改裝車燈論壇

① 論汽車氙氣大燈改裝 如何正確改裝氙氣大燈

不可以改裝，私自改裝車輛屬於違法行為。

根據《電動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

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相關法律責任：

根據《電動車登記規定》規定：

第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）機動車增加車內裝飾等。

第三十二條機動車所有人發現登記內容有錯誤的，應當及時要求車輛管理所更正。車輛管理所應當自受理之日起五日內予以確認。確屬登記錯誤的，在機動車登記證書上更正相關內容，換發行駛證。需要改變機動車登記編號的，收回原號牌、行駛證，確定新的機動車登記編號，重新核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。

第三十三條已注冊登記的機動車被盜搶，車輛管理所應當根據刑偵部門提供的情況，在計算機登記系統內記錄，停止辦理該機動車的各項登記。被盜搶機動車發還後，車輛管理所應當恢復辦理該機動車的各項登記。

② 如何改裝汽車大燈

1.加大原車燈泡功率
一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮，於是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。
由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。
2.換裝進口燈泡
常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一。
換裝了進口燈泡後，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
3.加裝車燈增亮器
當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣「神」！
4.換裝透鏡照明系統
時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈

③ 想改裝車燈，改什麼樣的好請指點！

改燈方面目前有兩種，一種是改氙氣燈，另一種是改LED燈。按目前的裝燈率來看，氙氣燈仍然是主流，當然LED燈的發展也不可小視。

總的來說，氙氣燈具有流明度高、壽命長、節能、散熱性強等優點。最重要的是它的改裝成本比LED燈要低得多，一套進口的LED燈套裝改下來起步四千以上，而氙氣燈套裝只需一千到三千不等。所以，更多的車主願意選擇改氙氣大燈。

改氙氣燈有三個硬性要求，這個是必須要注意的。

透鏡：不加裝透鏡的氙氣燈就是耍流氓，所以改裝氙氣燈是一定要加透鏡，而且最好是雙光透鏡。比如像阿帕雙光透鏡，除了它本身就有聚光作用外，阿帕雙光透鏡同時還具備了2種光型，讓汽車的車燈配置變成兩近四遠，讓行駛的安全性大大增強。而且改裝不加透鏡上路會被交警查、年檢過不了。

色溫：在車燈中前照燈的色溫不能高於6000K，在年檢的時候燈光色溫超過6000K可能會過不了年審。而且氙氣燈色溫高於6000K，燈光的顏色是偏藍的。對於人的眼睛來說會容易產生疲勞，影響駕駛者的精神。相比之下，4300K~5500K之間是比較合適的選擇。

流明：汽車車燈在車燈的亮度上面是有規定的，近光燈最少不能少於1040流明，遠光不能少於1540流明，只要氙氣燈的流明能達到這個亮度，在車燈亮度上面就合格了。

至於改裝地點，阿帕在全國各地都有改裝店，你可以阿帕全國加盟改燈店了解一下

④ 汽車改裝大燈合法嗎

改燈一般分兩種，一種是加裝天使眼、惡魔眼等裝飾燈，這種改法主要是為了炫酷。第二種是升級大燈提高照明度，像改氙氣大燈雙光透鏡或改LED車燈。第一種是很難過的，因為外觀改動過大，是違規的。
第二種要看具體情況，首先你的改燈結果要符合以下要求：
1、禁止散光。改燈的最佳方案是加雙光透鏡，改後的光線不眩目不散光，不影響他人的安全駕駛；
2、每輛車子的高度不一樣，所以要調好燈光角度，避免影響他人安全駕駛；
3、近光不低於1050流明，遠光不低於1450流明；
4、行駛中的車輛光照強度不低於15000CD，不高於120000CD；
5、要求色溫不高於6000K，不然年檢設備無法檢測到燈光。
目前來看，在阿帕這里進行正確改燈的車主，在全國各地大部分城市還沒有出現無法通過的情況。但各地的交警部門的年審要求有差異，我建議您改裝之前最好詢問一下當地的年檢情況。

