新凱美瑞運動前臉改裝圖片

『壹』 凱美瑞普通前臉改遠動前臉平時上路沒事嗎

可以啊，沒事，不影響年審，運動款霧燈下面有點突出、平時過個窄路轉彎或者路邊馬路牙子不注意容易刮到那個突出位置，我的就是運動款、右邊已經刮傷。

『貳』 請問把凱美瑞前臉改成這樣要多少錢(有圖)

換了倆東西··包圍··還有進氣格柵··格柵·千把塊錢·可能幾百就夠了··包圍稍微貴點·三四千塊錢·沒了·霧燈都沒換··呵呵呵···一共加起來也就六七千塊錢·漆都做好了··呵呵·

『叄』 新款凱美瑞不僅造型年輕 改裝更是氣場十足

在以前，提到豐田凱美瑞給人的印象就是中庸，而這一切的印象都在八代凱美瑞上市之後改變了，新一代的豐田凱美瑞在推出以後，全球同規的新世代設計讓它的外觀終於稍微偏向年輕化的流線型設計，不再是以前人家所說中年大叔的專屬座駕了，而新一代凱美瑞的改裝氛圍也火熱不少。

本期凱美瑞改裝案例鳴謝車主：gen8_slamry

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『肆』 家用通勤的凱美瑞改裝後，也是街上獨一無二的靚仔

現在的購車市場日漸年輕潮流化，擁有靈敏嗅覺的豐田把向來設計中庸的凱美瑞也更新到了第八代，憑借著極其激進的外觀設計，確實俘獲了很多年輕人的心。凱美瑞作為豐田汽車歷史上最成功的車型之一，一路走來的成績還是非常耀眼的，2008年爆發金融危機之後，凱美瑞仍然保持著每年80萬輛左右的銷量，在動盪時期保持穩定已實屬不易；豐田中國在2012年陷入低谷期，而凱美瑞還是頑強地堅守在同級車前三強里，可以說凱美瑞是當之無愧的「豐田製造」精神最傑出代表之一。
一直秉持著均衡、可靠、品質的凱美瑞，在32年遍布全球130多個國家、千萬級數量的車主，而相比於火熱的購車市場來說，凱美瑞在改裝市場上的案例卻比較稀有，國外有幾個關於第八代凱美瑞的改裝案例還是很值得分享給大家的。
豐田這個品牌，大家都已經非常熟悉了，之前的凱美瑞給人的印象都是比較商務的感覺，在全新凱美瑞出來之前，凱美瑞的代名詞一直都是家用、通勤的代名詞，很少有人會沖著想買一輛性能車或者是想買一輛能拿來改裝的車而去選擇凱美瑞。或許是因為這樣固化的形象局限了凱美瑞的改裝市場，但是不管是什麼時候，總會有人希望自己的車變成最獨一無二的風景，於是我們也可以欣賞到脫胎換骨的凱美瑞。
第一台變身的凱美瑞採用了大嘴式的進氣格柵設計，前臉看上去更加的豪華且個性十足；前車燈組和中網形成「V」字造型，時尚又犀利。車主在改裝自己這輛凱美瑞時也得到了身邊朋友的關注，大家都對車的顏色稱贊不已，搭載這款戰斗灰的車身顏色也是為了配合這輛運動版的凱美瑞，而且這種戰斗灰還是亮色，使整車更加的醒目搶眼，運動范也更加強烈。堅持把運動范貫穿到底的車主，給凱美瑞換上了黑輪轂加鮮紅色卡鉗的全新搭配，樣式造型也非常出色。
另一輛改裝的凱美瑞則是前臉有點像雷克薩斯味道的風格設計，鋼琴烤漆的中網氣勢洶洶，攻擊性十足。尾部雙邊雙出的排氣筒呼應著前臉的霸氣，一副不好惹的樣子。整體車漆的配色比較激進，清爽干凈不油膩。這輛凱美瑞在外觀上還改裝了TRD的擾流板套件，追求質感的車主在車頂以及尾翼上做了炭纖維處理。但是豐田在動力調教上還是有點偏肉，車主在動力上也沒有進行改裝，對於追求外觀改裝的玩家朋友來說，這也是個不錯的方向。
本就改裝案例不多的凱美瑞，能拿出來分享的也只有一些外觀和內飾上的改裝，不過或許這就是凱美瑞車主所追求的改裝方向，也是適合凱美瑞這款車改裝的調性，畢竟自己的車自己說了算，這才是改裝應有的態度不是嗎？
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『伍』 豐田凱美瑞改裝版實拍 這外觀造型你還敢認嗎

家用轎車怎麼選？豐田凱美瑞、日產天籟、本田雅閣、大眾邁騰/帕薩特，相信在國內消費者的購車選項中，一定少不了它們。的確，它們外觀大氣、乘坐舒適的家用車形象早已根深蒂固在了實用至上的國人心中，但同時它們也還擁有著靈動的一面。近日海外某社交軟體中曝光了一組豐田凱美瑞改裝版本的實拍圖，該車由著名日本改裝廠商ROWEN「操刀」完成，激發出了這一代凱美瑞較強的改裝潛力。

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『陸』 有的人把凱美瑞前臉改成雷克薩斯的樣子要去備案嗎

如果把前面改裝成雷克薩斯的樣子，這種情況是屬於違法的，即使你去備案的話也備案不上。

『柒』 凱美瑞能把豪華版的外觀改成運動版的嗎

你好，可以的！前後包圍和車頂以及排氣管的區別吧！不過，現在應該還沒有過保吧，沒過保建議不要改！而且現在外面的修理店估計都還沒有這些套件呢！

『捌』 凱美瑞2016款有哪些精品改裝件及圖片

豐田凱美瑞改裝雷克薩斯NX前臉，需要找我

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『玖』 新款凱美瑞歐版官圖發布，外觀更年輕運動，換裝懸浮中控大屏

雖然在廣州車展開幕前夕，工信部公布的最新一批新車申報目錄中改款凱美瑞現身，但是在廣州車展上國產版的改款凱美瑞並沒有出現，看來我們還需要等待。而近日，歐版的最新改款凱美瑞官圖也正式發布了，對比此前的國產版申報圖，可以發現國產版和歐版的外觀是最為接近的。

動力配置上，歐版凱美瑞搭載的是2.5L混動系統，而從此前的申報信息來看，國產版則是會繼續延續2.0L、2.5L、2.5L混動三種動力版本。

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