超跑改裝車展

⑴ 2021上海車展 「未來，定製已來」 MANSORY邁莎銳新品首發

13時18分許，萬眾矚目的MANSORY邁莎銳新品揭幕儀式盛大開啟：兩台全球首發的MV600豪華商務車、一台國內首發的SUV頂流「超跑」邁莎銳Urus、一台邁莎銳G63 P720同時由品牌重要嘉賓聯袂揭幕，隨後於現場大屏幕公布官方指導價。台上香檳互碰，台下掌聲雷動，大家共祝MANSORY邁莎銳輝煌的未來！

發布會結束後，MANSORY邁莎銳中國區品牌總監王國棟先生接受了媒體獨家專訪，王總為大家詳細介紹了此次發布會幾大首發車型的設計理念與工藝核心，令現場嘉賓對MANSORY「全球碳纖之王」卓爾不凡的品牌價值產生了新的認知。

上海車展展期橫跨10天，有興趣的朋友可親臨8.1號館8A24-MANSORY邁莎銳展台"碳"索品鑒。

展會名稱：第十九屆上海國際汽車工業展覽會

展會時間：2021年4月19日-28日

展會地點：上海國家會展中心

（上海市青浦區崧澤大道333號）

邁莎銳·中國展位號：8.1館8A24

官方報名熱線：400-168-8588

⑵ 2020東京改裝展：看膩了LB寬體，那不如換個口味！ GT-R改裝鑒賞

東京改裝展，汽車發燒友們的盛會，發展至今已經有36年的歷史了，每年它都會吸引眾多車迷前往。在這里你不僅可以在改裝文化中徜徉，還可以欣賞到不同理念的改裝作品，如果幸運的話更是有機會見到「痴漢」三浦慶、吳彥祖等人，氛圍相當的好。今天，牛車網和牛車改裝APP為大家帶來一款別具一格的GT-R車型，它在會場中可是賺足了眼球。

提到日產GT-R我想很多人和我一樣腦海中會浮現出「戰神」一詞，它在車迷心中的崇高地位無需多言。其實它最早源於日產公司旗下的Skyline房車系，在經過多年的演化改進之後，出現了GT-R車型。雖然我們喜歡用高性能跑車來定義它，但實際上它的改裝潛力非常強大，輕輕鬆鬆就能幹掉不少超跑，這也是它成為熱門改裝車型的原因之一。

關於東瀛戰神GTR的改裝我們見過太多，大部分人要麼追求極致的馬力，要麼則是鍾情於寬體的改裝。可是今天所展示的這台R35卻可以從其背後看出車主自成一派的改裝風格，完全擺脫了隨大流，不會造成讓觀眾的審美疲勞。

（編輯：紀琦）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 瑪莎拉蒂MC20黃色版領銜將亮相廣州車展，是要刷爆朋友圈的節奏