⑤ 車燈改裝哪家好

看了你的題目：「車燈改裝哪家好？」 這個問題太籠統了吧？你是哪個城市的呢？不同的城市不同的嘛，對不對？
你的車是汽車還是摩托車？一般來說，車燈改裝是去4S店，或者改裝店。當然，動手能力比較強的，也可以自己裝。
車燈為什麼要改裝呢？ 嫌現在的車燈亮度不夠對吧？
如果沒有猜錯的話，你現在用的燈是原車鹵素燈泡，就是汽車出廠時配的那種。
原車鹵素燈泡亮度是不夠的，原車鹵素燈泡一般是55W，如果是在市區一般來說夠用的了，如果上高速，跑長途，要求高一點的就不太夠。
為了提高亮度，現在一般有兩個方法，一個是更換大功率的燈泡，比如使用100W的大功率燈泡，但想想也知道，100W的鹵素燈泡燈泡太耗電了，左右各一個就是200W，各兩個的話就是400W，對車載電瓶、電路的壓力非常非常大。
因此，現在人們改裝，一般都是使用LED大燈。LED大燈因為又亮又省電的特別，深受車主的喜愛。就拿現在市面上很熱門的「九加一汽車LED大燈E2」來說，功率是33W，但亮度卻是原車鹵素燈泡的3-5倍。我是修車的，時常看到有人拿這個燈來我這里叫我幫裝，給我留下了比較深刻的印象。
但是，要改燈，一定要選擇對應的型號。你的車是H7的就選H7的，是H4的就選H4的，汽車大燈的介面都是按統一的標准生產的，只要大燈型號對就可以裝的。
說明書和大燈總成上，都有大燈的型號。如果不知道的，可以看一下就知道了。另外 ，也可以網上查，查得到自己的車是什麼型號的。
燈泡你可以到汽配城或上萬能的某寶弄一個，然後再拿到改裝店裝就可以了。當然，如果動手能力比較強的，也可以自己裝。
我是修車的，每天抽時間上網回答幾個問題，也練習一下五筆打字，一個字一個字敲出來的，打這一篇用了好長時間，當然也希望對你有點兒幫助就好。

⑥ 想改裝汽車大燈，有什麼好建議的

您好，車燈改裝分為三種；
一、單換燈泡、直接把舊燈泡換成新燈泡，操作流程簡單，一般情況下，車主一個人就可以搞定了。但這樣改，不僅效果提升有限，而且容易發生散光現象，對他人和對自己也沒有好處。之所以會出現這種現象，是因為原車配件和新換的燈泡不匹配，使得焦點發生偏離導致散光。所以，這種改法不推薦。
二、換大燈總成，直接把舊的大燈總成丟掉，換成新的大燈總成，操作流程也是相對簡單。這種升級方式，主要是為了讓大燈看起來更加美觀，因為很多廠商都會為了增加賣點，加一些炫酷的天使眼，惡魔眼之類的裝飾燈。但這樣做其實對年檢來說是一種考驗，通過率不高。而且多數大燈總成用的是副廠配件，質量和性能都是普遍較低的，照明效果提升不明顯。所以，這種改法您可以根據自己的愛好去選。
三，改氙氣燈雙光透鏡，就是把大燈總成裡面的配件替換成新的氙氣燈燈泡、雙光透鏡、安定器等主要三大配件，操作流程較復雜，不同車型不同配置，改法也各不相同。當然，改後的照明效果，在三種改法中是最好的，加了雙光透鏡後，不僅很大的提升了照明亮度、照射距離，同時還可以實現多近多遠的組合效果。可以說，搭配靈活多變，讓車主的選擇更加豐富。所以，強烈推薦這種改法。
最後要特別注意的是，改燈不是為了炫酷，而是為了更加安全，在這里，阿帕呼籲廣大車主文明行駛，拒絕濫用遠光燈。

⑦ 改裝論壇里看到有改燈案例，說是用的立盯led雙光透鏡大燈，誰有路照圖發個看看

立盯OLED雙光透鏡大燈，開啟智能車燈照明時代

立盯oled雙光透鏡，集成了光學透鏡反射模組，led燈珠光源，led智能驅動晶元，將有效光投射到前方道路，增加道路照明效果，為夜間行車帶來安全。

立盯OLED大燈以近遠光一體切換，節能低能耗下更優亮度表現，智能溫控高效散熱mcu晶元驅動集成，體積小巧便於安裝，可拆解分體可升級修復等創新設計亮點，滿足智能車燈改裝升級市場需求。勢必推動led車燈全面發展的潮流。

⑧ 幾種汽車改裝車燈的方法

照明條件不好造成的追尾是最為常見的交通事故。據相關部門統計：汽車追尾在交通事故中佔到將近80%，而追尾在交通事故所造成的財產損失和人員傷亡更是讓人觸目驚心，直接由於照明條件不好引起的交通事故佔到60%。

人們駕車發生事故的時間幾乎60%以上是集中在夜間及氣候不良的情況中，這是因為在這些時間段的視線一般都較差，駕駛人必須花費較多眼力及體力來聚精會神觀看路面，間接造成疲勞及注意力分散，駕車發生意外的比例也會水漲船高！所以一定要關注您愛車的眼睛。

