比較熱門的改裝車

A. 中國有哪些比較好的汽車改裝網

比較好的有，歐卡改裝網，網址是www.ocar.tv
網內資料齊全，改裝技師多，而且聽說9月初的時候在蘇州國際博覽中心創辦了一場改裝車展會。

B. 誰知道啥改裝車最好

我覺得三凌改車好，什麼牌子的車都能改
你加23498475這個群，都是改車和玩車的!
我在這個群
呵呵!
凹凸客車友會①

C. 國內哪裡改裝車最好

中國汽車用品行業的盛大聚會——解讀2005中國國際汽車用品展覽會暨首屆國際改裝車展覽會
相約6月北京，一個真正屬於汽車用品行業自己的專業盛會
我國首個汽車用品暨改裝車展覽會將於6月10日-12日在北京全國農業展覽館新館隆重舉行
由交通部中國汽車保修設備行業協會、北京電視台《我愛我車》和雅森國際展覽公司共同主辦，中央人民廣播電台《都市之聲》FM101.8、國家發改委中國設備管理協會等多家權威機構支持的2005中國國際汽車用品展暨首屆國際改裝車展覽會將於6月10日至12日在北京全國農業展覽館新館舉行。

本次展會首開中國汽車用品行業展覽會之先河，打破了多年來汽車用品行業一直依附於整車展和配件展的尷尬局面；為近幾年發展迅猛的汽車用品行業打造了一個展示自我、推介產品、合作交流的權威平台；使汽車用品企業真正成為展覽會的主角；為規范目前秩序混亂、競爭激烈的汽車用品市場，引導汽車用品行業健康快速發展奠定了基礎。

汽車服務用品是汽車後市場三大板塊之一，也是目前中國發展最快、前景最好的行業之一。特別是近幾年伴隨著我國汽車工業的井噴式發展，汽車用品行業發展速度一日千里，成為中國汽車後市場的一支生力軍。尤其是剛剛過去的2004年，在整車銷售速度放緩的情勢下，汽車用品行業一支獨秀，表現出了強勁的發展活力和巨大的增長潛力。汽車美容養護產品、影音電子產品、安全防盜產品、環保節能產品、汽車裝飾品、改裝產品等幾個大類的市場規模迅速膨脹；一大批優秀企業、優秀品牌浮出水面；大量新產品、新技術湧入汽車消費市場；連鎖服務企業在全國范圍內掀起了一輪擴張狂潮；許多國外知名的汽車用品品牌伴隨著我國汽車後市場的政策放開陸續登陸中國。本次即將舉辦的2005中國國際汽車用品暨改裝車展覽會適應了我國汽車用品行業進一步規范發展的要求，充分滿足了廣大汽車用品企業做大做強，打造品牌的強烈需求，它將成為中國汽車用品行業發展的一個里程碑。

D. 國內比較著名的改裝汽車的地方有哪些

你好！上海，北京，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 什麼車改裝最好

日系車比較好，雖說咱們跟日本人有仇，但日系車性能絕對不一般。
建議馬自達RX-8

F. 家用車那一款比較好改裝，

我們學校有個老師吧他的三菱藍瑟改得就像EVO一樣，帥呆了...
我在路上還見過一輛小奧拓，改得很霸道，聲色完美....
另外，我覺得標志206也是很好改得，而且有很多206的改裝車主喜歡一起聚會，集體拉風，回頭率超高～～

G. 哪一家的汽車改裝做的比較好啊

我覺得
跑得快汽車服務網
還不錯，他們很專業，汽車配件給你用的都是最好的，價格很實在，是別的網站比不上的。

H. 改裝車比較好的地方

長春萬榮汽車改裝有限公司
長春汽車改裝有限責任公司
長春吉發特種汽車改裝有限公司
長春廣達名車 吉林省長春市東民主大街266號
無限汽車服務小譚改裝店 長春市東三馬路附近
改裝前先咨詢專家，以上店只是參考，具體的服務態度和質量請樓主自己注意啦

I. 什麼車最好拿來改裝

什麼樣的車更適合改裝
對於一般的初級玩兒車族來說，造價便宜、結構簡單、改裝套件較多的車輛更適合拿來改裝。因為造價便宜，我們就可以拿出更多的預算用來改車；而結構簡單的車則更容易改造，故障率也更低。相反如果是一輛電子化程度非常高、製造工藝復雜的汽車，那麼動任何一個部位都會牽扯到一大堆探測器以及電子元件，非常麻煩；最後，評判一款車是不是適合改裝，還要看現在市場上的改裝套件是否充足。因為從汽車的外觀空氣套件到發動機的電腦、輕量化曲軸、密齒變速箱，以及尾喉等等部件，無不有著自己的規格，而且即使是改裝件也會經過長時間的道路測試才會投放市場。如果不匹配的話，不僅改裝費用高、改裝難度大，而且改後的車輛還會故障頻出，性能也難以大幅提升，嚴重的話還有可能危及到駕駛員的生命安全。

