清遠市哪裡有汽車改裝
㈠ 哪裡有改裝汽車比較好的
你要改什麼車
㈡ 清遠的車主朋友都喜歡去哪家汽車音響改裝店呀
感覺去清遠傑仔汽車音響的很多,清遠附近的大部分車主都選擇了在清遠傑仔汽車音響店改裝音響。
㈢ 清遠市開汽車改裝店
首先你得看看車流量如何,另外看看開車的人的消費水平以及對美容的認知度,另外你的店面房租是否可以能接受,一般開這樣的店需要資金是房租+配件10000+裝修3000,大概就是這個數了另外你還得有5000左右的周轉資金即可
㈣ 汽車改裝可以去哪裡
專業的汽修院校,就可以學,怎麼選擇學校,
一、學校知名度
首先必須是正規化的學校,知名度高的學校辦學實力強,有實力更有保障。其實民辦的院校比公辦的有優勢,民辦學校的課程設計更切合市場需求。
二、教學設備
汽修行業是一個專業性非常強的行業,汽修行業的技術革新也非常快,所以,設備是否專業,設備是否先進等等都在我們的考察范圍之內。
三、實訓課程
學汽修重在實訓,考驗動手能力,基礎知識學好的同時,精進實操更是十分重要,實訓課程決定了汽修學校的教學質量。實訓課程的比例要比理論課程高,只有將理論實訓結合,學習效果才能構建最大化。
四、看管理
一所汽修學校的好與壞,除了看否能教給技術以外,還要考慮到能否提高個人素養,只有不具備了較好的個人素養和高超的技術後,在社會的工作中才會有長遠的發展。
五、就業保障
就業方面,就業學子就業有何保障,有無長期靠譜的知名合作企業,對創業學子來說,創業幫扶是否完善,需要仔細考量!
㈤ 在哪可以找到汽車改裝店啊~~
你在北京朝陽區東四環,有個酷車小鎮,歡樂谷對面,京沈高速旁邊,有家酷車坊汽車改裝店,專業做汽車內飾,外觀,剎車,升級,輪轂,希望能幫助你吧
㈥ 汽車音響在清遠這邊什麼地方進行改裝最好
汽車音響改裝技術方面,覺得清遠最出名的就是佛山全音域了,在他們這邊進行改裝的人群有很多,他們這邊的改裝師傅在改裝技術方面很給力。
㈦ 清遠有改裝汽車排氣的店嗎
在排氣管的改造中,最重要的部份要算星芭蕉頭了,由於原廠頭段百分之八十都是大量開模的鑄鐵製品,內管粗糙不說,各歧管長度也不相同,加上接合的方式、距離、形狀同樣不夠周全,因此非常容易產生排氣干涉現象,使得各缸排出的廢氣相互沖突而阻滯:尤其是此處又最*近汽缸頭,可想而知對進氣、燃燒有多麼不利了。通常由改裝廠所製作的芭蕉頭,絕大多數會使用內壁平滑的不銹鋼材質,講究的廠商則還在歧管連底座和接角的部位,實施無段差的熔接研磨並盡量緩和鑾角,藉此取得減少阻力、加速氣流的功效。接著他們會盡可能的將歧管長度統一,講究的當然是致化且徹底消除各歧管的壓力差,這樣一來,不僅是利於後段排氣管的回壓設定,整體吸排氣的效率也能大幅提升。最後,關於集合部位的型式上,最普遍的四缸引擎一股公認四合一為強調高轉馬力的式樣(不易干涉),四合二合一是童視中低轉扭力的型式(易千涉),不過這主要還是取決於原廠引擎的輪出特性與設計者個人喜好,很難真正判斷出兩者的優缺點。等長頭段非但是NA車的一大利果,芭蕉頭導引廢氣驅動葉片的渦輪,等長的優點在於各缸排廢氣質量相等後,叫Turbine便能遭受到定量、順暢而持續的沖擊,這樣增壓的界限、效率、穩定度都會提高,特別在工HI-boost設定時更是明顯。等長之外,歧管總長度的決定(含DownPipe),亦為叫Turbo芭蕉頭製作時需考量的地方,大體上來看,歧管長度短的話,叫Turbine運轉的反應就會隨之加快,但相對後續的流量就不如長歧管飽和,這依然是要視渦輪的容量與引擎排氣量而定。渦輪引擎用的芭蕉頭,另一個設計上的重點是叫Turbine入口處排壓的降低,減低這里的排壓也才能讓渦輪運轉更為快速,同時增加田oost的最大且長的形狀,用意即在此,同樣的道理,Turbine出口相連的FrontPipe,換裝大口徑式樣將二次排壓減低亦有其必要性,畢竟渦輪是藉廢氣推動,排氣順暢增壓速率自然會提升,因此若以追求性能為出發點。車的全段排氣管皆是需要粗徑化的。