造成能量損失，這是產生輪胎滾動阻力的主要原因，大約占輪胎全部滾動阻力的90%-95%。
對於一輛汽車來講，能量是靠燃油供給的，因此輪胎滾動阻力直接影響燃油消耗。換句話說，如果能夠降低輪胎的滾動阻力就意味著省油。米其林公司率先於1992年採用了含硅的特殊胎面配方，能有效減少輪胎變形所造成的能量損失，從而降低輪胎的滾動阻力，直接達到節省燃油的效果。
如果您對油耗有所要求，建議選擇舒適型花紋，通常舒適型花紋會比運動型花紋具有更好的節油表現。
米其林舒適型花紋例如：
Primacy 3 ST 浩悅 是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關注輪胎干濕地剎車性能，想在保持輪胎優異的舒適性的同時兼顧一些操控性的車主。
❻ 加大輪胎尺寸除了會增加油耗還有什麼
增加安全行車風險，改裝後的車輛，總不如原裝車穩定，還增加被罰款的風險。
加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。 根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進 氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。 如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，並責令其恢復原狀。
❼ 車輪胎增大會影響油耗嗎
不會有太大影響，但必須要駕駛技術的配合。比如在以前油門給油到一定時要換檔的現在輪胎增大了可能速度還沒有上來，就不要先換檔。主要是技術，開的好的話有的車子還省油呢。
❽ 請問一般轎車改裝，換上大的或寬輪胎後，提速會變快嗎，對油耗有沒有影響
您好！
相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，提高車輛的操控性，但同時油耗、胎噪也有可能增加。
另外輪胎的高寬比數字越小，車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率會增加。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變。
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
❾ 改裝汽車輪轂加大尺寸會不會耗油高
輪轂加大 單個輪子的重量加大，輸出負擔加重，油耗肯定會增加。
輪胎加寬，與地面摩擦力加大，油耗也會增加。
但因為花紋不同 滾組不一定加大 所以動力不一定下降。
❿ 改裝汽車輪轂加大尺寸 會不會耗油高
會。
輪轂越大輪胎越扁，這樣的大輪轂造就了更大的剎車系統空間，剎車盤的直徑也跟著變的大了起來，隨著剎車盤增大摩擦面增大剎車力度也大了，剎車效果顯而易見，雖說剎車效果變強，但是隨著輪轂變大，重量也有所增加，提速會變慢，油耗會增加。
另外輪胎扁了沒有之前那麼大的改變空間，車輛的在轉彎時操控性會下降，方向的准確性變差，減震系統壓力增大，時間久了會降低汽車的舒適度。同樣排量的汽車，輪胎的加寬卻間接的降低了起步速度，百公里加速明顯慢了幾秒鍾，並且還增加了油耗。
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注意事項：
1、盡量不要使用太大的輪轂：好多人覺得輪轂只要裝上去不碰到外側板金就ok，其實拆下來輪子仔細看看裡面的構造，有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來後避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪轂也要適當的使用，而不能一味的求美觀最後弄的車都開不成。
2、剎車卡鉗不要卡到輪圈：由於現在生產的車為了安全問題，經常使用大號的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比singlepot的大出很多。這類情況offset不夠以及設計不適合的輪圈，經常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音就需要更換。
3、輪胎不宜過寬：跑一跑就要仔細觀察一下輪胎內外側有沒有摩擦導致的磨損，太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。