除了上述條件，車輛自身的基礎也很重要。首先來說說車身剛性。一般情況下，汽車車身在動態情況下都會發生微小的扭轉變形，這是為了化解強大外力對車身的沖擊，而當激烈駕駛時這種沖擊達到一定限度後，焊接點就有可能發生斷裂，所以改裝車時商家一般都會建議你在車身的關鍵部位加焊一些焊點。

而對於出廠時就採用了激光焊接工藝的車型來說，激光焊接已經最大限度地保證金屬間的結合力度，所以需要加焊的部位也就會相應減少。顯然，一副天生的硬身板會給後期的改裝工作省去不少麻煩。

其次是設計理念。有些車輛在設計之初就是以女性或家庭使用為主，那麼它所有的開發理念都將圍繞這個主題展開。比如一些日系車，為了更加突出舒適性，可能會採用四輪獨立式的懸架結構，那要將它改成更為動感的多連桿式懸架可就麻煩了，遠比給發動機加個渦輪增壓復雜得多。

總的來說，兩廂車比三廂車更適合改裝，而歐洲車的先天條件則要比日系車的好一些。

哪些民用車更具改裝潛力

說了這么多，下面還是讓我們來看看哪幾款車更具有改裝潛力吧。

-POLO：在經過了31年6代車型的變化後，這款小車已經越來越運動了。雖然國產的POLO勁情、勁取曾因減配問題一度遭人詬病，但扎實的底盤、堅固的車身以及優異的操控性仍舊讓其站在了小車改裝市場的第一線。

-福克斯：福克斯最大的亮點在於其德國開發的血統和親民的價格。與VOLVO S40同平台開發的福克斯採用了反置的1.8升發動機、MTX75的手動變速箱以及多連桿式的懸架，在彎道的通過性方面表現出眾，而且擋位緊湊、入擋清晰，絕對是拿來改裝的好坯子。

-高爾夫：無愧於世界經典兩廂車的稱號，加速敏捷、車身靈動、一副小鋼炮的態勢。雖然性能更勝一籌的第五代高爾夫早已在國外上市，但畢竟離我們還是太遠。如果你是大眾的忠實「粉絲」，那麼不妨先買輛四代高爾夫玩玩兒，其出色的改裝潛力也絕對不會令你失望。

-206：法國人對汽車底盤和懸架的設計一向頗有見地，在206身上就可見一斑。國產後的東風標致206匹配了新開發的16氣門發動機，應算是大馬拉小車了。有了動力上的優勢，再加上出色的懸架匹配，只要稍做改裝，性能一定會有大幅提升。

-馬自達3：雖然之前的停產風波給馬3帶來了不可挽回的負面影響，但不可否認的是，馬自達3確實是款動感十足的汽車。從其匹配的那台2.0升發動機到多連桿式的後懸架，以及儀表顯示，樣樣都是瞄準運動特色來的。如果加以簡單的調校，馬3的動態駕駛性能將很容易得到進一步提升。

-雨燕：許多人認識SWIFT的雨燕都是從WRC的賽道上開始的，那個狂奔在泥濘賽道上的小精靈駕控樂趣十足。而現實生活中的長安鈴木雨燕除了價格公道外，最重要的是改裝配件四處可尋，全車上下的每個部位改裝都非常簡便，甚至是想換掉那台弱小的M13A引擎，都有數款可替代型號。

-藍瑟：之前掛著三菱標的改裝菱帥我們已看得太多，倒不是因為這款車的性能如何出色，主要是因為LANCER的改裝套件太多了。而如今菱帥的換代版藍瑟已經上市，雖然改換了三菱的標志，但性能、設計上基本沒做太大改動，所以從前菱帥的改裝配件完全可以繼續照搬到藍瑟身上。

-切諾基：在眾多的玩兒越野車人心中，買輛北汽生產的小切絕對算得上一種情結。從198X投產至今，雖然技術上一直沒有大改進，但吉普車玩兒得不就是這份執著嗎？改裝起來結構簡單、配件也遍地都是，換個簧、換條胎，跋山涉水全不怕、苦活累活全能幹。