套筒扳手大飛中飛小飛汽車之家改裝

❶ 套筒的大飛小飛是啥意思

套筒是指套筒扳手的簡稱，套筒的大飛小飛是按套筒扳手四方頭的尺寸來進行的劃分。

1、小飛，即1/4英寸，特別適合14MM以下小規格套筒松緊螺母。

2、中飛，即3/8英寸，適合搭配24MM以內套筒。

3、大飛，即1/2英寸，扭力比較大，適合搭配32MM以內套筒工作。

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套筒的材質分類：

1、鉻鉬鋼（Chrome-Molybdenum Steel),是鉻（Cr)、鉬（Mo)及鐵(Fe)、碳（C）的合金，高溫加工性能好，加工後美觀，可深度淬火，沖擊有吸收性能好，所以在行業內常被用來製造氣動工具和大型手動工具。

2、鉻釩鋼（Chrome-Vanadium Steel),鉻釩鋼是加入鉻釩合金元素的合金工具鋼，主要在手動工具中使用。

3、45#碳鋼，即45號鋼，含碳量0.45%左右，由於良好的加工性能和多方位的處理工藝而成為鋼材中常用的加工材料。 以上材質中Cr-Mo(鉻鉬鋼）材質則套筒的材質。

❷ 汽車維修中用大飛中飛小飛哪個更適用

我用的就是三把的世達一套，中快速用的挺多！

❸ 我的車是鈴木125的，最高時速就能跑90，原車大飛是45齒小飛14齒，准備改裝大飛42小飛15的，

我的鑽豹和你的齒輪一樣可以跑100

❹ 年輕車太不講武德，這幾台原廠車竟然自帶改裝！

看到標題我啪就點進來了，很快啊！上來就是一個轉發評論?+?收藏。

汽車行業向來是安守本分，結果有些車子搞突然襲擊，上來就是一副前後鏟，一副小尾翼，雙出排氣，不給老大哥面子。你看這些車訓練有素，顯然是有備而來。

對汽車品牌有一定了解的車主朋友們應該都知道，巴博斯是賓士御用的改裝品牌，其將賓士G級改裝後，價格可以在原基礎上翻一倍，讓人們又愛又恨，而這一次，長城汽車可謂是給國人們謀到福利了！售價超接地氣的WEYVV7GT巴博斯定製版了解一下？

近年來我國相關部門對於改裝車越來越友好，目前輕度改裝已經屬於合法行為，而且各大車企也不斷推出更多的「官改」車型，確實讓國內車迷愛好者能夠安全地享受改裝文化。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 發動機大飛小飛是什麼意思

通常所說的1/4,3/8,1/2是指扳手上的那個方形的介面的邊長，1/4代表四方頭的尺寸是6.3MM,3/8代表9.5MM，1/2代表12.5MM。主要看扭矩值的大小來選擇扳手。
1/4小飛扳，特別適合14MM以下小規格套筒松緊螺母。
3/8″中飛扳，適合搭配24MM以內套筒。
1/2″大飛扳，扭力比較大，適合搭配32MM以內套筒工作。
扳手應用：
當螺釘或螺母的尺寸較大或扳手的工作位置很狹窄，就可用棘輪扳手。這種扳手擺動的角度很小，能擰緊和松開螺釘或螺母。擰緊時作順時針轉動手柄。方形的套筒上裝有一隻撐桿。當手柄向反方向扳回時，撐桿在棘輪齒的斜面中滑出，因而螺釘或螺母不會跟隨反轉。如果需要松開螺釘或螺母，只需翻轉棘輪扳手朝逆時針方向轉動即可。
其通過往復擺動手動扳轉螺母，方便快捷，省力省時，可以進行松卸和緊裝，適用性強，可以方便地調整使用角度。
棘掄扳手的大小，最大的是1/2,最小的是1/4。

❻ 五金中說到的小飛、中飛是啥，除了這些專業術語，還有哪些

小飛是1/4英寸的6-7左右的接頭，中飛是3/8英寸的9-10左右的接頭，都是套筒常用的介面，還有更大一點的大飛，1/2英寸12-13左右的接頭。

❼ 汽修棘輪扳手是買大飛還是中飛，小飛

大飛。

在汽修和摩托車發動機維修領域常出現的大飛、中飛、小飛術語，這里大飛、中飛、小飛其實是指棘輪扳手的驅動方頭規格尺寸。

其中大飛對應的驅動頭規格為1/2"，中飛對應為3/8"，小飛對應1/4"。根據扳手頭的規格不同，選擇相對應一致的手動套筒，即手動套筒尾端後方孔尺寸與扳手頭一致。如果不一致，您也可以採用轉換接頭，進行轉換，但是扭力值相應也會出現損失。

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棘輪扳手的基本構成主要包括操作桿相連的重塊，其實，這個重塊就是沿著操作桿來回滑動的，在操作桿上還能夠擋住重塊的承載部分。不同品牌的棘輪扳手或多或少有點不同，但是基本原理是一樣的。

棘輪機構由棘輪和棘爪組成的一種單向間歇運動機構，使用棘輪時會有「咔咔」的聲響主要是因為，棘輪和棘爪之間的摩擦卡位所產生的聲音。

❽ 套筒什麼叫小飛和大飛

其規格以手柄與套筒連接處的尺寸（下圖箭頭處方形的介面的邊長）為准。實際應用中，套筒的「飛」已經脫離了棘輪機構的說法，而是指各種形式套筒的手柄與套筒連接處的規格尺寸：

常見尺寸有1/4英寸（6.3mm），3/8英寸（9.5mm），1/2英寸（12.5mm）。主要根據扭矩大小來選擇。

• 1/4" 小飛扳，特別適合14MM以下小規格套筒松緊螺母。

• 3/8″ 中飛扳，適合搭配24MM以內套筒。

• 1/2″ 大飛扳，扭力比較大，適合搭配32MM以內套筒工作。



套筒手柄與套筒連接處的尺寸實際遠不止以上幾種，所謂大飛小飛也只是習慣叫法和區分。

通常所說的1/4,3/8,1/2是指扳手上的那個方形的介面的邊長，1/4代表四方頭的尺寸是6.3MM,3/8代表9.5MM，1/2代表12.5MM。主要看扭矩值的大小來選擇扳手。
1/4小飛扳，特別適合14MM以下小規格套筒松緊螺母。
3/8″中飛扳，適合搭配24MM以內套筒。
1/2″大飛扳，扭力比較大，適合搭配32MM以內套筒工作。

❾ 小飛 中飛 大飛扳手怎麼使用的

我也不太清楚。網上應該有說明。