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3系gt全黑改裝圖片

發布時間: 2021-06-14 19:12:01

A. 寶馬3系GT標配有帶尾翼嗎

有。全系標配有擾流板。

3系GT的後備箱採用了掀背式的開啟方式。寶馬3系GT的後備箱空間為520L,要比新3系轎車版和旅行版的後備箱都要大。

同時尾部還配備了可升降的後擾流板,這是在現款5系GT中所沒有的,後擾流板的作用更多是在一定時速下提升車輛的下壓力,保證高速行駛的穩定性。

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1、外觀方面,全新寶馬3系GT320i M運動曜夜版和330i xDrive M運動曜夜版均採用了亮黑色雙腎進氣格柵、黑底LED前大燈、亮黑色外後視鏡外殼、黑色鍍鉻排氣管和黑底LED尾燈。

車身方面,採用溜背式線條,320i M運動曜夜版配黑色18英寸星形輪圈,頂配的330i xDrive M運動曜夜版則配備了19英寸雙輻輪圈。

2、配置方面,全新寶馬3系GT全液晶儀表盤升級為10.24英寸(可顯示當前車速、導航方向、限速信息、電話、娛樂列表信息),8.8寸iDrive中控屏、可升降尾翼等配置。

此外,新車還配有自適應巡航控制系統。BMW增強型互聯駕駛組合,包含實時路況信息、旅程咨詢服務、遠程協助服務和資訊在線功能。

3、動力方面,全新寶馬3系GT搭載2.0T發動機,最大功率為184馬力(320i車型)和252馬力(330i車型)。傳動方面,匹配8速手自一體變速箱。值得一提的是330i xDrive車型還配備四驅系統。

B. 寶馬3系GT年度改款來襲,內外升級,一身運動范,網友:真漂亮

一直以來,寶馬汽車都是不少年輕人的追求,運動的外表及出色的操控都誘惑著年輕人的心,為了能更好的體現寶馬車的運動性,寶馬3系GT年度改款到來了。傳統的GT車型都具有豪華、舒適、品味、力量四個特性,而這些在3系GT上體現的更加明顯,如果你覺得普通的3系不夠運動,那這款3系GT絕對是你最佳的選擇。

盡管3系GT不像普通車那樣可以吸引一大片,但對於小眾人群來說也是個不錯的驚喜,因為它帶來的操控樂趣不是一般的車可以相提並論的,或許在某些方面它還不如普通車型,但在喜歡它的人眼裡,這輛車是最特別的,正如網友所言:真漂亮!而且寶馬GT系列的車主效應也不簡單,畢竟是一個更高端的愛名詞。不知道你對這款3系GT有何看法呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 不能忍受的別扭,寶馬3系GT自己動手加裝carplay天線!

提車幾天了,開起來確實是很舒服,車機還在熟悉中,依舊有時間就摸索著車子的各種操作。音樂,視頻,胎壓,鎖車升窗等等。不過原車自帶的有些操作和功能很惱人。不習慣操作,早就了解到3GT可以刷carplay和隱藏,那趕緊享受下這個便利,今天得空,在程序猿的幫助下更新了軟體的操作。不過軟體雖操作完成了,但是3GT閹割了carplay的天線,手機只能貼在中控台才能接收到信號,拿到方向盤這就沒有了。程序猿說3GT有預留的天線介面,不能忍。能動手的情況下就不要動嘴,一個字-----拆!

弱弱的一句,這個加裝的全景(就算他是全景相機吧)然並卵。難道鏡像合成,寶馬都不屑於去做么?

D. 集中帖,再來一波,寶馬3系GT各種折騰

1.輪轂現在一共換了4套輪轂了,直到換了正品G25,才算畢業,也是醉了。

下一步准備降車身,p排各種折騰,繼續。

E. 2020款寶馬3系GT到店實拍,加裝運動套件,2.0T配8AT動力強勁

每個30歲的男人都擺脫不了一款3系,相信很多人都聽過這句話,畢竟作為寶馬旗下的中型車,3系憑借著運動氣質俘獲了很多人的心。在今年3月,寶馬推出了一款更加動感的車型——2020款寶馬3系GT,新車加裝了運動套件,顯得更加的動感了。

動力方面,新車搭載一款2.0T發動機,匹配8AT變速箱,最大功率184馬力、252馬力,動力輸出還是很強勁的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 寶馬3系gt改裝,欽州或玉林哪裡可以改裝

作為舒適車型不推薦動力改裝 但是內部提高配置還是可以的 推薦跑遠點到一線城市的專業連鎖店去安裝 他們的師傅有比較豐富的經驗 安裝後出現異響的概率比較低 而且出現問題好找不太會出現扯皮的情況

G. 難說再見!寶馬3系GT正式停產,小眾之殤

根據海外媒體報道,為了進一步削減成本,代號F34的寶馬3系GT已經正式停產,歸其原因便是相對小眾的產品定位以及不佳的市場表現。

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H. 請問哪裡有新款寶馬3系GT改M-Tech包圍套件輪轂狼頭排氣可以改裝的啊在線等,急!

1 淘寶 2 改裝店。 改裝店和淘寶都是一樣的渠道。看你要進口的還是廣東的了

I. 在家太無聊,給大家分享一下寶馬3系GT的用車感受!

嗯,這算是第一次認真的寫個帖子吧,還不是很清楚如何操作!第一輛車是我最愛的君越(13年的車)!她的配置很不錯,放到現在也不過時!1、最愛她的路感,閑適而自信!2、雖然起步稍肉,但是提速線性,超車有力,我很少用運動模式,如果要S擋,120後高速超車信手拈來!3、133000公里,全4S保養,截至今年1月換過3次變速箱油,3次全套剎車保養,喂她的95,2.4自吸的車,表顯油耗9.9L/100Km,換過4支原廠胎,換過進排氣電磁閥1次,換過3次火花塞,沒出過任何問題,從沒給我掉過鏈子!4、隔音非常棒,哈曼的音響也帶給我太多的美好時光!5、發動機、懸架不差BBA,變速箱倒是有點拖後腿,尤其是減速47碼的時候!6、直到現在我也推薦別克的車,現在的10AT也一掃陰霾,站起來了!(7速的雙離合那款,就不提了哈,大家也懂的!)

J. 2019.12.19喜提愛車寶馬3系GT曜夜版灰外紅內,談談感受

再發個鑰匙,認證一下

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