賓士改裝車排氣

㈠ 賓士E300求改裝排氣的建議！

排氣改裝從來都不缺少話題，賓士E級定位在豪華運動中間，

介紹一款賓士W213改裝Repose中尾段閥門排氣，

廣州曼狄卡專業豪車升級改裝，讓你做你自己，你的聲浪你說了算！

㈡ 賓士s500改s65原裝排氣系統聲音相似度有多少，謝謝！

這要看你是改全段還是只改尾段，改的比較多的是改尾段（也就是有兩個出氣口帶AMG字標鍍鉻尾管的那種）。不管是全段還是尾段車輛大油門跑起來的聲音相似度都90%左右，

㈢ 像賓士的AMG車型的排氣聲都是靠尾喉發出來的嗎；還有聲浪是怎麼一回事啊

排氣聲主要靠的是尾喉 即排氣口尾段 還有就是消聲器
但是發動機的咆哮也是聲浪的一部分
單改排氣營造排氣聲 是比較低成本的做法

㈣ 賓士s級排氣管怎樣改裝才有跑車聲音轉數越高聲音越大

要更換原車的排氣管，改裝品牌有套件提供

㈤ 賓士G63改什麼排氣最好

其實改裝很費時費力費心血，您要下定決心改，就要有這個心理准備！初步我對排氣進行了升級。對於改裝排氣的建議，要是您真壕，就選可變閥門排氣，而且最好是國外進口大品牌，除了能夠裝逼以外，性能和品質絕對杠杠滴。要是您說，我這個改裝下來的錢，想花的合理一點，那就用普通款不帶可變閥門的排氣，但最好還是選擇大品牌，而且國內也有一些品牌做的比較好的，為啥我始終堅持大家選用大品牌？首先都這個價位的車了，用些不知名，二三流品牌的改件，您不覺得很Low嗎（也會被人嘲笑這是一種自降身價的行為）？另外，大品牌的排氣不容易出現共震、接合位吻合度高、性能效果受大眾認可。

思想上糾結一番，最後改的是美國Meisterschaft冠軍GTC可變閥門排氣，這里還真有段故事，此前曾糾結這個與HAMANN哈曼排氣，大家同樣是雙邊六齣排氣，但冠軍帶可變閥門，而哈曼則沒有可變閥門，價格上當然有可變閥門的要貴很多，所以一直猶豫要不要用好一點的，加上後來為了事業一直忙，這事就擱置了。幾個月後再動起改排氣這個念頭時，已經遇上冠軍排氣官方調價，價格一下子漲了2000美元，這國內售價就達到了66388元，確實悔恨當初沒有早點決定好下單入手，後來考慮到車輛有時要接待客戶還有家人，所以選擇一套帶遙控的會好一些，聲浪想大就大，想小就小，隨時可以控制。咬咬牙還是接受了Meisterschaft冠軍的GTC可變閥門排氣，這讓我記起某某曾說過，老冰棍5毛，也沒影響哈根達斯40元一個；夏利3萬，也沒影響寶馬上百萬；一分價錢一分貨，任何一種品牌存活下來，絕對不是因為價格，更不是因為折扣，而是品質和價值！貴點就貴點吧，所以就不再糾結價格了，至於改出來的效果很好，視覺和聽覺上的質感都跟價格一樣高端上檔次。

跑了各大汽車論壇，都很難找到這款排氣的感受，我就粗略分享一下我的感受，給大家作個參考，或許因為這東西很難用言語去表達，只有現場真實聽過排氣的聲浪，才能感知冠軍可變排氣那種變化和震撼的激情。我覺得這個排氣很適合那種追求高質感、大小聲浪變化明顯的人士，從造工來說，管徑很粗、焊接精細、材料很厚實，這比我以前在改裝車展上看到過的其它品牌排氣都要厚實。聲浪在閥門關閉的時候，基本能夠接近原車排氣的表現，低轉安靜，高轉不吵雜，非常適合長途駕駛（長途駕駛，如果排氣很吵，其實耳朵會很累的）。當然，這款排氣的真諦還是在於閥門開啟的時候，在引擎點火啟動瞬間的效果十分渾厚，然後車內有一股悶悶的聲浪，這是車內感受。後來換了同行的朋友上去試，我在外面聽，聲浪真的很不錯，隨著轉速起起落落，音調也上下起伏，低沉和高轉的聲音結合的很好聽，持續踩下油門絕對能成為「炸街」利器。不得不說，在發動機高轉速時，發出極富侵略性的V8發動機音色，相當霸氣銷魂。

㈥ 賓士G500改完排氣管6出的，改完以後動力小了很多請問怎麼解決我是沈陽的最好是有推薦的店鋪

外觀上他們沒有多少區別。首先，他們都是原來的軍用車輛，G500是完全德國原廠的車型，而G55AMG是原廠指定AMG公司改裝的車型。動力上：05款Benz(賓士)G500：最大功率225/5600KW/rpm最大扭矩460/2700-4750N·m/rpm車身重量2400kg加速時間10.2秒（0-100km/h）賓士G55AMG：最大功率368/6100KW/rpm最大扭矩700/2750N·m/rpm車身重量2550kg加速時間5.5秒（0-100km/h）舒適性和安全性上G55也有很多改觀，自己對比一下，就知道了，很容易辨認的，多了很多配置。

㈦ 想看一下賓士E300改裝排氣的效果！

機油油位的檢查方法：
由於2003款以後賓士E系列W211車輛沒有機油油尺，因此需要藉助儀表多功能顯示屏讀取機油的油位。操作方法如下：
車輛處於水平路面，發動機處於正常工作溫度，且熄火2分鍾以上。
（1） 將點火開關置於「ON」位置。
（2） 重復壓下方向盤上的「[] []」按鍵，直到多功能顯示器上顯示公里數。
（3） 重復壓下方向盤上的「前進/後退」按鍵，直到顯示「engine oil level measurement running"出現在顯示器上。
（4） 現在多功能顯示器上顯示發動機機油油位。
大約需要8L機油。