2011款勁炫改裝圖片

㈠ 新勁炫可以改裝車EVO的前臉嗎

你好這是肯定不行啦,看著有點像而已,安裝上完全不一樣\

改裝的，看前臉就知道了，而且5代EVO停產很久了，基本絕版

我本人先回答:因為EVO畢竟是WRC專業賽車.且2.0L4G63渦輪增壓發動機的改裝潛力非常大.一般可以改到400匹以上,所以很受人們歡迎,但由於日本車廠的協議,實在令我太遺憾`` 賓士,寶馬=垃圾 EVO一路狂飆

1、 外觀方面 （1） 仔細察看車漆，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。 （2） 檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。試試 車門開啟是否靈活，開門鎖時不應...

菱帥和EVOLLUTION相像處很像，因為菱帥有一部分技術是來源於三菱，但是也是很過時的技術，外觀很象97年左右的Lancer，所以很容易改成Evo 5或者Evo 6的樣子。想改裝么，最簡單的就是換一套EVO的大包圍，再裝個尾翼，把水箱罩什麼的改動一下，換裝...

你要捨得的話100萬也該的了，EVO車價五十多萬，我最喜歡的神車！！

㈡ 拒絕一塵不變，新勁炫ASX改裝系列——改色篇

傳送門拒絕一塵不變，新勁炫改裝系列——改色篇（上）https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c38e10b1d61335fd/86974789-1.html#pvareaid=6830286

這就是我的「黑夜騎士」貼膜改裝作業啦，後面有時間再分享更多勁爆的作業[陰險]，因為這里的老闆實在是太會做生意了，我完全有點招架不住，兜里的銀子嘩嘩嘩的就變成了勁炫的新裝備啦。[發呆]

㈢ 我的勁炫ASX，分享一下勁炫改裝7年使用心得

12年買了最後一批進口勁炫，當時覺得挺幸運的，最後一批進口勁炫價格也挺合適的，全車進口給人感覺質量挺牢靠，鍾情於三菱的經典鯊魚造型，奈何囊腫羞澀，進口歐藍德價格的有點望塵莫及[偷笑]，勁炫號稱小一號的
入手後首先改裝了18寸的大輪轂，畢竟粗壯有力量感才適合SUV，輪轂條是淡藍色的裝飾條，野味十足，哈哈[嘻嘻]
改完輪胎和輪轂我又把大燈改了，遠近光疝氣大燈，轉向燈改成了LED燈帶，這是白天拍的，晚上看特別有感覺，炫亮炫亮的，前中網下面也加了一串LED小燈，改完以後整個車有種容光煥發的感覺[嘻嘻]
之後是前中網，全部加個鍍鉻裝飾條，和三菱標遙相呼應，相得益彰，原來的中網黑黑的感覺，不夠炫，改完以後顯得鯊魚嘴更加動感犀利,輔以疝氣前大燈，盡顯運動風范。
兩側我加了鋁合金踏板，整個車顯得更有張力些[嘻嘻]
我買時這個車是個絨布座椅，我改裝成雙色真皮座椅，橘色和黑色的拼接，運動感十足，這是用了7年的座椅了，皮質還是非常好的，基本上沒有磨損。
說一下這個後背座椅的缺點，靠背直了點，短時間坐沒什麼影響，長時間坐就會不舒服。不過我的後排基本偶爾坐人，而且沒怎麼跑長途，這點基本沒影響到我[嘻嘻]。相對於同級而言車內座位空間基本上是夠用，沒有太大但
四驅驅動系統旁邊的按鈕是座椅加熱，主副駕駛我改裝的座椅電加熱，皮質座椅加上電加熱，冬天開車還是比較舒適的。
另外我加裝了加速系統，起步特別快，一腳油門就出去了，對於加速裝置安全起見不建議女司機，大家都懂的[嘻嘻]
前機蓋我加了碳纖維貼紙，凸顯一下格調，貼上這個就是為了好看[嘻嘻]
音響歐文也改裝了一下，音效更加立體了，開車出去兜風的時候聽著動感的小曲還是挺愜意的。
其他的小改的地方就是貼了一些內飾條，能美觀一些。
看我的大天窗（請忽略上面的鳥屎[調皮]），過癮吧[嘻嘻]，天窗很大，採光很不錯，給人感覺很敞亮，唯一的遺憾就是打不開[嘻嘻]，晚上開車的時候聽有感覺的，玻璃旁邊是一圈LED燈管，特別有情調，平常出去玩
儀表盤挺動感，原車的DVD導航還是很給力的，尺寸大，屏幕也非常清晰
模擬6檔CVT很省油，起步你只要肯給油，不會失望的，動力日常夠用，帶運動撥片偶爾可以撥片撒野下。
勁炫雖然只能算是城市小型SUV，不過它各方面真的很適合城市家用，我的四驅標配2.0油耗平均9個油左右，我老婆開的省，平均8個左右，畢竟男人腳大費油，我給它吃的都是93粗糧，胃口好，對油不挑剔[嘻嘻]
後備箱很小，不過我東西也不多，東西多了我就把後排也放倒了放東西。
小炫開了7年了，還是挺有感情的，這款車改裝上也是耗費了我一番心血，比較喜歡改裝車，買車都會花些小心思改改[嘻嘻]。小炫跟了我7年，一直兢兢業業的守護著我的安全，為了這7年的守護特此拍照片紀念一下[調皮]

