改裝車jeep牧馬人

『壹』 改裝jeep吉普牧馬人有什麼優缺點

改裝盡量使用原廠或者名廠配件，配套升級，這樣不會對車本身的各系統造成損壞。常見的改裝就是更換前後杠，加絞盤，換大號寬胎，升高底盤，更換或者加高避震等。優點是可以加強車的越野能力和脫困能力，缺點最直接的就是油耗大幅增高。我遇見一位撒哈拉2門版車主，他只換了鋼質前後杠，更換了輪胎，結果車重增加不少，輪胎阻力也增加了不少，油耗從原車的13個左右激增至17個左右。。。。還有就是改裝後檢車會使您增加困難。。。安全性也不如原車，畢竟原車出廠是經過嚴格的檢驗，改裝後得不到保障。。。

『貳』 jeep牧馬人改裝後上路合法嗎

是非法的。

關於機動車非法改裝的有關規定

一、《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。

『叄』 為什麼jeep牧馬人買來都要改裝

首先是牧馬人作為硬派越野改裝空間大適合改裝，其次還是看個人，很多車主是為了跑場地和更大的提高野外通過性而改裝，要是作為城市用車沒必要改。
不排除為了造型改裝的

『肆』 一款純正的越野車，JEEP牧馬人升高車身，全車改裝！

牧馬人作為一款純正的越野車，是越野愛好者的玩車首選車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程，今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝，不過目前只是改裝一般，因此車主將要進一步升高車身高度。改裝的Teraflex升高套件，前面升高3,後面升高2,這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程，而且可以給車輛帶來很好的操控性，穩定性。方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼，在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手，增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力，完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。左前懸掛改裝了FOX2.0筒徑不可調減震器，原裝位安裝，適用於07-16款JK牧馬人升高使用，鋁制筒身，具有更好的散熱性。適用於各種路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。後懸掛。TERAFLEX後止推桿底座，車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求，容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題，TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。右後懸掛。剎車油管降低件，車輛升高後，原車剎車油管的長度有點不夠用，很多人的傳統方式就是扳剎車油管，讓他有更多的活動長度，然而扳剎車油管，如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題，其實你不需要這么麻煩，只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。升高後的牧馬人，更具越野范了。ARB前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭，而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰，顯得扎實霸氣，ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。沃恩絞盤，絞盤屆中的鼻主及行業標桿，誰用誰知道，就是價格有點小貴!FUEL輪轂採用了大量的精銑加工，確保每款產品都是精雕細作，致精緻美。以高品質為核心，把傳統的越野風格與現代時尚相結合，在突出個人品味與個性的同時，又不失優雅與體面，憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。百路馳KO輪胎，數據是28570R17，性價比高，胎燥和原車輪胎差不多，適合開公路居多的選擇!改裝清單：ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)28570R17KO輪胎FUEL輪轂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推桿FOX2.0筒徑不可調減震器FOXATS方向減震器AEV小電腦國產剎車油管降低件

『伍』 JEEP牧馬人升高車身，全車改裝

牧馬人作為一款純正的越野車，是越野愛好者的玩車首選車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程，今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。

改裝清單：ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)285?70?R17?KO輪胎FUEL?輪轂TERAFLEX?2.5"升高套件JKS?前止推桿FOX?2.0筒徑不可調減震器FOX?ATS?方向減震器AEV?小電腦國產剎車油管降低件

『陸』 改裝吉普牧馬人合適嗎

其實牧馬人改的比較多的多數都是越野性能，如果按你的要求可以試試kahn出的套件，內飾排氣車輪都有。
你的改裝方案比較靠跑車方向發展，其實這樣你還不如直接100w買個更好的越野車，要速度有速度，要性能有性能，要外觀有外觀，要大氣有大氣，舒適性也不錯的
我個人覺得牧馬人比較適合改裝越野，也就是通過性，能人所不能啊。
所以我建議你對越野性沒興趣的話，直接把錢籌在一起買個更好的車。
如果你只選擇買牧馬人，可以選擇kahn出的套件，然後再買點其他配件
如果你喜歡玩越野的話，選擇牧馬人就是一個不錯的選擇，配件很多，有興趣再追問吧，
先看你自己需要什麼先吧

