川崎636圖片改裝

⑴ 川崎636和-6的區別

兩者主要是在外觀和排量上存在著區別。

一、外觀

川崎636：外觀用上啞黑及啞面的太空灰色彩，排氣喉尾段噴上全啞色，車身少量綠色拉花。

川崎-6：外觀主要是綠色配以少量的灰色。

二、排氣量

川崎636：和-6比，增長到了636cc。

川崎-6：排氣量為599cc。

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川崎重工業株式會社，在日本摩托車生產公司中，其摩托車數量和產值名列第四。原川崎公司是一家造船廠，第二次世界大戰後進入摩托車行業，開始是以製造川崎發動機為主，供給當時一哄而起的摩托車製造廠。

不久，川崎摩托車公司的前身明發工業株式會社誕生了，它最早製造的摩托車是「明發80」型摩托車，1955年又以原西德摩托車為模型，製造了「明發125」型摩托車。

在當時激烈的競爭中，明發公司由於規模和能力上的限制，最終被有實力的川崎公司收購，因為它當時還在與老鋪目製作所進行業務合作，所以直至1964年才有。

對川崎摩托車在日本國內外地位起決定作用的產品，是1966年生產的「A1」型摩托車，由於它的性能出類拔萃，在日本國內十分流行。

而這種高檔車的製造，也奠定了川崎公司摩托車的基本特性。在日本四大摩托車生產公司中，川崎公司的摩托車產品是很有特色的，即產量小，車型少，質量精，價格高。

川崎公司不生產低排量摩托車（如50mL級摩托車）、商業業務用摩托車和坐式摩托車，而是專門研究製造運動車、賽車、越野賽車、美式車及四輪的全地形摩托車…… 與別的摩托車公司相比，川崎公司參加摩托車競賽比較晚。

第一次是在1966年，但3年後即1969年就奪得世界摩托車競賽冠軍，從此便提高了川崎公司的聲譽，但最使川崎公司自豪的還是它的中量級摩托車，從1978年到1981年連續四年獲得世界冠軍，進而在此基礎上又製造出「KR250」型強化超級運動摩托車。

此外，川崎公司是世界上第一成批生產DOHC並列四缸式發動機的廠家，裝有這種發動機的「Z1」和「Z2」型摩托車的聲譽都非常高。

系列

道路賽車

ZXR系列：如ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000、Z1000SX

公路旅行車

ZZR系列：如ZZR1400（六眼魔神）、GTR1400

越野車

KDX系列：如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX125SP

KX系列：如KX125、KX80、KX80--II、KX60

全地形車

BAYOU系列：如BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220

⑵ 本人新手,看中了一輛13年川崎636水車4.7萬,跪求各位大佬討論,是不是貴了，推薦推薦。

答： 01-02年老款的話,在2W的樣子,04的2W5-2W7 ,05年的3W2-3W5,建議入手年代近的,06改款的水車也就3W8的樣子

⑶ 川崎6R 有幾個版本636的看圖片原裝的組件不一樣是不是跟版本有關系啊

兩個：599和636。外觀看 基本差不多。剎車卡鉗不一樣。排量不一樣，一個民用版 一個可以直接下賽道。

⑷ 川崎636改裝座套哪裡有賣

淘寶找找

⑸ 大貿川崎636加上川l牌多少錢

川崎636 也就是ZX-6R 正規大茂價格是188900，至於川I牌照價格得看你們當地情況，不是很清楚，你可以去相關部門咨詢下，差不多車子弄完在20萬出頭，你再加上個牌照費用即可。

⑹ 川崎636改特技能跑100碼嗎

你好，很高興回答你的問題，川崎636改特技是能夠跑到100碼的。對於川崎636來說，跑到100碼是小問題， 他本身發動機的排量在那裡，它的性能本身就很牛逼，即使無論你怎麼改。他都是能夠跑到100碼的，希望對你有幫助，望採納。

⑺ 川崎zxr400想改裝成zx-6r的外觀，只要6r的外觀就可以，可以改嗎改下來大概需要多少錢（包括排氣筒）

該是可以改，不過費時費力，費用給你算一下啊，6R外殼你自己在網上查一下，排氣管弄根國產的就行，五六百。然後接下來就是慢慢對或，最好自己弄。工具：螺絲刀，鉗子，板子，電鑽，可能動積到電焊機。估計改這個的也不多。不好找師傅改，還是自己弄吧