㈣ 三菱勁炫想簡單改裝下 例如行李架怎麼加固的行李架哪裡可以加裝輪轂改什麼樣的好可改幾寸輪轂

常規尺寸已經足夠咯，18左右
給個車型相關資訊樓主看看。網上有間廣州七彩 車特專業改裝店，裡面的改裝套件齊全，大眾、豐田、本田、路虎等主流SUV配件都有。前後保險杠、通用型汽車側踏板、越野皮卡拖鉤和翻滾架等適合30款以上的主流車型改裝套件。必須適合為愛車改裝的同學啊！專注SUV30年~
我推薦你上網找一款「通用型汽車側踏板」，新產品，適用30款以上主流車型。買回來自己愛車自己動手安裝，操作也簡單，更好的就是不會破壞車身的完整性，扭上螺絲就可以了。

㈤ 感受改裝大賽的魅力所在，看大咖如何玩轉新勁炫改裝

「改裝一時爽，一直改裝一直爽」。

前不久，廣汽三菱舉辦了一場新勁炫改裝案例徵集活動，讓全國各個領域的改裝「頭號玩家」及各路粉絲「爽」了一把。活動期間，改裝玩家們提供了奇思妙想的改裝創意，掀起了一股改裝熱潮。

怎麼樣？看到三位大咖改裝新勁炫的過程，你是否也想要嘗試一下對自己的愛車進行改造呢？如果你希望在改裝方面學習更多的知識，並且獲得一定的實踐空間，我相信10萬級SUV裡面，新勁炫是最具備改裝潛力的，它也能陪你一起走進改裝的世界一探究竟，讓你享受改裝無窮的樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 勁炫ASX改裝車亮相廣州車展，哪台車才是你心中最完美的改裝車

這幾天汽車圈中最熱門的話題一定就是廣州車展了，除了來自全世界眾多的車企一同參展外，最讓車迷心動的一定就是這次全新加入的改裝展區了。汽車改裝作為汽車文化發展的一大板塊，其實早就在中國普及過，但是因為種種原因，一度成為了人們唾棄的對象。

作為車主的代表，這台新勁炫也來到了廣州車展的現場，這不僅是車輛改裝的展示，也是展現了新勁炫的受眾人群是喜歡運動和有個性的。我們在現場也是見到了這名車主，車主表示購買新勁炫的原因就是因為它的外觀、配置、三大件以及可改造的空間，真正做到了即適合家用，又能實現車主改裝夢的一台SUV車型。

廣州車展的創新確實得到了非常多的熱議，在如今這個千篇一律的時代，唯有個性和創新才能吸引到消費者的注意。廣汽三菱更是藉助著這個良好的契機，將自己的入門級SUV帶到了改裝車展中，展現了年輕、運動和個性的同時，也收獲到了眾多消費者的關注。對於這樣一台有情懷、有個性、有動力、有野性的SUV，你會不會愛上它呢？

㈦ 趁618，給勁炫ASX裝飾一下，心儀的加裝小飾品

購車也有一段時間了，當初選車也選了好久，最終選擇了勁炫。去店裡的時候看到20款的勁炫時，有一種眼前一亮的感覺，冥冥之中好似註定，第一輛車，就是他了！這段時間開去公司，出去遊玩，時不時有人上來聊兩句，」這個車很漂亮啊，多少錢啊「。每當被人問到，總是覺得臉上很有光，不後悔當時選擇了他，心中也滿滿的喜悅。買完之後也加入了幾個勁炫群，有點中毒，看別人自己裝飾的車那麼個性漂亮，自己也忍不住加裝一些小飾品。這不，趕上618大促，也在網上買了幾個自己心儀的加裝小飾品，給我的小白裝飾一下！

整體來說，勁炫是個不錯的選擇，如果你還在看車，勁炫值得選擇！

㈧ 三菱asx勁炫改裝

我剛裝的，華陽CE4501 2000.00，去他媽維修站，改個框，把架子螺絲眼後錯一個位置就OK了

㈨ 2013款三菱勁炫改裝輪轂輪胎

原廠尺寸215/65/16，直徑68.6cm
升級尺寸245/55/19，直徑75.2cm
後者比前者大了7cm左右，這就不是磨內襯這么簡單
輪子的直徑是與變速箱齒比，軸荷，主銷傾角，直接掛鉤
如果升級輪轂與之前的差距過大，且不對原廠標定做出調整
動力和油耗僅僅是體現的一個方面
接下來，避震器，半軸，轉向機，擺臂懸架結構之間的軟性連接，都會陸續罷工

㈩ 三菱勁炫改裝汽車全車音響，要多少錢，帥哥們給點意見，裝dsp好不

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