『柒』 jeep牧馬人可以自行改裝嗎

完全可以，很多爆改的。但主要看改完是否能檢車成功。可以說玩牧馬人的大多數都要改裝，甚至改裝價格大於車價。。。

『捌』 為越野而生，吉普Jeep牧馬人改裝

說到越野車型，Jeep吉普-牧馬人絕對是不能被繞過的車型，粗獷的外觀深受越野愛好者喜愛，但對於牧馬人而言粗糙的工藝卻成為了最有殺傷力的優勢。
牧馬人作為硬派越野車的代表，方方正正的造型已經深入人心，但是對於追求極致外觀的車友來說有點單調，適時地推出了具有英倫風格的掀背版硬頂，雙電動天窗設計不拆卸也能親密接觸大自然。
SmittyBilty全鋁鎧甲輪眉事實上是一件必不可少穿山利器
美國軍方廣泛採用的Truck-lite7寸LED大燈，和多燈珠LED射燈，提供了明亮的燈光，ANZO的煙熏黑轉向燈搭配黑色的鬼面散發著一種深不可測的神秘感，A柱Lightforce 140射燈，JPOWER風擋50寸LED射燈，在黑暗的曠野中在前進的路途上投下照的一片光明。
懸掛採用的是JPOWER 5-8寸攪牙高低可調懸掛升級套件，選用King2.5寸競賽級，彈簧的搭配是經過近萬公里的測試得出的最優匹配，高速穩定扎實路感准確，惡劣路段柔韌舒適，不顛簸。全螺栓結構，無需焊接。
美國知名越野品牌Rubincon的剪刀長臂套件相結合，支撐穩定，舒適，越野行程超大，不僅經歷了阿拉善英雄會魔鬼攀爬賽道的考驗完好無損。而且在日後騰格里沙漠的穿越中，也堪當重任。全套懸掛結構全部採用螺栓固定結構，對原車不做任何焊接和切割，避免未知的隱患，無論何時何地，都能讓你往返順利。
美式風格輪轂改裝風格一般都適合體型巨大的轎車換裝才能表現出一種純正的美式質感
Hemi 426自然吸氣引擎， 7.0L的排氣量能夠爆發610bhp/2600rpm馬力和78.0kgm/4200rpm扭矩，驅動6前速自動波箱在約1900rpm引擎轉速下車輛已經達到120Km/h的高速公路最高時速限定。
"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 jeep牧馬人改裝要多少錢，改裝費用要多少

牧馬人這種越野車可以說，天生就是用來改裝的，你改裝費用在6-7W的話，應該屬於中輕度改裝，新手吧。

牧馬人4寸升高改裝方案（供參考）

1、前杠：屬於基本改裝，除了增加接近角外，提升原車的防護性能，一般都會預留絞盤，輔助燈安裝位的。

2、後杠+備胎架：提升車尾防護能力的同時，完美解決了大尺吋備胎給尾門合頁帶來的負擔。

3、氙氣大燈：彌補原車燈光偏暗的問題，大大增強牧馬人夜間行駛能力。

4、輪轂輪胎：升高後需更換輪轂輪胎，17寸或者18寸的都可以，固鉑，百路馳，AEV等

5、4寸升高套件：安裝FOX減震後將大大增加牧馬人的通過性，舒適性能也將得到進一步提升，對付一般的越野路面完全不在話下。而Fox雙方向減震將顯著提升方向盤的穩定性。

改裝費用在6W左右，當然產品品牌不一樣，價格會有差異，這個就要看個人的承受能力了

具體改裝案例請參考：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=523

『拾』 Jeep牧馬人官方改裝作品限量發售

JPP20的基礎是牧馬人UnlimitedSportS，塗成海洋藍色或白色，並由您選擇的三種可用發動機提供動力，包括渦輪增壓四缸，V-6或EcoDiesel。標配了一些關鍵選項，包括技術，安全性，牽引和重型電氣套件，以及自動變速器。在增加任何Mopar檔或其他工廠選裝件之前，入門2.0升渦輪增壓四缸發動機的成本基礎為$40,775。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。