20款捷途x70改裝圖片

『壹』 捷途x70貨改客被交警查了,還能繼續開嗎

這種情況你首先要接受處罰。然後再繳納罰款。撤銷違章。
然後才能繼續上路行駛。

『貳』 愛車捷途X70的用車感受，還有一點小改裝

其實吧，在現代城市，騎小電動，或者擠公交自有它的優勢，但是慢慢有了家庭，有了孩子吧，為了更好的有人，車就是少不了的交通工具了，車，也是越大越好，經過多方對比，最終選擇了捷途X70，雖然很多時候讓我堵到「懷疑人生」。
捷途X70的靜音效果很好，坐在車里關上車窗以後很少聽到外面的聲音，稍微有點發動機的噪音，打開輕音樂幾乎就被自己的小世界包圍。 整體來看，捷途X70確實很好開，尤其是我的手動檔車型，非常省油，我平時都是在市區開，有時候郊區高速，油耗維持在7.5L左右，換檔也很平順，沒有一頓一頓的，怎麼說我也是老司機了嘛，手動檔還是更有意思。在高速上的動力也很強勁，不需要深踩油門輕輕鬆鬆破120，車內還是很安靜，開音樂基本沒影響，車內空間大，一家老小坐在車內不會覺得擁擠，舒適性各方面都是適合家用的調調，很舒服，不管是駕駛還是乘坐，都挺享受的。
一點皮毛，沒有改線拆車，不會，也不敢下手，也不願意去改裝店折騰。
貼紙就不說了，小兒科的東西，不過一貼還挺野性的，裝飾一下。
原裝是蠟燭燈，平時也夠用，因為我經常跑夜路，有時候遇到沒路燈的地兒心裡發毛，改了氙氣燈，亮堂多了！
改了個鯊魚鰭，這玩意兒改的我差點鬧家庭矛盾，老婆就喜歡原來的天線寶寶……
我還是喜歡鯊魚鰭。
側踏板，家裡有老人小孩的有必要裝，車子也瞬間提升了幾個霸氣值。
還一點可以防止刮到馬路牙子。
全黑內飾有點太成熟，貼了紫色貼紙，後來覺得貼紅色更好看？
能貼的地方都貼了。
效果還可以，活潑了不少。
行車記錄儀必須有，網上看到不少踩坑的，咱得防著點兒。
後備箱能放好幾個大行李箱，買車買大一點不錯。
霸氣的前臉，哦，還加了發動機護板。
捷途X70的顏值不錯，很高，開出去還有回頭率，畢竟不是啥名車，還挺讓我驚訝的。
大輪轂，造型漂亮！
無鑰匙進入，這車落地9萬2，這個價位最好的車。

『叄』 2019款捷途x70勁行版自動能加裝行禮架嗎

2019款捷途x70勁行版自動車型應該是能夠加裝行李架的，該車子4s店就可以，如果怕被視為非法改裝的話，穩妥起見建議先與當地車管所再核實確認一下。

『肆』 奇瑞捷途X70車是改裝的SUV行駛證照片是貨車為法嗎

改了保險公司不管，那上保險有什麼用

『伍』 捷途X70手動暢行可不可以改裝毫米波雷達

截圖差七零手動暢行可可，可不可以改裝毫米波雷達應該是可以的。

『陸』 老秋今天來分享捷途X70的加裝側踏板作業

來個裝好的外觀，是不是高大上了。
買這車快一年了，我為啥一直沒有裝踏板，是因為買了車就出遠門上班了，過年回來趕上了集體的居家活動，其實我網上買的踏板到家有一個月了，因為大家都不能出門，我也就把這個事情給放後面了，家有孩子和年邁的老人，還是建議安裝一個側踏，上下車方便，有條件的可以買電動側踏，我這種朝九晚六上班的人就買固定側踏，性價比高，關鍵也實用。年後工作調動到了本地，這幾天准備了復工，上下班擠公交不順路，倒車浪費時間，還是開著車比較方便的，今天把車開到了朋友的修理店，專業人士的店裡面什麼工具都有，普通的舉升機不能用來裝踏板，開到了修理機體的地溝上面，他說其實在平地上面就可以安裝，但就是安裝起來不太方便，他去幫我安裝，我在旁邊觀看，其實也不懂，就是在旁邊閑聊，開始安裝側踏的三個固定支架，取下底部留的孔上面的堵頭，支架是安裝在地盤的預留孔裡面，現在的SUV是不是出廠的時候都考慮到後面安裝側踏的問題。老師傅就是快。用了半個小時就搞定了。這要是我自己，估計咋的也得琢磨半天，還得看說明書。具體步驟不說了。基本上我也不會那些華麗的詞語，上圖，大家請看圖。
顏值高大上，瞬間提升檔次。
完成效果不錯，三個成人一起踩上去都完全沒有問題，質量還是不錯的。
踏板安裝好了，與車身的服帖度很好，沒有一點可視的縫隙。與車身顏色一對比，好像就應該是這個樣子一樣。
加裝好側踏以後也沒有增加車身的寬度，對於行車來說沒有影響，固定踏板也不算重，不會導致車輛行駛的油耗增加。