日前我們從瑪莎拉蒂官方獲悉，在11月19日開幕的2020廣州車展上，瑪莎拉蒂將帶來MC20黃色版以及LevanteFuoriSerieFutura特別定製版兩款車型。MC20黃色版此前瑪莎拉蒂MC20已經在北京車展國內首發，並公布了210萬元的售價。而在2020廣州車展上，瑪莎拉蒂MC20將帶來的是黃色特別版車型。MC20車身上部採用雕塑藝術般的設計語言，空氣動力學元素與設計師筆下構思的線條融合在一起，令車身尤為簡潔優雅。碳纖維下部則突顯了純粹的工程技術，無論是奪人眼球的前分流器、前保險杠處的鯊魚嘴造型、可充分提高空氣動力學效率的進氣口，亦或激進的後擴散器和中央排氣管，均以性能為目的。令人驚艷的蝴蝶門不僅極具美感，獨特的設計提升了人體工程學效果，令駕乘人員進出座艙更為便捷。MC20的車身顏色同樣傳遞了對立間的平衡之美——不同於始終保持深色設計的車身下部，車身上部的顏色表現出無與倫比的動感，並提供六款專屬打造的顏色選擇——冰川皓白、絕塵黃、烈焰紅、無界曜藍、秘境黑和神秘灰。所有顏色均專為MC20打造，且無處不彰顯鮮明的義大利特質和瑪莎拉蒂的經典傳承，例如首發車型的冰川皓白車漆可在光線下釋放出橙色和藍色微光。MC20的空氣動力學表現同樣堪稱卓絕，其風阻系數低於0.38，這得益於在Dallara達拉拉風洞中進行的超過2,000個工時的研究，以及超過1,000次CFD（計算流體動力學）流體動力學模擬試驗。極簡的車身上部沒有明顯的空氣動力學部件，只有一個低調的後擾流板，用以增強下壓力，從而使車輛時速超過325km/h，在任何路況下皆可貼地「飛行」。同時，得益於MC20採用優質車身材料，並在充分確保舒適性的前提下將碳纖維材料的潛力發揮到極致，其車身重量不超過1,500kg，憑借463kW（630馬力）的輸出功率，功率重量比達到2.33kg/hp，為同級最佳。MC20的座艙設計與其極簡的外觀相得益彰，一切以「功能和豪華」為核心，每個部件均有其特定功能，並完全以駕駛者為核心。中央通道覆以碳纖維材質，只保留了必需的按鍵（駕駛模式選擇按鈕、兩個擋位按鈕、車窗升降按鈕、信息娛樂系統音量控制，以及一個帶有無線充電器的手機墊和位於中央扶手下方的便捷儲物格），以確保駕駛者專注於駕駛體驗。此外，所有其他操控按鈕則設置在方向盤上，點火開關位於左側，右側則為彈射起步按鈕。動力方面，MC20搭載全新研發的3.0L雙渦輪增壓V6發動機，配備適用於超跑的乾式油底殼，可在7500rpm時爆發463kW（630馬力），3000rpm時峰值扭矩可達730Nm，輸出功率為每升154kW（209馬力）。全新發動機壓縮比為11:1，沖程為82mm，內徑為88mm。官方公布的0-100km/h加速時間為2.9s，極速超過325km/h。此外，這款全新超跑提供四種駕駛模式選擇：GT模式、WET濕滑路面模式、SPORT運動模式、CORSA賽道模式，外加ESCOFF模式，兼顧日常駕駛和極致駕控體驗。其中，SPORT運動模式可在高牽引力的環境下實現最佳性能；而CORSA賽道模式的彈射起步功能則可在瞬間「喚醒」這款全新超跑。LevanteFuoriSerieFutura特別定製版作為特別版車型，該車整體設計與普通版保持一致，但在多處細節進行了調整。新車由瑪莎拉蒂與義大利知名藝術改裝品牌GarageItalia合作打造，代表了瑪莎拉蒂對未來汽車設計風格的無限想像。不過比較遺憾，該車不面向市場，且只有一台。細節方面，能看到新車外觀採用了啞光材質的深灰底色，靈感來源於「三維掃描」，並且在多處細節加入白色十字元素，看起來非常特別。而在內飾方面，新車採用了灰色與白色搭配，並加入藍色元素點綴，看起來很有科技感。

⑷ 廣州車展：炸裂兄弟！蘭博基尼Urus特別版/HuracánEVO後驅版亮相

無論是剛剛結束的北京車展，還是本次廣州車展，豪車展廳前的人一定是絡繹不絕的，雖然不見得買得起，但誰還規定不能看看了，下面小編就帶各位土豪一睹蘭博基尼的兩款2020年全新車型—Urus啞光漆特別版和HuracánEVO後驅版。

蘭博基尼Urus啞光漆特別版共有四種全新啞光外觀顏色。包括BiancoMonocerus白色、NeroNoctis黑色、GrigioNimbus灰色和GrigioKeres灰色。車身前部、尾部及側裙周圍的下部細節均採用了與車身同色的啞光色。

其他硬體方面，工程師對HuracanEVO後輪驅動版的穩定系統和牽引系統進行了針對性的調整。新款車型提供了三種駕駛模式，包括街道模式、運動模式和賽道模式，駕駛員可以通過方向盤上的ANIMA開關進行模式切換。在賽道模式下，HuracanEVO後輪驅動版的過彎牽引力比之前的車型增加了20%。

總結：

作為本年度最後一個大型車展，眾多參展廠家都將自家的最新產品拿來展出，蘭博基尼更是亮出了超跑和超級SUV的王炸陣容組合，而作為蘭博基尼家族中的新品，這兩款車型也必將成為最亮眼的存在，從上面的介紹我們就可以看出，蘭博基尼其實不僅僅是單純的交付一輛跑車，而是在將所有能夠想到的細節做到更好，這樣的細節態度值得我們借鑒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 瑪莎拉蒂MC20黃色版領銜將亮相廣州車展，是要刷爆朋友圈的節奏

日前我們從瑪莎拉蒂官方獲悉，在11月19日開幕的2020廣州車展上，瑪莎拉蒂將帶來MC20黃色版以及Levante?Fuori?Serie?Futura特別定製版兩款車型。MC20黃色版此前瑪莎拉蒂MC20已經在北京車展國內首發，並公布了210萬元的售價。而在2020廣州車展上，瑪莎拉蒂MC20將帶來的是黃色特別版車型。

