為什麼好多改裝車輪轂向裡面
1. 為什麼越來越多的消費者回去改裝輪轂呢
車改裝已經越來越常見，除了各種外觀裝飾以外，被車主們改的最多的就是輪轂了。絕大多數原廠輪轂出於成本的考慮無法將尺寸、造型、重量做到最好，因此無論是「外觀黨」還是「性能黨」都紛紛對其下手。但是輪轂不僅屬於外觀部件，對於車輛的各種性能也有著明顯的影響。
優點：
1、視覺效果更美觀、更有沖擊力。一般來說造型都比較普通，而改裝輪轂往往都有著更富個性的造型，其實也就和平時買鞋一樣，與眾不同的款式撞鞋的概率更小。同時，不同的輪轂尺寸在視覺效果上完全不同。
2、提升操控性能。級輪轂不僅僅是提升輪轂的直徑，寬度也會同時增加。因此在輪胎的選擇上就比原來的更寬，扁平比更低，輪胎的抓地力更強。輪胎胎壁更薄更硬，在彎道中變形更小，不僅營造更加貼地的視覺效果，同時還能保證輪胎接地面積，減少車身側傾，從而提升操控性。
缺點：
1、降低乘坐舒適性。低扁平比的輪胎雖然操控性更好，但是其厚度更薄，無法很好地吸收來自路面的顛簸和細小震動，雖然車輛路感更清晰，但是舒適性也隨之下降。同時，更寬更薄的輪胎所產生的胎噪會更大，這一點在部分運動型輪胎上尤其明顯，影響車內靜謐性。
2、影響加速制動性能。在材質和工藝相同的情況下，越大的輪轂重量自然越大，因此就會帶來更大的簧下重量，車輛懸掛對於路面顛簸的處理更加遲鈍，車輪的轉動慣性也會變得更大。因此在動力和剎車維持不變的情況下，無論是加速時間還是剎車距離都有可能不如原廠。
3、增加使用成本。更大更重的輪轂搭配更寬的輪胎，行駛的阻力相應增大，毫無疑問會增加車輛的油耗。而且即使是相同品牌相同花紋的輪胎，尺寸更大的價格也更高。追求抓地力和排水性的高性能胎和半熱熔輪胎的價格則比一般的耐磨、靜音輪胎更貴，並且更不耐磨，縮短了更換周期，增加了使用成本。
4、影響年審、過戶。我國法律法規對於輪轂改裝的要求比較嚴格，因此在改裝輪轂、改變輪胎尺寸以後，是無法通過年審和完成過戶的，只能還原成原廠才能通過審核。雖然現在警察叔叔對於輪轂改裝抓的並不是很嚴，但這並不代表能肆意妄為。
2. 為什麼改裝車要換輪轂，除了好看之外對車子的性能有什麼改進
輪轂越大，就可以使用性能更強大的輪胎，高性能輪胎沒有小尺寸
性能提升，主要是針對輪胎的，輪轂美觀是附帶價值
指向的反映速度越快，側向支撐更好，抓地力更強，穩定性更強
3. 為什麼要改裝輪轂 輪轂改裝效果
改裝汽車輪轂就像我們穿新衣一樣就是為了好看、帥氣，而且一般改裝輪轂都要比原廠輪轂重量更輕，至於改裝的效果這就要看選擇了什麼樣的輪轂，一般情況下都會很不錯的。至少比原裝好看吧。想要改裝的話，我建議你可以去美輪美換的官網上看一些，美輪美換旗下的輪轂品牌還挺多的，各種國外牌子的輪轂也是有的，像是KMC、XD、 ATX、Moto等品牌都有，說不定能夠挑中你喜歡的。
4. 為什麼很多人都喜歡改裝輪轂呢大神知道的麻煩解答一下
據我所知，很多人改裝輪轂普遍因為這幾個原因：
（一）輪轂改裝安全性高
相對於原廠輪轂來說，一般車友改裝的輪轂都相對大一些，也就間接的增加了車輛的安全性，加上有一些車友改裝的鍛造輪轂相對輕很多，駕駛時感覺會更好。
（二）輪轂改裝效果明顯
改變一套與眾不同的輪轂就能使汽車變得特別，這能讓那些追求個性化車友得到精神和視覺上的滿足。
（三）輪轂改裝簡單易行
改裝車最容易做的就是更換輪轂，時間很短，就能夠看到效果。並且，車主自己也可以控制改裝的每個步驟，例如：具體挑選什麼樣式的，車友很有決定權和參與權。
都知道鍛造輪轂最好，但是由於國內鍛造輪轂技術相對不成熟，而進口鍛造輪轂價格又太貴讓很多車友也不敢輕易換一套鍛造輪轂。不過隨著改裝市場競爭的日趨激烈，現在也出現了一些進口鍛造輪轂價格適中，但質量依然非常好的品牌。比如說美國的APS輪轂，是一家專業做高端定製鍛造輪轂的品牌，雖說知名度不高不過質量值得信賴且價格還不貴，目前它們也已經進入了國內市場，引起了很大的反響。
5. 有些改裝車的輪子為什麼設置的這么歪
別聽樓上瞎扯，這是一種改裝風格，叫HELLA FLUSH，主要特徵就是極大的外傾角，寬邊輪轂，氣動懸掛（最低狀態），寬體包圍，跑起來只能呵呵
6. 改裝汽車輪轂的好處是什麼
很多車主為了能夠提高大家愛車的性能，都紛紛為自己的愛車輪轂進行升級，而這樣做的對汽車本身有什麼樣的好處主要有：