『柒』 視覺沖擊力強烈，奇瑞捷途新款X70Coupe造型曝光，就等何時定妝

在新款捷途X70路試車諜照正式曝光之後，近期一組新款X70Coupe版外觀諜照也正式曝光，說是Coupe版而非普通版的原因就是那誇張的造型顯然更偏向運動化，所有的外觀細節來分析只能是為Coupe版做相應的准備，同時一開始就申明一下，這僅僅是造型評審車型，並非最終方案，但從捷途的造型思路可以看出對於流行元素的跟進和把控能力確實相當到位和精準。
首先是前端造型，可以看出現銷款捷途X70Coupe的一些元素，普通版不會採用蜂窩式格柵設定，並且普通版照顧到普通消費者的審美情趣，更喜歡運用鍍鉻包邊的格柵，只有偏運動化定位的Coupe版才喜好採用與車身同色的格柵包邊，此外注意格柵頂部與發動機蓋相連部分，還預留了兩個類似補償進氣口的設計，當然裝飾件的可能性更大。
再來看看更為誇張的輔助進氣口設計，採用蝶形輪廓方案，霧燈框外凸也就算了，還刻意的再增加復合線條，深怕不夠醒目，與輔助進氣口結合部也是凸出明顯，形成了一個X型大嘴風格，其實仔細看格柵本身的外框，粗看之下與現銷的Coupe版非常接近，但是仔細觀察的話就能發現線條其實相當復雜，大燈與格柵之間那塊最為明顯；唯一遺憾的就是大燈沒有什麼變化，不過這與新款X70S可能是一個原因，都是初期的造型設計方案，如若新款捷途X70大燈會出現修改的話，理論層面而言整個系列都會做相應的調整，當然具體的還是要耐心等待更多的實車諜照來加以證實，捷途目前的重點是先把基礎型的全新捷途X70給搞定，然後才能接下來處理新款X70S和X70Coupe。
尾部與新款X70S基本接近的思路，起碼後霧燈框輪廓是非常接近的，當然與後排氣管相連部分略做修改，同時能夠看到雙圓形排氣管也得到了保留，這個細節相當有意思，無論是實車路試的新款捷途X70還是同屬造型評審的新款捷途X70S，整個X70系列都開始考慮雙側雙排氣管的方案，雖說略顯誇張招搖，但從動力層面而言，捷途X70系列到也完全不憷，畢竟1.6TGDI的動力參數並不算弱，調校得當的話，加速度不會太差，何況普通消費者更在意的還是外觀本身，有些類似排氣管設計的車型即使加裝了2.0T直噴增壓百公里加速度都諱莫如深。
內飾方面目前還是老版X70的造型，可以確定這就是造型評審車，並非最終的定版方案，因此還存在修改的可能性，而前期路試諜照表明整個內飾都會推翻重新設計，起碼帶魚屏會全面推廣，現在唯一的疑問就是最終定版方案是按照此次曝光的外觀造型投產還是吸收一部分設計元素？耐心點，年內應該會揭曉答案，特別是七月到11月集中了國內三個主要車展（成都、北京和廣州三個車展），相信捷途總要在這三個車展中選擇一個重點展示。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 捷途X70擋把到扶手箱怎麼改裝

如果要改裝的話，我建議還是直接到外面的修車店，讓他們幫你更改為好。

『玖』 我的愛車捷途X70的一點小改裝：更亮了！

原來的閱讀燈冷色調的，不亮，晚上在車里看手機或者查個什麼文件時間久了眼睛不舒服，就自己淘了一套亮一點的換上。
原來的燈，我要動手了，是燈先動的手！
原來的燈，比較昏暗，偏黃，對眼睛也不好。
改裝最好下手的就是燈，蓋子擰下來，直接換燈泡就行。
舊的換下來的，如果擔心自己換錯，我建議你進行一步拍個照，把新的直接按舊的套上去就可以了。
舊的去，新的來，換上新燈光就大功告成了。
合上蓋子，看看效果。
亮多了，也不刺眼了！自己動手豐衣足食，成本價2.8元。
外觀打算裝個踏板輪轂噴個漆，其他的不準備大改，捷途X70的形象我挺喜歡，大氣穩重，也有時尚感，就不準備瞎折騰了。
大家有什麼好的改裝案例，分享一下啊？
大氣敦實的車尾，捷途X70的外觀真不錯，不怪我一眼就相中它。
每個細節設計都挺不錯的，我個人很滿意，畢竟這車也不貴，做工比預想的好多了。
最近跑野外有點多，是時候去洗洗車保養一下了。
車內做工也不錯，雖然設計比較單一，不夠活潑，但實用性強，家用SUV可不得實用。
音響設備。
門板儲物空間。
座椅可以調節，躺著都沒問題，空間大就是可以任性。
一張發發發，祝大家發發發！

『拾』 捷途X70改這樣需要去車管所變更登記嗎

捷途X70改這樣嚴格來說是需要去車管所變更登記，不過一般除了車子年檢之外應該問題不大，主要還是看你當地的要求，正常根據《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。更換車身顏色、更換車身或者車架後，車主可在更換後10日內到車管部門辦理變更登記；改裝輪胎輪轂、加裝了尾翼、燈光、排氣管等，都屬於非法改裝，需要及時恢復原狀，才能通過檢審，同時還將給予罰款、扣證等處罰。