川崎636圖片改裝
⑴ 川崎636和-6的區別
兩者主要是在外觀和排量上存在著區別。
一、外觀
川崎636:外觀用上啞黑及啞面的太空灰色彩,排氣喉尾段噴上全啞色,車身少量綠色拉花。
川崎-6:外觀主要是綠色配以少量的灰色。
二、排氣量
川崎636:和-6比,增長到了636cc。
川崎-6:排氣量為599cc。
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川崎重工業株式會社,在日本摩托車生產公司中,其摩托車數量和產值名列第四。原川崎公司是一家造船廠,第二次世界大戰後進入摩托車行業,開始是以製造川崎發動機為主,供給當時一哄而起的摩托車製造廠。
不久,川崎摩托車公司的前身明發工業株式會社誕生了,它最早製造的摩托車是「明發80」型摩托車,1955年又以原西德摩托車為模型,製造了「明發125」型摩托車。
在當時激烈的競爭中,明發公司由於規模和能力上的限制,最終被有實力的川崎公司收購,因為它當時還在與老鋪目製作所進行業務合作,所以直至1964年才有。
對川崎摩托車在日本國內外地位起決定作用的產品,是1966年生產的「A1」型摩托車,由於它的性能出類拔萃,在日本國內十分流行。
而這種高檔車的製造,也奠定了川崎公司摩托車的基本特性。在日本四大摩托車生產公司中,川崎公司的摩托車產品是很有特色的,即產量小,車型少,質量精,價格高。
川崎公司不生產低排量摩托車(如50mL級摩托車)、商業業務用摩托車和坐式摩托車,而是專門研究製造運動車、賽車、越野賽車、美式車及四輪的全地形摩托車…… 與別的摩托車公司相比,川崎公司參加摩托車競賽比較晚。
第一次是在1966年,但3年後即1969年就奪得世界摩托車競賽冠軍,從此便提高了川崎公司的聲譽,但最使川崎公司自豪的還是它的中量級摩托車,從1978年到1981年連續四年獲得世界冠軍,進而在此基礎上又製造出「KR250」型強化超級運動摩托車。
此外,川崎公司是世界上第一成批生產DOHC並列四缸式發動機的廠家,裝有這種發動機的「Z1」和「Z2」型摩托車的聲譽都非常高。
系列
道路賽車
ZXR系列:如ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000、Z1000SX
公路旅行車
ZZR系列:如ZZR1400(六眼魔神)、GTR1400
越野車
KDX系列:如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX125SP
KX系列:如KX125、KX80、KX80--II、KX60
全地形車
BAYOU系列:如BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220
⑵ 本人新手,看中了一輛13年川崎636水車4.7萬,跪求各位大佬討論,是不是貴了,推薦推薦。
答: 01-02年老款的話,在2W的樣子,04的2W5-2W7 ,05年的3W2-3W5,建議入手年代近的,06改款的水車也就3W8的樣子
⑶ 川崎6R 有幾個版本636的看圖片原裝的組件不一樣是不是跟版本有關系啊
兩個:599和636。外觀看 基本差不多。剎車卡鉗不一樣。排量不一樣,一個民用版 一個可以直接下賽道。
⑷ 川崎636改裝座套哪裡有賣
淘寶找找
⑸ 大貿川崎636加上川l牌多少錢
川崎636 也就是ZX-6R 正規大茂價格是188900,至於川I牌照價格得看你們當地情況,不是很清楚,你可以去相關部門咨詢下,差不多車子弄完在20萬出頭,你再加上個牌照費用即可。
⑹ 川崎636改特技能跑100碼嗎
你好,很高興回答你的問題,川崎636改特技是能夠跑到100碼的。對於川崎636來說,跑到100碼是小問題, 他本身發動機的排量在那裡,它的性能本身就很牛逼,即使無論你怎麼改。他都是能夠跑到100碼的,希望對你有幫助,望採納。
⑺ 川崎zxr400想改裝成zx-6r的外觀,只要6r的外觀就可以,可以改嗎改下來大概需要多少錢(包括排氣筒)
該是可以改,不過費時費力,費用給你算一下啊,6R外殼你自己在網上查一下,排氣管弄根國產的就行,五六百。然後接下來就是慢慢對或,最好自己弄。工具:螺絲刀,鉗子,板子,電鑽,可能動積到電焊機。估計改這個的也不多。不好找師傅改,還是自己弄吧