道路用適合材質推不銹鋼製品隨著材料技術的發達,排氣管的用料也不再局限於以往的鋼、生鐵類材質,輕薄漂亮的Stainless、鈇合金亦漸漸佔有一席之地,不過售價偏高的關系,反而使得「半不銹鋼」晶成為主流(看得到的出口或尾筒是Stainless,其餘為普通鋼鐵)。先天就便宜的鋼、生鐵,由於厚度、管徑種類極多,再加上彎管、燒焊容易的緣故,使得其製造成本低廉而能以售價吸引大眾,可是粗韃、重量高、易銹蝕等缺點則避免不了,尤其是此等素材的熔點較低,耐熱性更是不理想,拿來做渦輪車的芭蕉、前喉可說不太合適。與生鐵、鋼相比較,具備細致、輕量、耐熱、耐腐蝕等特性的不銹鋼(SuS304),算是很適合當排氣管的素材,管壁極薄的它(NA車1.6-2.Omm;Turbo車2.5-3.Omm,用於芭蕉還需更厚,因為要懸掛渦輪並承受高溫),單單中尾段就能輕上5公斤左右,而且聲浪極為清脆(頭段則尖銳、高亢),談到Stainless排氣管的耐熱性,在芭一蕉頭包披覆帶的狀態下最能證明其優越性,一股我們加諸披覆帶的目的,不外乎是為了隔絕引擎室熱源(Turbo車還有一個用意是維持撞擊Turbine的熱效率,所以原廠即裝置有隔板),如此管內的溫度便會提高很多,若是鋼鐵質的歧管一定發生裂損的情形,就算厚度很厚也一樣,但不銹鋼製品就不致受到影響(僅表面泛黃),除非是焊接不良。盡管Stainless排氣管有這么多優點,不過材料本身價格較高(口徑愈粗愈貴,有些特殊規格更要由捲曲鋼板製作起)、加工較困難造成的高價位比普通晶高約一倍),還是無法讓其真正普及化,但因為現在不少廠家都投入此類型排氣管的製作,售價已有慢慢下降的趨勢,最近引起性能迷注目的排氣管,要屬從竇車衍生而來的鈷合金製品了,來自於航太科技的高價金屬—鈇合金,最大的特徵是薄(厚度約1mm),極度輕量化、質地堅硬,用於排氣管上除了聲音清澈徵,也更加深與眾不同的分格。然而鈦合金本身不能彎折(據說日本已發展出專門的彎管技術)、不容於其它金屬的特性,相對亦大幅增加製作時的難度與成本,它不但需一截一截的焊接,連消音內室都要使用到同等材質,故全鈇排氣管可是非常昂貴的。考量到接受度的問題,現在市售的鈇合金排氣管多半隻販售消音筒的部份,有些甚至只是在尾管、筒身鉚上一層鈇皮,可是價錢依舊古同出Stainless品許多。改裝前課題確認喜好特性看完了以上的說明後,大家一定要在改裝排氣管之前,確認你自己所想要的特性,好比自排車就不能更換太通的排氣管,否則喪失低轉扭力不談,只怕連高轉馬力都累積不上去。此外,判別一支排氣管的效能優良與否,其實從謦音下手是一個不錯的法,排氣順不順暢的條件,首要自然是聲音不能悶在裡面,可是這也不代表大聲就是好現象。假使聲音大卻很空、不扎實,必然是其回壓過小,而聲浪飽滿渾厚的排氣管,亦間接表示了它能將廢氣快速地排乾凈,所以背壓應是適當且正確的。最後值得大家注意的是,當你更換時,產生的共振有可能會偏大,讓排氣管發生左搖右晃的情形,這時候最好順帶換上加硬型的吊耳橡皮(過重時也需要),才不致使接合處龜裂。能夠把握住這些原則,你也一定能享受改裝排氣管帶來的樂趣。
㈧ 清遠哪裡有改車燈的
您可以到清遠大道那邊看看,那邊很多汽車店,4s店什麼的,應該都可以改裝。
㈨ 清遠汽車音響改裝哪裡比較專業
不知道您目前車上是什麼配置,選擇推低音的功放一定要比低音的額定功率大才行,不然推不動低音,聽起來會很難受。低音看你喜歡的類型,配合音樂強,建議是用到歐系的品牌,低音比較干凈,打起來相對比較軟。德國的喜力士 等是一個不錯的選擇,喜歡風格比較硬一些,震撼一些,建議是用到美式的低音,MTX K牌 鑽石都是不錯的選擇。
最後,在清遠可以考慮一下清遠道聲,應該是當地比較專業的店了
㈩ 清遠邊度有比較專業嘅摩托車改裝啊
自己嵌吧,架撐周圍都有得賣。
改裝摩托車系違法行為,都沒有門面。
不過松崗路鳳城女子醫院對面好似有間整摩托既。聽講好似改埋裝,你去睇下,