12君威gs改裝圖片

『壹』 實拍新款別克君威GS，不僅外觀運動，竟然還配可變懸掛！

作為別克家族中最運動的車型，君威GS車型自2011年在國內發布以來，就一直受到很多准車主的關注。如今君威GS終於迎來了2020款車型，新車外觀依舊迎合年輕消費者的審美，而且相比高爾夫GTI、福克斯ST來說，它三廂車的身份更加實用。2020款君威GS共提供了兩款車型，分別是2020款GS28T精英型和2020款GS28T尊貴型，售價分別為21.88萬和24.98萬元。

此次實拍車是2020款GS28T尊貴型，售價為24.98萬元。它相比精英型多了通風式剎車盤、可變懸架、主動剎車、HUD抬頭顯示、主副駕駛電動記憶、BOSE音響等配置，但兩者外觀動力幾乎沒有什麼差別。目前這款車的優惠力度在3萬元左右，購買人群以年輕人為主。下面就跟小編一起去看看!

動力方面是此次升級的重點，新款君威GS換裝了一台帶有可變缸技術的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩為350N·m，相比老款發動機降低了24馬力，但最大扭矩的發放時間提前了500rpm，能夠有效改善低轉速時的扭矩表現，所以0-100加速依然保持在7.2秒。

總結：

新款君威GS最討人喜歡的地方便是可變懸架系統，駕駛者可以根據自己的喜好對車輛進行實時調整，在撒歡兒與舒適之間游離。當然，作為一款運動取向的車型，它做得還不太足夠，但這也讓它很好的兼顧了日常使用。那麼問題來了，新款君威GS哪款車型最值得購買呢？

個人推薦是尊貴型，原因是在於它比精英型多出了通風式剎車盤、CDC主動可變阻尼減振器以及調節駕駛模式的FlexRide自適應駕駛系統，而這三樣恰恰是GS版本的精髓配置。除此之外，尊貴型還提供了一大堆精英型上沒有的智能駕駛輔助配置，雖然價格貴了一些，但貴的值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 君威gs像這么改裝可以通過嗎

應該是需要到車管部門申請備案的，但手續比較麻煩，但如果不申請，這樣檢車是過不了關的，因為你更改了車輛外觀。

『叄』 君威GS改裝

輪轂改大，並不影響整車安全，能通過。當然，改輪轂以後最好能先到車管部門先備個案。

『肆』 別克君威普通版可以改裝成GS 嗎

前後保險杠一改就是GS了
要求再高一些可以改方向盤和大燈
輪轂也可以改
其他的改不改沒有什麼必要了

『伍』 2012款別克君威gs超級運動版 為什麼導航不能改裝大屏

改了就沒有運動模式按鍵咯

『陸』 君威我改裝了GS前杠感覺跑快了車子有點飄

1、車跑快後方向有飄的感覺，原因是：輪胎的附著力下降了；

2、而造成車速快附著力下降，很可能因為改裝後改變了車身的氣流方向而造成的

『柒』 君威2.0T外觀改裝成GS版費用估計

前杠+中網+噴漆+配件 共3100元左右；回收舊杠500元左右，合2600元，每個店可能不同3000元以內應該沒為題；
後杠2600元左右；回收舊杠300元左右；
18寸高亮銀輪轂 960元/個；19寸高亮銀輪轂 1280元/個；
245/40R19輪胎1800元/條 品牌不同略有差異
原廠的四輪轂+胎 折舊約3000元
總的算下來改裝費用約15000元左右

『捌』 用君威改君威GS大包圍，高手進來看看~~！！！

這也太麻煩了。。。就那麼喜歡這個外觀么，你花25萬都差不多能上2T了，還要1.6T幹嘛
買輛白色的2T，也就少了那個小虎牙，屁股排氣不一樣，還有的人外行看不出來的，買輛2T的吧，至少性能差不多，以後可以慢慢改，不著急

『玖』 君威gs改裝

買兩個頭枕式顯示屏把駕駛座和副駕駛換上，後排就有了

『拾』 君威GS改裝推薦

那容易，我建議你別再外加包圍了，用原車的就行，輪轂改掉，改成那種電鍍的VIP大餅。然後再一個最重要的就是如果經濟允許的話就加套氣壓避震，如果經濟一般那就換套D2的HF避震。以君威GS這車來說吧，這車外觀大氣，不像一些小車那樣有夌有角得改得越誇張越好看，君威GS的外觀比較圓滑所以建議你以HF路線來改，這樣改起來會使車看起來更穩重也更圓滑。至於貼花啊，包圍啊，尾翼啊，什麼大燈啊，懸掛啊。。。不適合用在你這車上。如果你改這些可以說又浪費錢又浪費精力，而且改了只會把車改丑。而且改那些對你車子本身的動力或者其他什麼的根本沒什麼好處。但我剛才前面說的也有優缺點，優點就是讓你的車跑起來更穩，當然缺點就是油耗會提升了一點。但外觀絕對比其他什麼亂七八糟的好看多了，如果你不信你可以去參考那些VIP改裝車的一些圖片。