在選擇輪轂的時候，都是在根據原車輪轂的大小進行尺寸的選擇，例如輪轂的孔距、螺絲眼距、偏心距等因素，必須是要適合汽車的車型，而且其速度級別高的輪胎要具備很好的高速性能，以往內高速行駛過程中胎面升溫比較慢，輪胎氣壓變化比價小，降低了爆胎的可能性。
同時，對汽車輪轂進行矯正的話，不但可以提高汽車的性能，還可以讓汽車的外觀變得更加美觀，但提醒大家要特別注意，就是提高汽車的安全性能。寬胎是輪胎升級選擇，還可以適當增加胎面寬度，提高輪胎對低密度附著力，車輛起步和制動時不易打滑，胎面較寬輪胎制動時方向穩定性更好，制動距離會稍有縮短。
如果是合理的輪轂升級可以讓汽車的行駛性能和安全性能得到了提高，也能彰顯個性。
7. 關於汽車改裝 輪轂的問題
首先需要確定你的舊輪轂是否為鋼輪轂，如果是，則可以定製輪轂蓋。但無法增大尺寸。價格在百元以內。如果已經是鋁合金輪轂，則不可能了。
經濟實力受限，建議你去淘寶之類的地方找那種二手的大號輪轂，很多別人改車換下的輪轂連輪胎一起都放網上賣。價格不貴。
不過個人建議，盡量不要改輪轂輪胎尺寸，改過之後，里程錶，剎車，油耗都會有很大影響。還得去店裡調ECU，比較麻煩。
8. 為什麼一些改裝車輪胎是傾斜的
主要是加強車輛行駛的穩定性，輪胎與地面的摩擦(也就是輪胎的抓地性)以及車輛高速轉彎時輪胎的尋跡性。
一般使用這種「斜」輪胎的車型都是一些動力強勁的性能車或者跑車，當輪胎斜了之後，可以進一步降低底盤的離地間隙，也就是玩家們所說的「低趴」。
底盤低了之後重心就會低，重心低了之後車身就會更加穩定，對於這種車速較快的車型來說，這就顯得十分重要。另外，當輪胎斜了之後，還可以更好的適應彎道路段，讓車輛在高速轉彎時也能保持較好的操控性和穩定性，減少因車速過快導致的意外發生。
(8)為什麼好多改裝車輪轂向裡面擴展閱讀
車輛之所以能夠行駛，輪胎是發揮了重要的作用的，通過它與地面的摩擦，一圈一圈地旋轉，汽車才能不斷前進。
正常的輪胎都是和地面處於垂直狀態的，這樣車輪接觸面積、受力方向等方面都會比較合適，而當把輪胎調整成不與地面垂直時，就成了斜著的。專業術語叫做輪胎的外傾角，又可以分為負外傾角和正外傾角。
9. 為什麼要給汽車換輪轂
如果輪轂發生如彎曲、斷裂或嚴重腐蝕，等現象，應及時更換輪轂。如果未能更換受損的輪轂，車胎便極有可能從輪轂滑脫，甚至出現汽車失控等問題。但是如果只是不小心刮花的話則問題不大，變形或者直接掉下來就得更換輪轂。
不要隨意更換輪轂，如果隨意更換，肯定會對車輛原本出廠數據造成破壞，盲目改裝後，不僅車輛油耗會上升，動力和制動效果都會有所影響，所以要慎重更換。
要找專業汽配店來更換輪轂，一般車主更改車輛輪轂，較多將車輛原配的輪轂改大、改寬，以充分利用寬大輪胎優勢，增加舒適感及抓地力。但不合適的輪轂會加大輪胎磨損，給出行安全帶來隱患，車輛行駛時的舒適感也會大打折扣，所以，一定要找專業的汽配店更換。
(9)為什麼好多改裝車輪轂向裡面擴展閱讀
市場上的輪轂由於加塗了相關的金屬保護材料，給分辨增加了不少的難度，很多的車主因此吃虧，所以，在這里建議車主在選擇輪轂的時候要盡量首選知名品牌的輪轂。
輪轂尺寸都集中在12寸—21寸，其中普遍使用的為14寸—17寸。相比鐵材質的輪轂，鋁合金輪轂重量輕，製造精度高，強度大，汽車行駛時慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛性能，相應油耗也會有所下降。此外，需要注意的一點是並不是輪轂條片越多就越與質量劃等號。
其實，只要注意日常的保養，定期的檢查和清理輪轂上附著的油污，一不會有什麼大的問題出現。
換裝輪轂可以更安全。如果能夠合理更換高品質輪轂，那麼，是可以增強汽車駕駛的安全性的。特別是很多人都對輪轂進行了加寬，輪胎的摩擦力會更強，抓地力自然也就更強，汽車駕駛的安全性自然也會很高。
另外，如果經濟比較寬裕，換裝鍛造輪轂等輪轂，安全性會更好。當然，鍛造輪轂價格非常昂貴，相比於很多鑄造輪轂而言，經濟性會差很多。
10. 汽車改裝中，為什麼有些人喜愛換大輪轂
首先從外觀上說大輪轂相對於小輪轂更為大氣，對一輛車的氣質提升比較大。從性能上講大輪轂用的輪胎相對較寬，所以抓地力更強，剎車距離相對較短。這也是這么多人喜歡換大輪轂的原因。 可是輪轂加寬輪胎扁平比就相對比較小，舒適性要降低一些，過坑窪路面時感覺很硬。因為輪胎較寬所以摩擦力更大，所以會增加油耗。而且大輪轂因為輪胎的關系，價格更貴一些，這些也是大輪轂不好的地方。