寶馬雙門4系列改裝圖片

❶ 寶馬四系可以把四個門都改剪刀門嗎

可以改，不影響整車操作。但是可能價格方面比較高。

❷ 寶馬M4雙門轎跑車，深色的綠色飾面，4系Gran Coupe像i4電動汽車

去年9月，寶馬發布了Concept 4系列，令所有人感到驚訝，巨大的腎臟帶來了不小的轟動。
盡管身著迷彩服，原型還是很有趣的，因為它看起來很像量產車。橙色的側面反光鏡表明它是美國規格的汽車，而車身包裹物中的缺口用於前後泊車感測器，可顯示測試車輛的真實油漆。
除了車身顏色，從特定的M鏡和粗大的剎車片來看，也可以輕松分辨出它是M4，而不僅僅是普通的4系列雙門轎跑車。四邊形排氣，更高的懸掛是最明顯的信號。我們已經看到了下一代寶馬4系在Coupe和敞篷口味的諜照，但Gran Coupe五門快車已經設法保持了低調。
下一代寶馬4系Gran Coupe看起來很像i4電動汽車，我們已經向您展示了幾次之前。寶馬似乎使用相同的車身工作為兩個型號，這是不足為奇的，因為兩輛車也將共享CLAR模塊化架構，並將在同一條裝配線上製造。
然而，4系列Gran Coupe將區別於i4從造型的立場。前款車型的前端將與4系列家族的其他成員共享，而EV版本將採用一個獨特的臉與關閉格柵和較少的進氣口，它將與Coupe和敞篷車型運動類似的前大燈和尾燈，這些諜照可以證明。原型機穿最後的生產燈，這意味著開發是相當先進的。
顯然，寶馬i4和4系列Gran Coupe最大的區別將是動力總成。前者將配備一個全電動傳動系統，使其能夠一次充電覆蓋600公里(373英里)，後者將配備汽油和柴油發動機，可能還有一個插入式混合動力系統。傳言寶馬也將第一次提供M4格蘭Coupe，所以有相當多的期待。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 寶馬全新4系雙門轎跑！配激光大燈/前臉更誇張

作為寶馬旗下的偶數系列車型，2系、4系、6系以及8系均採用了溜背設計，並將家族運動氣息展現的淋漓盡致。其中寶馬4系定位中型轎車，與3系為兄弟車型，被消費者稱之為「3系轎跑版」。近日海外媒體曝光了一組寶馬全新4系雙門轎跑版路試諜照圖，新車預計將於今年6月正式發布，並將於年內開啟交付工作，主要競爭對手涵蓋奧迪A5、賓士C級Coupe等。

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❹ 聽說新款寶馬4系雙門轎跑車是向經典致敬，這主要體現在哪裡呢

主要體現在它的前臉雙腎上，歷經百年歷史的寶馬，在1933年推出的寶馬303是史上第一款裝配雙腎型進氣格柵的寶馬車型，而這一標志性設計也延續至今，此次新寶馬4系向經典致敬，前臉採用了帶有獨特的垂直雙腎型進氣格柵，以前衛造型詮釋著經典風格，表達著對「前輩」車型的敬意。

❺ 全新寶馬4系雙門轎跑車的外觀有沒有比較新穎的設計

有的，全新寶馬4系雙門轎跑車採用的智能激光大燈使得外觀造型更加犀利而修長，動感的輪廓，使得大燈更加閃耀，而與之相匹配的則是採用的獨特的垂直雙腎進氣格柵，經典的造型彷彿是在向消費者展現它永不過時的格調，更將其張揚不羈的個性展現得淋漓盡致。值得一提的則是它還採用了無框式車門，別具一格的設計，不僅使得車身更加輕盈，同時也凸顯出了屬於轎跑車獨有的豪華氣質。

❻ 新車：寶馬4系雙門轎跑煥新 前臉雙腎有些4無忌憚

汽勢Auto-First|張京凱
全新BMW 4系雙門轎跑車在德國慕尼黑首次全球亮相，全新BMW 4系雙門轎跑車煥新而來，為BMW轎跑車家族開啟了嶄新篇章。全新BMW 4系雙門轎跑車將在寶馬丁格芬工廠生產。
寶馬集團董事，負責客戶、品牌及銷售業務的諾達表示，全新BMW 4系代表了BMW品牌的精髓。這款極富情感魅力的雙門轎跑車，它是一台真正的BMW，勢必將重新定義豪華中型轎跑車細分市場的標桿。

全新BMW 4系雙門轎跑車，採用大膽而充滿張力的前臉設計霸氣十足，展現出卓爾不群的非凡個性。經典的雙腎格柵和標志性的「天使眼」大燈彰顯出前衛的氣質。採用全新豎直設計的BMW雙腎格柵面積更大，向下幾乎延伸至前裙板的下緣。