市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的在市場上便有數十種。很多產品實際是同一廠家的同一產品。

氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，一般新裝的氙氣燈與車型沒有多大關系；目前市場上的氙氣燈大部分都沒有配套的透鏡；真正有配套透鏡的價格也高，所以需要專業的人員進行檢測後再做判斷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 大家說改裝個什麼車燈最亮

看到你的問題：汽車大燈什麼燈最亮？我是修車的，對汽車大燈還是比較了解，我就來回答一下吧：
汽車大燈是用來照路的，不是說越亮越好，但好用的燈泡一定是足夠亮的，這一點毫無疑問。
現在人們用到的汽車大燈有三種，按大燈問世的先後順序排列：第一種是原車鹵素燈泡，第二種是氙氣燈，第三種是LED大燈。
原車鹵素燈泡就是汽車出廠的時候配的那個燈泡，一般是55W的，可以說是汽車大燈的第一代產品，氙氣燈是第二代產品，LED大燈是第三代產品，也就是最新的一代產品。
要評判一代產品好不好，首先得從每一代大燈的發光原理說起：
第一代大燈原車鹵素燈泡的發光原理是：通後，電能把鎢絲加熱到白熾狀態進行發光，電能轉化為熱能，再轉化為光能。發明燈泡的愛迪生做了無數實驗才找到了「鎢絲」作為合適的燈絲，這是第一代產品，優點是成本低，製作簡單，缺點是溫度高，耐用性差，亮度低。
第二代大燈氙氣燈的發光原理是：用安定器把大燈的原車電壓由12V提升到23000V然後激發電弧發光，也是電能轉化為熱能，再轉化為光能。優點是亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍，缺點是溫度極高，高達300-400度，所燈座烤化，把燈罩烤黃的事情時有發生，非常非常耗電，穩定性差，啟動慢，有延遲，現在一般人們不用的了。
第三代大燈LED大燈的發光原理是：通電後，LED晶元直接發光（激發化學能直接發光），電能通過LED晶元直接轉化為光電，跳過了轉化為熱能的那一步，因此，LED光源也稱為冷光源！LED大燈的發明靈感來源於熒火蟲，一隻熒火蟲在夜晚自己發光，不須通電也不須燒油，你說省電不？因此，LED技術被稱為第三次照明革命，未來我們家庭用燈也會普及LED。
LED大燈的優點是：亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍；溫度很低，一般是50-70度，因為溫度低，性能就非常穩定，幾乎沒有光衰，瞬間啟動，沒有延遲。而且，鋪路非常均勻，就像這段時間經常有車友拿到我這里叫我幫忙安裝的「5D汽車LED大燈泡C6F」那樣，鋪路非常均勻，不會像原車鹵素燈泡或氙氣燈那樣一塊一塊的，坐在駕駛室里，看著非常舒服，不容易視覺疲勞。
通過上面的對三種大燈的發光原理的分析，我想車友應該知道了，哪種燈更好了。我們專門修車的，經常有車友拿燈到我這里叫我幫裝，99%的人都是裝LED大燈 ，幾乎沒有人裝氙氣燈的了。
我每天修車之餘，爭取抽時間上網回答幾個問題，也練習一下五筆打字，一個字一個字敲出來的，不知不覺就是一大篇，呵呵。當然，希望對您有點兒幫助。天啊，敲這一篇，用了半個多小時了！

⑩ 汽車改裝大燈違法嗎

要看怎麼改，一般車燈改裝過不了年檢，主要有以下幾點原因。

一、不合格改裝

年檢時，車輛的外觀須與行駛證上的一樣，改變過大的改裝是過不了年檢的。但是車燈改裝只是車燈內部的改裝，只要燈光照射等符合規定，就不會有影響。

影響車燈年檢的問題已經明確了，要順利的通過年檢，就很簡單，改裝氙氣燈是時候必須要有透鏡，年檢時燈光照射角度要與原車一致，燈泡色溫不能超過6000k，燈光亮度足夠就行了。

選擇質量好，合格的產品進行車燈改裝，如阿帕6套裝一樣，燈光炫白清晰，亮度高，且照射范圍寬廣，在年檢時可以說是沒有問題的，另外，就算車燈不做任何的改動，日常的使用中，也會逐漸老化，到時候也是過不了年檢的。

車燈改裝需找專業改燈店，使用合格產品，才能保證質量，文明行車，文明改裝。