細節方面，能看到新車外觀採用了啞光材質的深灰底色，靈感來源於「三維掃描」，並且在多處細節加入白色十字元素，看起來非常特別。而在內飾方面，新車採用了灰色與白色搭配，並加入藍色元素點綴，看起來很有科技感。

⑹ 豐田如果引進這款小鋼炮，本田飛度超跑將被踩在地上摩擦

對於這樣一台全副武裝的日系性能小鋼炮，可以說作為德系鋼炮車主的我看了都十分心動，何況豐田旗下如此極致的性能車可以說少之又少，所以預計這款車在日本本土和歐洲市場應該會有不錯的市場反響。而對於國內消費者來說，我們當然希望豐田能夠引進這款車，畢竟豐田在國人眼中似乎一直和運動這個詞不太沾邊，而大家對於平民跑車飛度的熱度，足以說明年輕人其實真的需要這樣一款純粹的入門級小鋼炮，來改變人們對於性能車和賽車的啟蒙教育。（汽車評中評/鄭誠）

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⑺ 將轉子超跑魔改成柴油車，50年前的賓士腦洞有多大

1969年，坊間有著這樣一個傳言——梅賽德斯-賓士將在法蘭克福車展上推出一款與眾不同的汽車，它將展示賓士和整個汽車行業的未來，它看起來和當時路上的其他汽車都不一樣，採用了先進的技術，甚至有可能顛覆整個汽車行業。如果這種傳言放到今天，估計發布平台會是在CES而不是車展。對於50年前的汽車工業，「顛覆」是個怎樣的概念？

在50年後的今天，超級車迷們還會經常談論這款似乎不屬於那個年代的「概念車」就足以證明賓士C111有多麼的顛覆，遺憾的是，沒有人能成為它的車主，它也永遠不能自由地賓士在公路上。

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⑻ 2021上海車展：這7款車用性能定義豪華

豪華當道，人人都想定義豪華，真正的豪華是什麼？豪華有什麼不同？每個品牌都有自己獨特的理解，2021上海國際車展，豪車事如何定義豪華？

今天我們就帶大家一起看看，本屆上海車展上這7款豪華性能猛獸，了解一下它們如何用強大性能來定義豪華。

4.5升V8雙渦輪增壓發動機的最大功率達到900馬力，這也是它被稱為火箭900的原因，並且這款發動機還具有1250牛·米的峰值扭矩。在9速手自一體變速箱和4MATIC+四驅系統的加持下，新車的零百加速時間僅需2.8秒，而新車的極速被限制在330km/h。

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【本文來自易車號作者豪車事，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑼ 2020北京車展，一文看完新車之最！（除了車還有別的

作為疫情後的首次國際車展，北京車展可謂是鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，新車不斷，連番轟炸。在此，院長為大家劃劃重點，總結幾款有看點的新車。

全新賓士S級：最精緻的醜八怪

沒打算去車展的同學們，你們是不是已經計劃好了返鄉、探親或是自駕游？那在這里，院長也准備了一點答疑干貨，希望能給同學們的自駕出行帶來一點幫助。

1、30號晚上上高速，1號凌晨下高速，還需要交高速費嗎？

不需要。簡單來說，不管你啥時候上的高速，只要是在10月1日0時到10月8日24時之間下的高速，就可以達成白嫖，當然，大前提是——你駕駛的是小型普通客車（行駛證上都有）。

2、今年國慶，全國道路會更擁堵嗎？

很有可能。受海外疫情影響，原本考慮出國游的基本都轉向國內遊了。交通部預測今年國慶假期高速公路的路網總流量將達到4.08億輛次，全國公路網日均交通流量將同比增長1%至3%，高速公路日均流量將達到5100萬輛。

所以，院長建議國慶期間自駕出行的同學們，一定要提前規劃好路線，並根據導航和電台的提示，及時調整路線，躲避擁堵。

最後，院長預祝同學們國慶八天樂，出入享平安！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 超跑、改裝車、賽車有哪些區別呢你怎麼看

從本質上說，大部分賽車也算改裝車，比如寶馬M3,M3 GTS,M3 GT2 ALMS，只不過是比一般人改的更專業，超跑是照著廠家的希望來的，比如布加迪要追求極速，但是零五肯定會被GTR秒殺，改裝車可以改外觀，噴個花，畫條線，也可以直中要害，和AE86一樣換引擎，調懸架，范圍很廣。