京牌高爾夫改裝圖片欣賞

1. 高爾夫1.4T自動豪華版能改裝成為高爾夫GTI的外觀嗎（包括內飾）

改裝計劃是這樣的：
首先改：

1、全車ABT GTI 包圍 包括前杠、側邊、尾裙
2、kw v3
3、ABT 19寸 BR輪圈
4、ABT全段4出排氣
5、ABT 前杠 LED氙氣燈
6、ABT GTI 紅線方向盤
7、ABT GTI 紅線排檔
8、ABT GTI 黑紅地毯
9、ABT GTI 大尾翼

接下來改：

原廠GTI 動力、變速箱總成。

廢話少說，上圖

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[ 本帖最後由 ZHANERLONG 於 09-12-17 10:48 編輯 ]

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先來幾張ABT 原圖

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前杠帶大燈清洗和LED氙氣總成

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側邊

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內飾

2. 談一談我的愛車高爾夫的用車改裝和魅力外觀！

浮躁的社會，身邊的人都在沽名釣譽，無數次，我問自己，沒日沒夜的忙碌的工作到底是為什麼？每當這個時候，永遠是車友和改裝車讓我「重回正軌」因為每一個玩改裝的人，心中沒有浮躁，篤定的永遠是有態度做事的熱情。我的高爾夫GTIMK7承載著我所有的執著與夢想，當有一天我老了，走不動了，那些曾經過往的激情與情懷，是這一輩子最珍貴的財富。改裝清單aspecppv210包圍aspecideas閥門排氣中尾段runtek頭段AME輪轂bilstenb14避震s3前剎車defi渦輪表gti彩屏儀表berger紅色安全帶內飾黑色鹿皮頂全車gti原車裝飾板MIB887b8寸主機+翻蓋攝像頭奧迪q3檔吧r-line方向盤savanini撥片mk7.5流水尾燈bellof雨刮

3. 這家改裝廠改完的高爾夫8，值得看一看！

上次的復古版高爾夫8渲染圖讓我們過了把情懷癮，使得改裝車商不禁總是想蠢蠢欲動。原廠的MK8高爾夫本身從外觀設計上在緊湊型兩廂車里不算讓人慾罷不能，但是在改裝廠手裡，一切都有可能。

近日，JMS基於2020款高爾夫8推出了自己的改裝作品，想必JMS的初衷也是想為這輛改裝界頗受歡迎的車注入更多的運動與活力，那下面就看看究竟有哪些變化吧。

再看後面，定製的擴散器首先會讓人有似曾相識的感覺，會使人想起上一代高爾夫GITTCR，整體雖然沒有顯得特別誇張，但是基本能滿足你對運動外觀的要求。雙邊單出的橢圓形排氣跟奧迪RS3如出一轍，小北覺得很不錯呦，大家覺得呢，歡迎在評論區積極發言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 7.5代高爾夫GTI改裝養成分享，帶你感受它的魅力

本人購車一年左右，一直自己改改玩玩，到後來找到了組織，車也得力於朋友們的幫助與建議改的更加完整首先進化的部分是車的包圍，為什麼選擇先上包圍是因為為後面提升的性能做准備哈哈哈，為了達到我想要的競技效果我選擇的是AspecPPV400SAeroKit，但是由於換這套包圍我之前改裝的排氣尾嘴對不上，所以也一起定製了一套圍嘴，先上幾張施工圖

本帖將會持續長期更新，也算是為自己的玩車之路做一個記錄。接下來的打算是更換底盤件繼續提升操控方面的性能。未完待續

5. 改裝一輛大眾高爾夫7多少錢

改裝無止境，我們店是長沙的高7俱樂部，改多功能方向盤、折疊後視鏡、877A、變道輔助、二代胎壓、泊車輔助、高清隱藏式記錄儀、前後雷達等等，其他的輪轂改色改排氣等等。可以改的太多。看你要怎麼玩，小改幾百幾千到三五萬都正常

6. 高爾夫6改裝、只改外觀、能不能改的下面和圖一樣

這樣很難回答。就好像你問配台電腦要多少錢。只能給你個大概回答，希望對你有所幫助。輪胎500-900X4=2000-3600.輪轂500-900X4=2000-3600大包圍2000-5000 尾翼300-2000 機蓋1300-2200另外做漆，安裝等費用1500-2200所以全套下來大概是9100-18600之間。這個價位之間的東西不是很差的，也買不起很好的。特別是輪轂和輪胎。另外提示你，換後包圍以後，從外觀上講會要換排氣管尾段。因為一般翼神的大包圍都是雙排出。排氣管價格1300-3000尾翼之所以最低有300，因為尾翼的材料差一點影響不是很大，所以如果預算緊張，可以考慮用300的材質。當然包圍也有幾百的，但非常非常不建議使用。