全新BMW 4系的車身尺寸較前代車型進一步加大，塑造出動感而修長的車身比例。車身線條展現出BMW雙門轎跑車的運動優雅風格。短前後懸、修長的無框車門、細長的車窗設計以及流暢的車頂線條，均突出了該車的優雅外觀。

內飾方面，全新BMW 4系採用了現款3系的內飾設計。12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏相比老款車型內飾的質感有了很大的提升。全新BMW 4系車內配備鋁制四邊形內飾條，進一步強化其深植血脈的運動氛圍。與前代車型相比，新車在舒適性和降噪方面顯著增強。配備一體式頭枕的獨立式後排座椅設計獨特，可輕松容納兩名乘員。降噪風擋玻璃通過精心設計，有效地將風噪轉移到車身周圍，為車內營造出更加靜謐、舒適的駕乘體驗。

全新BMW 4系雙門轎跑車車身寬度增加27毫米，前輪距增加了26毫米，後輪距增加了19毫米，配合完美的50:50重量分布，車輛前輪經特殊調教，前輪下方向外側傾斜的角度更大（負外傾角更大），令車輛在加速過彎時能夠更有效地傳遞橫向控制力，讓整車提供無與倫比的駕駛樂趣。

全新BMW 4系雙門轎跑車配備第七代BMW iDrive智能人機交互系統、BMW智能個人助理等。
全新BMW 4系雙門轎跑車傳承著BMW品牌基因和榮耀，並將憑借創新前瞻的大膽設計、更強勁的動態駕駛性能傲然於同級細分市場，為獨具審美且自信前衛的客戶帶來更加與眾不同、激情澎湃、個性豪華的駕乘體驗。
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❼ 寶馬的「雙腎」的終極形！全新4系效果圖亮相，前臉極具辨識度

基於此前曝光的諜照，寶馬全新4系的渲染圖和大家見面。從渲染圖中可以看出，寶馬全新4系的造型變化比較大，巨大的雙腎型中網十分顯眼。據了解，寶馬全新4系有望在今年三月在日內瓦車展上正式發布，讓大家十分期待。

寫在最後：

從上面的分析來看，寶馬全新4系的整體表現中，最為搶鏡的還是它的外觀。雙腎式的進氣格柵原本是寶馬4系最為有辨識度的地方，也是很多人比較喜歡的經典造型。但是如今寶馬全新4系的前臉出現了這樣驚人的改變，雙腎式進氣格柵竟然演變成這樣，也難怪大家會紛紛吐槽了。從近幾年寶馬推出的車型來看，它想要迫切獲得年輕消費者的喜愛，因此在造型上想盡一切辦法增強運動感。但是不得不說，這次寶馬全新4系的外觀表現有些太激進了，反而沒有辦法得到想要的效果，大家怎麼看呢？

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❽ 這是寶馬3系還是4系雙門的 我也不太懂

現在雙門的基本上都是4系了，3系現在很少雙門了！除非M3咯

❾ 寶馬4系再曝光，能否擺脫3系雙門版稱號

今年寶馬即將發布的4系列的外觀越來越清晰。雖然可以肯定使用了更加誇張的進氣格柵，而且除了發布轎跑車以外，還會有敞篷跑車的版本。

寶馬4系產品線試圖對3系產品進行大膽的設計更改，以使其與3系產品區分開來，將基於垂直式的大尺寸格柵建立新的BMW標識。

寶馬4系路試諜照

寶馬4系也是寶馬汽車的一次轉型，雖然是在3系平台上開發的車型，但是寶馬盡量把3系和4系區分開來。並且首次在旗下車型上嘗試大尺寸進氣格柵，並且從研發之初也考慮到了插電混動的動力總成。因此對於寶馬來說，4系將與上一代不不同的是與3系拉開更大的差距，而不是被認為3系的雙門版。

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❿ 空氣動力套件，運動型懸架，寶馬4系雙門轎跑改裝版曝光

近日，由ACSchnitzer打造的寶馬全新4系雙門轎跑改裝版車型曝光，新車在4系雙門轎跑普通版車型的基礎上打造而來。改裝版車型配備19寸或20寸的AC1輪轂，並且使用了全新的懸架套件，使車身高度降低30毫米，看上去更顯低趴運動。此外，新的套件還提供全新的前擾流板、後車頂擾流板、側裙和碳纖維後擾流板等空氣動力套件。

動力方面則依然是那台四缸渦輪增壓發動機，同樣有兩種動力調校，其中低功率版有最大馬力184匹，峰值扭矩300牛·米；高功率版的最大馬力為258匹，峰值扭矩400牛·米，兩個版本均匹配8速手自一體變速箱，在切換到運動模式時，動力十分暢快。

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