2016東京改裝車展銳志
1. 西博會車展豐田銳志車價
2.5S是標配的報價是23.8，到店會有優惠，但地域差異，優惠幅度也不一樣。個人以為2.5S的就很好了，愛車可以自己稍加改裝。2.5V的話不過是增加了少許配置。小銳還以一款性價比很高的車子，值得考慮。畢竟20多萬可以買到後驅車啊！
2. 給銳志這款車加裝渦輪增壓 國內這個技術成熟么
國內的改裝車廠號稱技術成熟的都是忽悠人的。尤其是加裝渦輪增壓，這不是開玩笑的事情，哪怕裝配工藝過關了，後期的調校不良也很有可能造成動力損失、加速線性受較大影響最嚴重的可能導致暴缸。
加裝渦輪增壓需要較大的發動機艙，因為要安裝的並不僅僅是一個儀器，還有它附帶的管線、冷卻系統等等。銳志這個車你看吧，反正我覺得它的機艙容量很一般，增壓BAR較大的增壓器很難安排進去，而小的增壓器非但增加的動力不多，還會影響操控性和發動機使用壽命。
3. 有關銳志的改裝.改車迷進！
呵呵，蘇州是個好地方啊，你可以去聯系愛卡銳志車友會的奸商偽車迷，他就在蘇州，技術好的一塌糊塗哦，至於樓上那位說的就有點誇張了，雙渦輪增壓全景天窗這兩種東西雖然可以改，但難度很大，花費很高，還要涉及到車身強化問題，除非你非常發燒，否則還是別這么改
無天窗版改一般天窗倒是可以，但改完後基本都會有一些焊點生銹問題，謹慎考慮
4. 銳志銳英匯北京站舉辦了嗎聽說現場有銳志改裝車展出呢
7月14日已經在萬事達中心舉辦過了，華北區的風范男士、風尚女士、格調銳志、靚麗銳志都已經評出來了。現場確實很熱鬧，有很炫的改裝車哦，我去現場看過了。
5. 好多朋友都把自己的銳志車改裝了，是不是銳志特別適合拿去改裝呀我也想入手一輛銳志，不知道新銳志怎麼樣
你好，我是汽車導購員，我來幫你解答這個問題。
豐田銳志這個車型是個中檔運動轎車，2.5的排氣量加上後輪的驅動，很適合年輕人漂移玩。
銳志的車保有率很高，所以不用擔心換件問題，車的大小也比較適合家用，總的來說不像
有的車只能運動，對於它來說，長度跟寬度也比較不錯。面子上也不會有什麼問題。
這里說下豐田銳志在日本有專門的車隊，年輕人喜歡車的會聚集到一起泡泡。參加一下比賽
中國也有豐田的一些車隊，如果購買豐田銳志，也可以參加一些中國的車隊，不一定比賽，
但是可以一起出去玩玩或者參加個婚禮賺點錢也不錯。
接下來說下改裝問題，銳志車自身改裝的話是沒有什麼必要的。排氣管自帶的聲音就比較好，
可改裝的無非是樣子，動力沒有必要改，也改不了多少。改車不是什麼好事，也不要當成必
須的。專業的改車，改動力是需要本錢的，一般都是買個二手車改，或者三菱來改。玩壞了
也不心疼，畢竟本身就是破車一個。銳志自身動力足夠一般司機玩段時間。後驅的操控比較
直接，不像一般前驅車的轉向。
如果喜歡運動的年輕人，可以買一個玩，比較推薦。
希望可以幫助到你
6. 為什麼很多人都拿銳志車改裝
性價比合適
外觀美好
7. 經典老車，銳志是一部好車，是陪我長大的一台車
模友們，大家好！今天給大家分享一下我的愛車（模）們。今天帶來的是我的favouritecar---2005款豐田銳志。說道銳志這車，很多很多『標簽』會出現在腦海里：運動、大後超、改裝、保值等等等等。的確，銳志是最近幾年風靡車圈的『神話』。2005款銳志是以豐田MARKX為原型的中國版車輛。2004年在島國上市，有2.5V6缸內直噴和3.5V6兩款引擎供消費者選購。1年後，MARKX經更多的舒適性調校和小部分外觀改造後進入中國市場。隨之引擎換成了2.5V6和3.0V6兩款。記得銳志剛剛上市那時，憑借與皇冠和雷克薩斯IS共線生產、優異的引擎和後驅、溫馨的內飾、激進耐看的外觀吸引了不少消費者。對於我個人而言，銳志是一部好車，是陪我長大的一台車。2006年初，家裡喜提銳志。8年7個月14天後，也就是2014年底，我們和銳志告別......說說模型，我們MT模型評測團隊評測過這台銳志車模，並且有幸登上了精選日報。有興趣的模友可以去看看，在此也感謝一下版主們和編輯們！今天我簡單來說吧，這車形准還是不錯的，可動件也不算少。做工用料厚道。但是由於真車的絕版，模型的價格也直線上升。我特意查了一下，全新無瑕的2005款銳志車模，價格在600元上下。如果您有銳志情懷，還是可以考慮的。不多說了，現在上圖！（對了，這次帖子與以前不同，拍攝設備從華為手機升級為佳能微單了，還請大佬們多多關照！）
8. 本田復活20多年的神車，現在的日本性能車真的不行了嗎
東京改裝車展也算是2020年開始最為火熱的一大汽車界盛會了，其一直以來也是作為改裝愛好者的朝聖之地。從早期本田為本屆東京改裝車展預熱造勢而發布了一幅關於S2000的海報就給教授留了很深的印象。
從90年代到如今2020年，即便我國的移動通訊領域也從BB機發展到了引領世界的5G時代，產品不同時代的發展也是必然的。作為車迷的我們固然不用為喜愛的車系而擔心，只要車廠的初心不滅依然能為大家帶來屬於這個年代不一樣的驚喜，即便是已經停產的車系，或許有機會歸來仍是少年
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9. 改「剪刀式」後備箱的豐田銳志，落地27萬，馬力197匹，8.9秒破百
大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：改裝版豐田銳志，離地間隙不到2厘米，還配「剪刀式」後備箱
前言：豐田旗下車型中，改裝潛力比較大的便是豐田銳志這款車了，雖然豐田皇冠的改裝潛力也不差，只可惜豐田皇冠的價格略貴，選擇購買豐田皇冠的車主一般不會改裝，而豐田銳志的改裝潛力完全不亞於本田飛度、本田思域、起亞K5以及三菱翼神等車型。
?綜上所述，面對這樣一台豐田銳志，個人認為這款車改裝配件都花費了不少資金，而這么改裝之後，雖說符合車主喜歡改裝的性能，還能夠一定程度上提高回頭率，但是國內改裝文化不流行，超過車身30%的改裝，就無法在車管所備案，一旦開上路的話，被交警逮住就是罰款或者是扣分，還會讓你恢復整台車的原廠樣子，可見國內的改裝文化和國外的改裝文化有多麼大的差異了。
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10. 最後一次改裝，豐田銳志化身寬體黑武士
當我們看到一輛車改裝上寬體的時候，基本上代表著這輛車已經改裝到了盡頭。有些人到此就會收一收心，將車子封存起來；有些人到此則會轉移到另外一個戰場，買一輛新的車繼續玩下去。
?車主/毛毛
??攝影師/詳見水印
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