7. 關於高爾夫7改裝的幾個問題

正品的oz輪轂要2000多，225的米其林在1100-1300左右吧，一套下來1萬5吧。原來的能賣多少錢不好說，有人想買就面議吧，5、6千吧。排氣可以換，各種品牌的排氣價格差距比較大，幾千至幾萬的都有，只改尾段和改裝全段的價位也不一樣，好一點的牌子全段下來要兩萬左右，便宜能用的2、3千都能改，看自己想要哪種了了

8. 細節才是姿態改裝的精髓！大眾高爾夫6

改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中涌動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
請果斷關注《WB汽車文化》
初映眼簾，這台六代高爾夫帶給我的感覺就像是從國外影片里開出來的一樣。
停下來後，Oslam auto的大燈均勻的發光著，崩胎後的BBS RF躲在巨碩的手工爆龜後彷彿露出半臉跟我打著招呼。
靠近細看，不同於一般BBS中心蓋的12爪中心蓋，與輪轂蓋相同處理的螺絲，透過銀色盤面露出的Golf R卡鉗，一切的細節都是如此迷人。
往內飾看去，全車移植為Golf R式樣的內飾部品，包含方向盤,前座座椅,儀表，在塑膠材質皆烤成白色以呼應外車色。Airlift氣壓系統遙控器也是被完整的包覆在排檔座前，全車內飾包覆皮質，搭配老師傅手工縫制的菱格紋與細節至上的車工，真是讓我這個細節愛好者如獲至寶。
感謝車主特地南下高雄（台灣）讓我見識這台細節之作，霸氣的姿態配上咱高雄市容擔當的"85大樓"，這一系列套圖也就此產生。
出品：SuperNoisy「極度聒噪」snpf （台灣）
WB汽車文化
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9. 大眾高爾夫7GTI外觀套件改裝

為什麼要對車子進行改裝？有的人是為了更好看的外觀，也有的人是為了更強的動力；但不能夠否認，不論是車子的硬實力還是外觀，在能力范圍之內，車主們都希望能做得更好，也有不少車主會將自己的想法付諸行動。在提升車輛動力性能方面，外掛電腦或者刷寫ECU程序，無疑是如今最常見的做法；而至於外觀升級，使用外觀套件，則憑借著簡單、方便而受到不少車主的青睞。比如說高爾夫7?GTI（Volkswagen?Golf），就有多個廠家為其推出了專用的外觀套件，在外觀升級的選擇上，也有了非常大的空間。

可能說起外觀套件，大家的第一反應，就是用於提升車子的顏值。不過，不得不向大家提醒一句，雖然「外觀套件」這個名稱很片面，但很多廠家都會在其中，加入不少的實用設計和功能，讓外觀套件的作用變得不再單一。在這種情況下，大家在選擇外觀套件的時候，就必須要注意一下，套件上加入的實用設計是否合理了；如果套件上的設計不合理，非但不能為車上的其他系統帶來幫助，還可能會使車子的性能受到限制。因此，我們還是建議大家，在選擇外觀套件的時候，最好還是選擇大品牌的出品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 大眾高爾夫改裝要多少錢

這個真沒法說，你要列出來你都要改什麼，跟你說說我的小高吧
OZ正品輪轂，17寸的，2750一個，4個13000
米其林PS3輪胎，寬215，扁平比45,900一個，3600
德國海拉淚眼大燈，8000(不帶隨動)
德國海拉R20櫻桃紅尾燈，3500
剩下的我沒改的，還可以改減震，好的8000+，普通的就沒必要換了
剎車也可以換，好點的10000+，差點的幾千塊搞定
還有排氣也可以改，具體多少錢看你要改成什麼樣了
大包圍也可以加，貌似國產的仿高爾夫R的4000多可以搞定
發動機建議別改了，國內改裝不是那麼專業的，改動力比較危險，如果你在南方可能技術會成熟些
基本一句話，高爾夫你要是想改，怎麼著都能改，給它的配件太多了，主要看你自己怎麼弄了
我遵循的就是：大燈尾燈太難看，所以改了，錦湖的輪胎不敢要，所以改了，當然改完外觀也絕對比較拉風，但是不改動力的前提下，剎車、減震就沒必要改啦
以上純屬個人觀點，不要拍磚啊！